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Geschrieben von Wildstar am 17.01.2009 um 16:26:
Das ist ähnlich wie mit 'ner Haftpflichtversicherung....haste keinen Schaden ...haste die Kohle vergebens bezahlt!!!!
Ich behaupte wenn ein ANSPRUCH auf Garatie besteht ,gibt es keine Probleme, auch nicht mit einem Import, aber wie groß ist die Grauzone bei der Garantie? Wie Gerd schon sagt...etwas verändert annem Mopped hat man immer und wenn dann in der Garantiezeit einem ein Schaden entsteht, wodurch auch immer, dann fangen die Probleme gewiss an! "Das ist ja nicht der Original.......!" Dann braucht man einen Händler, der einem bei der Durchsetzung der Garantie-Ansprüche unterstützt! Ich möchte stark bezweifeln, dass das mit 'ner Importmaschine einem Widerfährt!
Wie gesagt > Import > viel Kohle gespart > Hoffentlich kein Schaden inner Garantiezeit > dann fangen die Probleme an
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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!
Geschrieben von Black Shot am 17.01.2009 um 17:58:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Wildstar
Das ist ähnlich wie mit 'ner Haftpflichtversicherung....haste keinen Schaden ...haste die Kohle vergebens bezahlt!!!!
Ich behaupte wenn ein ANSPRUCH auf Garatie besteht ,gibt es keine Probleme, auch nicht mit einem Import, aber wie groß ist die Grauzone bei der Garantie? Wie Gerd schon sagt...etwas verändert annem Mopped hat man immer und wenn dann in der Garantiezeit einem ein Schaden entsteht, wodurch auch immer, dann fangen die Probleme gewiss an! "Das ist ja nicht der Original.......!" Dann braucht man einen Händler, der einem bei der Durchsetzung der Garantie-Ansprüche unterstützt! Ich möchte stark bezweifeln, dass das mit 'ner Importmaschine einem Widerfährt!
Wie gesagt > Import > viel Kohle gespart > Hoffentlich kein Schaden inner Garantiezeit > dann fangen die Probleme an
Genau darum geht es..... 
Und das hat etwas mit Nervenkitzel zu tun..
und deshalb @ George: Bungee - Jumping
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Geschrieben von Black Shot am 17.01.2009 um 18:08:
Zitat von George
Zitat von Black Shot
Aber letzendlich ist es ja auch jedermanns Sache welche Risiken er eingehen will oder nicht.
Na also Gerd, geht doch!!!
An deiner Stelle hätte ich das nicht anders gemacht. Hast ja bisher auch irgendwie Glück gehabt.
Aber wenn ich mir (auch hier im Forum) so einige Meinungen über verschiedene Vertragshändler anhöre, dann bin ich froh, dass ich da nicht hingegangen bin um deren weitere Existenz zu sichern.
Es lebe die Vielfalt der Möglichkeiten und die Sicherheit der Fachkompetenz! 
Was jetzt allerdings Bungeejumping damit zu tun hat, keine Ahnung!!! 
Um die Kompetenz ging es mir doch gar nicht, sonder um das "Wohlwollen" des Dealers.
Jeder von uns hat Veränderungen am Moped..einige davon gefährden die Garantie erheblich.
Ich kenne Fälle, da wurden Maschinen mit 22.000 km zur 16.000er Inspektion abgegeben.
Und wenn dann was am Bock ist, dann geht das zittern los. Und in solchen Augenblicken habe ich den Dealer gerne auf meiner Seite...
Aber wie gesagt, jeder wie er will. Ich persönlich brauche diesen Nervenkitzel nicht.
Aber ich bin ja auch einer von den blöden, die fast alles Tüv konform kaufen und Angst vor den "Grünen" hat....
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Geschrieben von driver am 17.01.2009 um 18:12:
Na ich verstehe euch schon, wer jetzt ne neuwertige Rocker oder Crossbones ( beides Modelle die man in England hinterhergeworfen bekommt) fährt ,muß sich natürlich die Tatsache schönreden das man die drüben jetzt mit ca. 5000 Euro Rabatt schießen kann.
Da muß dann mit Gewalt doch ein Haken dran sein, das darf einfach nicht sein!
Ihr habt doch euer Bike, also solltet Ihr euch doch freuen wenns andere auch zu som Ofen schaffen 
.
Geschrieben von WOLVERINE am 17.01.2009 um 18:17:
Wenn man die Umbauarbeiten beim Dealer hier machen lässt, ist das auch für den Dealer einiges an Verdienst und er wird nen Teufel tun sich diese Kunden zu verärgern. Wenn man mit der Kesstech offen erwischt wird ist das auch nicht Regelkonform.
Geschrieben von Stan am 17.01.2009 um 18:22:
Zitat von Black Shot
Aber letzendlich ist es ja auch jedermanns Sache welche Risiken er eingehen will oder nicht.
Also ich bin im letztes Jahr das Risiko eingegangen mir meine Fette aus den Staaten geholt. Hab in meinem damaligen Bericht versucht alle Risiken dazulegen. Ich möchte meinen Gesichtsausdruck bei 'nem Motorschaden nicht sehen . Wie damals schon geschrieben hoffe ich die "Garantiezeit" unbeschadet zu überstehen.
Aber ich war damals bereit das Risiko zu gehen. Muß halt jeder selbst entscheiden.
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Bis die Tage.......
Stan
Geschrieben von Black Shot am 17.01.2009 um 18:22:
Zitat von A.S.A.P Wenn man mit der Kesstech offen erwischt wird ist das auch nicht Regelkonform.
