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Neues aus dem Ami Forum:
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geil, das schwimmbecken gefällt mir immer besser
Dann die noch hinterher:
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
tut mir Leid, wenn ich so etwas sehe... kommt mir die Wurst ...
fehlt hinten noch ein rennhöcker a la streetfighter. Dann ist die optik komplett. (fürn ars.......)
Sorry, das ginge noch ohne den Ape. Aber so bitte niemals
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
macht für mich auf jeden fall mehr sinn als das moped oben.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Was treibt einen Menschen dazu, einer V-Rod so was anzutun?
die sehnsucht mit nem bagger schnell zu sein?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
kein Grund eine Rod zu quälen!
ich geh mal...
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Die MoCo wird wohl alsbald was Ähnliches nachschieben- imho. Dann werden sich die Tüftler in den Allerwertesten beißen. Ändert aber nix an der ähem diskussionswürdigen Optik *grusel*
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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller
... am letzten Juli Wochenende kann die neue Touren-Rod für 2011 im Venetian in Las Vegas besichtigt werden, wenn sie den internationalen Händlern vorgestellt wird.
Die VRSCAW entfällt dafür, während NRS und Muscle unverändert (?) weitergebaut werden. ...so schreiben es die Amis, aber die schreiben halt auch viel Unsinn wenn der Tag lang ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Returner
... am letzten Juli Wochenende kann die neue Touren-Rod für 2011 im Venetian in Las Vegas besichtigt werden, wenn sie den internationalen Händlern vorgestellt wird.
Die VRSCAW entfällt dafür, während NRS und Muscle unverändert (?) weitergebaut werden. ...so schreiben es die Amis, aber die schreiben halt auch viel Unsinn wenn der Tag lang ist.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Moin, Moin Jungs,
hier mein kleiner Beitrag zum Thema Bagger, Bagger light sozusagen. Hatte etwas ähnliches schon mal in der Dyna- Abteilung geschrieben, aber da ich seit zwei Wochen stolzer Besitzer einer V- Rod bin...
Also heute früh um fünf Frau und Hund gen Norddeutschland verabschiedet, in Ruhe Kaffee getrunken, dabei ´ne Runde im Netz unterwegs gewesen und auf die Geschichte mit den DX- Baggern gestossen." Hmm, ich hab da doch noch was in der Garage liegen, was eigentlich schon in die Bucht wandern sollte. Und ausserdem willst du ja auch morgen nach Feierabend Rtg. Norden, am Sonntag wieder zurück, macht 1200 km in 48 Stunde, davon 1150 km A1. Also, man könnte ja mal probieren, ob..." Naja, Ergebnis seht ihr auf den Photos. Erste Probefahrt ergab, dass der Windruck komplett vom Oberkörper und Kopf genommen werden und dass bei freier Bahnso durchgehende Reisegeschwindigkeit von 160 km/h möglich ist. Ungemütlich wird es erst ab 190 km/h, dann wird der Vorderbau unruhig, die Gabel fängt an zu schlagen.
Aber das ist ja auch nicht der beabsichtigte Bereich. Ich weiss,dass das ganze optisch nicht unbedingt ansprechend ist, aber für die langen Autobahnfahrten scheint es optimal zu sein und,
An- und Abbau benötigen nicht einmal eine Minute.
RIDE SAFE !
Hartmut