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Also ich hab jetzt probiert die Elektrik "Neu anzulernen" wie es in der Anleitung steht hat nicht funktioniert.
Hab die Wiederstände umgeklemmt, da blinkt dann vorne gar nichts mehr.
Warnblickanlage blinkt wie sie soll und ändert auch nicht die Frequenz, alles gut.
Vorne blinkt es nach wie vor erst normal und dann wird es schnell

Widerstände hab ich diese hier verbaut. Kenn mich mit Elektrik nicht wirklich gut aus das müssten aber doch die richtigen sein oder??

http://www.ms-biketec.de/shop/bike-parts/beleuchtung-blinker/2637/widerstaende-fuer-led-blinker-1-paar-harley?c=608

Hab ne Forty Eight Bj. 2013

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Lass mich ich kann das............Oh kaputt!!!

Nicht zwangsläufig. Hab auch die Colorados und war auch kurz vorm verzweifeln. Hab dann Hilfe von Marco321 hier aus dem Forum bekommen. Hatte sich ganz normale Widerstände bei Conrad besorgt. Stell mal unten ein paar Bilder rein. Hab vorne Widerstände, die es auch bei Tante Louise gibt und hinten die von Conrad. Eine Logik scheint es dabei nicht zu geben.
Die Widerstände unterm Sitz hab ich dann mit Wärmeschutzmatte und Isoband hübsch eingepackt. In die vorderen hab ich Gewinde geschnitten und die einfach an den Rhamen geschraubt.
Den richtigen Widerstand haben wir nur durch probieren des hinteren herausgefunden. Loadequalizer sind einfacher, aber auch teurer. Und ob es dann funktioniert (hab CAN-Bus) konnte mir keiner sagen.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Hi
wichtig ist erst mal zu ermitteln , welche Ohmstärke bei den Widerständen benötigt wird. Paschburg und Wunderlich empfiehlt bei seinen Highsider Colorado 6,8Ohm, 25Watt. Ist aber auch nur ein Richtwert.. Ein pauschales Rezept gibt es nicht. Hatte erst kürzlich das Problem, entweder alle vier am Blinken, zu schnell am Blinken und/oder hinten zu dunkel. Die Lösung in diesem Fall ein lastunabhängiges Blinkrelais mit zusätlichen 8,2Ohm Widerständen pro Seite. Bei Can-Bus sieht das wohl schon wieder ganz anders aus....
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Highsider Colorado!

Sag ich ja: es gibt kein Allheilmittel. Hab den Schrauber bei HD gefragt, Antwort: Wir rechnen uns das vorher aus, aber funktioniert auch nicht immer. Mußte probieren.


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F. Nietzsche

Hatte auch die Widerstände von MS und es hat alles nicht hin gehauen.

Hab dann alles wieder raus geschmissen, mir den Load Equalizer unterm Sitz
eingebaut, 3 Kabel angeschlossen und seitdem ist Ruhe und alles funktioniert
und blinkt wie es soll!

Wenn ich an den ganzen Ärger und die vergeudete Zeit mit den Widerständen denke,
scheiß auf ein paar Euro mehr und gleich nen Load Equalizer geholt.

Habe den hier

http://www.ms-biketec.de/shop/harley-davidson-parts/sportster-modelle/beleuchtung-blinker/2661/blinkgeber-i-/-turn-signal-load-equalizer-l?c=608

Funktioniert seit zwei Jahren einwandfrei mit den Colorados vorne und hinten.

Gruss
Widder

@Peter

gibt auch einen Load Equalizer für CAN Bus, sind dann ein paar Kabel mehr anzuschliessen.

Findest Du auch auf der Homepage von MS-Biketec.

Ruf die Jungs da morgen mal an, helfen auch am Telefon gerne weiter und können Dir
bestimmt sagen welcher der Richtige für dein Mopped ist.

Gruss
Widder

Ich bin jetzt auch durch mit den Widerständen.
Der Load Equalizer ist bestellt, werde den jetzt einbauen!!

Hab mich jetzt noch nicht näher damit beschäftigt. Wie muss ich den denn anschließen bzw. Wie habt Ihr den denn verbaut??

Grüße vom Gecko!

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Lass mich ich kann das............Oh kaputt!!!

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Es bleibt geheimnisvoll. Könnt auch hier nochmal nachlesen.

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F. Nietzsche

kann eigentlich was kaputt gehen wenn ich ohne Load Equalizer versuche (mop ohne LED, mit CAN Bus)??? in der vertragswerkstatt hat man(n) mir gesagt: muss nicht immer, manchmal geht es auch ohne.

was sagt ihr??

Highsider Colorado!

Versuch macht kluch! Kaputt gehen kann nichts, jedenfalls nicht am Mop. Die Haare können einem vorzeitig oder schneller ergrauen oder gar ausfallen vom vielen raufen.


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F. Nietzsche

Hab hier letztens was gelesen, daß es eine Zeit gab, in der die Qualität der Colorados unter aller Sau war. Ist es wieder so weit? Wollte gestern meine Blinker neu ausrichten und hatte auf einmal das Glas in der Hand. Ich hab nicht dran rumgewürgt oder so, einfach drüber gefaßt und den Blinker um vllt. 20 Grad gedreht. Bub, Glas ab.

Heute mit 2K Epoxy wieder eingeklebt. Aber normal ist das nicht oder?

Die Dinger hatte ich erst diesen Winter angebaut. Gerade gut 1000 Km mit gefahren.

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F. Nietzsche

Mach mir keine Angst. Habe sie auch gekauft (laut Verkäufer sind es die neue). Und will am WE machen.