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@turbo
Eben ist die Schaltstange in Überlänge als Ersatz für die notdürftig von mir geschweißte angekommen... richtig edel das Teil... vielen Dank für's schnelle basteln!

Die Uhr ist auch schon bestellt.

Gruß Johannes

weicher hintergrund für die hardcore stange...... Aber stil hast du...
Bapp mal dran und schreib ob du mit den 495 klar kommst. Wie besprochen, wenn du dauern mit dem stiefel auf druck hinter dem pedal bist, leiden die synchronringe. Sollte jetzt bei deiner 10er vorverlegung eigentlich gut sein.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Schaltstange ist drin... Schalthebel steht bisken höher, jetzt auch für dicke Stiefel geeignet, das Ganze ohne Kontermuttern, prima!

du hattest meinen ehrgeiz geweckt....schön das es dir gefällt und das es passt

Übrigens noch nachtrag zur uhr. Batterie im laden wechseln lassen. Hatte schon zweimal das problem, das der deckel nicht wieder drauf ging. Beim letzten mal war dann ne neue uhr fällig.... (george? Wo schließt du deinen hammer ein?)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Uhr ist auch schon dran... danke für die Warnung... dann geh ich, wenn Batterie alle ist, zum örtlichen Schmuck-Uhren-Optiker... die können sowas, wenns auch teurer ist.

die uhr kostet einzeln 17 euro plus versand.... ist also teurer...

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Meinte teurer als selber wechseln... der Laden nimmt gern 7-10 Euro für ne Batterie wechseln... 17Euro für die Uhr geht ja noch... 40 der 50 hätt ich auch geglaubt...

um noch mal auf ganganzeigen zurück zu kommen. Es gab da ein paar nachfragen.

Die gibt es als nachbau in 2 versionen.
1. mit reedkontakten die am schaltgestänge über magneten abgreifen. (bei mir verbaut)
2. mir abgriff über das motorsteuergerät. (nach meinem umhören nicht immer so zuverlässig)
3. Und den HD nachrüstsatz. (nicht ganz billig)

alle drei sitzen leider nicht im tacho. Bei den grössen sind die ersten beiden meist identisch und man muss einen einbauort finden.
Das bauen selber ist bei Nr. 1 kein sehr grosses techn. problem.
Die anzeige wird in einem gehäuse fertig geliefert. Dachte das kleb ich irgend wo hin. War aber blöd wegen der kabel. Die liefen irgendwo im sichtbereich. Also versenken. Wie gesagt, im tacho hab ich geschaut. Kein platz dafür.
bei nachfrage kann ich ja mal lieferanten und ne bastelanleitung einstellen. Ich unterstütze dann auch gerne bei weiteren fragen.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Turbo das Problem ist das du das kannst u ich nicht !! Ich werd mir die leider teure von HD anbauen lassen den da ist gleich noch ein Schalter zusätzlich dran den ich für die Kess Tech nehmen kann!!

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

da hast du wahr. Gans ohne bastelkünste geht es nicht. Ein bisschen löten und schrauben muss man schon.

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Ja aber man kann nicht alles haben!!

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Entweder man hat die Fähigkeit selber zu schrauben, oder man hat das Geld!

Besser man hat beides

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