Jo, erkläre mir mal wie das gehen soll?
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Geschrieben von Black Shot am 17.01.2009 um 18:25:
zum zitierten Beitrag
Zitat von driver
Na ich verstehe euch schon, wer jetzt ne neuwertige Rocker oder Crossbones ( beides Modelle die man in England hinterhergeworfen bekommt) fährt ,muß sich natürlich die Tatsache schönreden das man die drüben jetzt mit ca. 5000 Euro Rabatt schießen kann.
Da muß dann mit Gewalt doch ein Haken dran sein, das darf einfach nicht sein!
Ihr habt doch euer Bike, also solltet Ihr euch doch freuen wenns andere auch zu som Ofen schaffen .
Hm, ich hatte die Wahl.
Und habe dann eine Entscheidung getroffen. Warum so?...steht alles im Fred.
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Geschrieben von SteveHD am 17.01.2009 um 18:27:
Na das günstigste ist nicht immer das beste
Kenn auch Dealer die Dir auch eine Harley aus England reparieren aber da kann es auch schon mal passieren das die Werkstatt in den nächsten 4 Wochen ausgelastet ist und wenn Du dann weiterfährst über die km Grenze, ist es bei Garantie- oder Kulanzfällen nicht so einfach.
Das muss jeder selber wissen klar will jeder Geld sparen oder machen aber was dabei rauskommen kann sehen wir ja im Moment.
Das Motto kann eigntlich nur lauten Leben und Leben lassen.
Hab bei meinem Dealer jetzt die 2. gekauft und kann mich in Bezug auf Konditionen und anderen Annehmlichkeiten nicht beklagen. Klar mag sein das die aus England noch güstiger ist aber ich mag in solchen Sachen den Full-Serivce und der Kostet auch was.
Das wichtigste ist, dass es ein richtiger Händler ist (am besten offizieller HD) und nicht so ein Möchtegern der nebenbei die Kohle mitnehmen will. Denn der will nicht unbedingt das Du da auch mal eine 2te kaufst.
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Gruß Steve
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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Geschrieben von WOLVERINE am 17.01.2009 um 18:28:
zum zitierten Beitrag
Zitat von driver
Na ich verstehe euch schon, wer jetzt ne neuwertige Rocker oder Crossbones ( beides Modelle die man in England hinterhergeworfen bekommt) fährt ,muß sich natürlich die Tatsache schönreden das man die drüben jetzt mit ca. 5000 Euro Rabatt schießen kann.
Da muß dann mit Gewalt doch ein Haken dran sein, das darf einfach nicht sein!
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5000 EURO Rabatt gibt Dir eh keiner, aber durch den günstigen Wechselkurs der bis vor 14 Tage noch galt war es fast so eine Ersparniss. Auch in England bezahlt man die Listenpreise. Übrigens gilt das mit der 1sten Inspektion Gratis nur beim verkaufenden Dealer! Der Wechselkurs ist in den letzten 14 Tagen wieder um 10 % zu unserem Nachteil gestiegen 
Geschrieben von Wildstar am 17.01.2009 um 18:37:
@driver
Warum spüre ich so einen leicht agressiven Unterton bei Dir?
Ich gräme mich nicht, meine neue CB hier gekauft zu haben! Ich habe meine gebrauchte in Zahlung gegeben und eine für mich mehr als akzeptable Differenz aufgezahlt.
Ich find' das Super, wenn hier Jungs ihre Moppeds aus USA oder GB rüberholen und einen Super Preis erzielt haben und einige Teuronen gespart haben...Klasse.
Hätte ich kein Mopped würd' ich mir vieleicht auch dem Micha' eins abkaufen 
Mir fehlt die Zeit und die Traute das so zu machen. Nochmal ist für jeden persönlich von seinem Typ zu beurteilen.
Manche haben zwei Unfallversicherungen der andere keine und beide hoffen, dass die nie in Anspruch genommen wird. Und beide können warscheinlich, so wie sie es geregelt haben, gut schlafen!
Ich glaube nicht, das hier irgend jemand den Import schlecht reden will! Das Gegenteil ist eher der Fall.....nur jeder will's für sich selbst nicht in Anspruch nehmen!
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Gruß Wildstar
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Geschrieben von George am 17.01.2009 um 21:40:
Locker bleiben Leute. Ist doch eigentlich schön, dass hier alle zufrieden sind mit dem, was sie für sich entschieden haben. Und wollen wir hoffen, dass bei Keinem, egal ob Eigenimporteur oder deutscher Stealer-Kunde der Motor explodiert.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Geschrieben von Grocho am 17.01.2009 um 23:16:
Wenn ich mir das als Neuer erlauben darf...
das Thema war ob jemand den "Dealer" kennt, was mich auch mal interessieren würde (auch wenn ich den meisten meiner Vorrdener recht gebe was die Vertragshändler usw angeht).
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Geschrieben von SteveHD am 18.01.2009 um 10:52:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Grocho
Wenn ich mir das als Neuer erlauben darf...
das Thema war ob jemand den "Dealer" kennt, was mich auch mal interessieren würde (auch wenn ich den meisten meiner Vorrdener recht gebe was die Vertragshändler usw angeht).
Hast recht
Ne kenn ich nicht 
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Geschrieben von GhostRider am 19.01.2009 um 12:05:
anrufen und fragen ob die zulassungsfertig ist.
wenn nicht hast du noch einiges zu tun und auch drauf zu legen.
Sieht mir eher nach einer container bestellung aus den staaten aus
die frage ist auch warum das als gebrauchtfahrzeug gelistet wird