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Geschrieben von macmarkus am 15.12.2012 um 09:46:

nein, deshalb hatte ich ja auch eine * fußnote verwendet. smile

Geschrieben von NT-Tom am 15.12.2012 um 18:38:

ahh fussnoten ala guttenberg fröhlich

Geschrieben von Driver BS am 17.01.2013 um 22:25:

hier ein aktueller test von batterie-ladegeräten...
und bei ATU gerade ein angebot vom gewinner...

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

Geschrieben von NT-Tom am 18.01.2013 um 00:08:

das 0.8 CTEK gibts bei louis für 50 euro

für motorrad batterien vollkommend ausreichend

das 5,0 Ampere Ctek ist eher was zum autobatterie schnelladen Freude

Geschrieben von Nightrider am 18.01.2013 um 03:45:

Achtung CETEK 5.0 hat einen Nachfolger heraus gebracht, ich glaube der nennt sich Cetek 5.0 Test and Charge. Kostet im Schnitt über einhundert Euro.

Das Gerät finde ich noch nicht mal auf der aktuellen Cetek-Seite!

Also bei den älteren Cetek MXS 5.0 findet scheinbar ein Abverkauf statt.

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Geschrieben von Mudman am 18.01.2013 um 18:14:

Zitat von NT-Tom
das 0.8 CTEK gibts bei louis für 50 euro

für motorrad batterien vollkammend ausreichend

das 5,0 Ampere Ctek ist eher was zum autobatterie schnelladen

Hallo,

dieses C-TEK XS 0.8 habe ich vor kurzen zu einem ähnlichen Preis beim Baumarkt gekauft. Echt ein super Teil, informiert, wie der Batteriestatus ist, arbeitet in 6 verschiedenen Phasen (eigentlich zu neumodisch für mich, aber ein Holzgas-Ladegerät habe ich nicht gefunden). Das Batterieanschlußkabel zum Einbau ans Bike hat eine wasserdicht verschießbare Steckdose, gut so.

greets Mudman

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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

Geschrieben von NT-Tom am 18.01.2013 um 19:58:

bei louis währe als ladestecker die sehr empfehlenswerte led lade ampel (ctek indicator ) dabei gewesen

zum nachkaufen kosts ca 10 euro nochmal extra im ebay unglücklich


Batterieladebuchse

Geschrieben von NT-Tom am 26.01.2013 um 01:53:

das immer noch sehr empfehlenswerte mikroprozessorgesteuerte 3,8 A rote polo ladegerät mit echter spannungsanzeige

gibt es jetzt bei polo für 16,99 euro

http://www.polo-motorrad.de/de/batterieladegerat-1-2ah-bis-120-ah-6v-12v-118337.html


das gleiche ladegerät , nur in schwarz und mit blauer displaybeleuchtung von EUFAB

gibt es nach penny jetzt auch im OBI für 19,99 euro

Geschrieben von Sticki1 am 26.01.2013 um 12:05:

ich nutzt seit 10 jahren den procharger,steig jetzt aber auf sas ctek5 um.das ist sinnvoll,weil es ein spezielles ladeprogramm mit mehr A bei Motorradbatterien nutzt,wenn die Garagentemperatur unter 5 grad plus liegt.
0.8 A langen da nicht mehr um die Batterie fit zu halten

Geschrieben von SportyCB am 27.02.2013 um 11:53:

Beschäftige mich auch mit dem Thema Ladegerät. Kann ich für meine Sportster CB1200 dieses Ladegerät verwenden?

http://www.louis.de/_206907aa1631677d69f5649992b36b6073/index.php?topic=artnr&artnr=10003695

Als ich bei der Tante Louise angerufen hatte, wurde ich wegen CAN BUS gefragt. Das trifft doch, soweit ich gesesen habe, nur auf BMW Bikes mit Seckdose zu, oder?

Geschrieben von viczena am 27.02.2013 um 11:55:

Yo, geht.

Geschrieben von Kalle66 am 27.02.2013 um 16:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Beschäftige mich auch mit dem Thema Ladegerät. Kann ich für meine Sportster CB1200 dieses Ladegerät verwenden?

http://www.louis.de/_206907aa1631677d69f5649992b36b6073/index.php?topic=artnr&artnr=10003695

Als ich bei der Tante Louise angerufen hatte, wurde ich wegen CAN BUS gefragt. Das trifft doch, soweit ich gesesen habe, nur auf BMW Bikes mit Seckdose zu, oder?

Das Teil habe ich auch für meine Sporty. Das passt.

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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.

Geschrieben von SportyCB am 27.02.2013 um 23:54:

Danke Euch für die Rückinfo

Geschrieben von Tux am 17.09.2013 um 11:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Am einfachsten ist, du besorgst dir einen Spannungswandler 12V--> 230V und hängst daran das Ladegerät (z.B. Luis, 14W Leistungsaufnahme)

http://www.amazon.de/Hergestellt-f%C3%BCr-DEMA-Spannungswandler-Volt/dp/B000RW8HIS/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1317464931&sr=8-2

Mit einer 60Ah Batterie kannst du das ganz rund 35h Aufladen lassen Die Erhaltung kostet nur 3W, das reicht dann für eine Woche Betrieb.

Wenn du das ganz kleine Ladegerät nimmst, verdoppeln sich die Zeiten:

http://www.louis.de/_30254d3ae27b7250aa70bfbf25ddeccb6f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=380&wgr=417&list_total=5&anzeige=0&artnr_gr=10004601

Hat hier jemand schon Erfahrung mit Spannungswandler und angeschlossenem Batterieladegerät gemacht ?
Funktionierts ?

Tux

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Geschrieben von jawosammer am 17.09.2013 um 11:20:

Da in meiner Garage kein Netzanschluss vorhanden ist, lade ich schon seit längerer Zeit so.

Autobatterie -> Spannungswandler -> Ladegerät

Nach ca. 2 Tagen klemme ich das ganze ab und lade die Autobatterie im Haus mit dem selben Ladegerät wieder auf.
Dann, nach ca. 2-3 Wochen wird die Motorradbatterie wieder für 2 Tage nachgeladen.

Bisher hat das immer super funktioniert.