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Hallo zusammen,
das ist so ziemlich der einzige Fred zum Thema Faltenbälge und ich hoffe, jemand weiß Rat. Mir gefallen die Faltenbälge an meiner Iron 883 nicht, nun hätte ich 2 Fragen:
- Kann ich die Faltenbälge einfach abmontieren und so fahren?
Bzw. eine Schutzfunktion werden sie ja schon haben, insofern was kann passieren/kaputt gehen?
(zur Info: bin Schönwetterfahrer - jaja, ein Weich-Ei, ich weiß' - also Regen kommt so gut wie nicht vor.. und Moto-Cross fahr' ich auch nicht)
- Gibt es Alternativen zu den Faltenbälgen?
Irgendwo habe ich mal eine Neopren-Alternative gesehen.. aber will ja nicht tauchen gehen..
Danke vorab und allen einen schönen Samstag-Abend!
Grüße, seffan
Einfach ab damit wenn´s Dir gefällt - ist nur "Zierde"
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Gruß
Dirk
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Echt jetzt??? Und ich fett sie immer schön ein...Naja, was weiss ein Fremder...
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Hallo,
danke für die Antworten!
@Blacksteel
also Regen, Staub und so kein Problem?
@arcticairbrush
..so hätt ichs auch gemacht...
bzw hab mich ja noch nicht mal getraut, weil ich erstmal nachfragen wollte
Also keine Bedenken?
Oder hat schon mal jemand schlechte Erfahrungen gemacht, dass Schmutz oder Staub reinkommt?
Grüße und schönen Sonntag,
Stefan
zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Einfach ab damit wenn´s Dir gefällt - ist nur "Zierde"![]()
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Warum sind dann nicht alle -insbesondere gleiche Baureihen - mit Faltenbälgen ausgerüstet?
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Gruß
Dirk
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
Warum sind dann nicht alle -insbesondere gleiche Baureihen - mit Faltenbälgen ausgerüstet?
...Ähmm, einfach ab ist nicht!!! Die Iron, im Gegensatz zur 48, hat keine Staubschutzkappe und somit sind die Faltenbälge quasi Pflicht. Ob man da jetzt eine Staubschutzkappe einfach dranbekommt weiss ich nicht. Jedenfalls unterscheiden sich schon Gabelholm und Dichtungsaufbau zum Gleitrohr erheblich.
Hallo zusammen und danke für die Antworten!
hmmm, denke auch, dass sich die Ingenieure was dabei gedacht haben müssen..
Und wenns nur "Zierde" sein soll/te, hatten die Designer kein Bock oder n schlechten Tag.. und Willie G hatte definitv Urlaub an dem Tag..!
Habe auch laaange nach Alternativen gesucht, aber außer so nem Neopren- oder Leder-Cover zum schnüren gibt's da nicht viel.. bin weder Taucher noch SM-affin, daher kommt beides nicht in Frage
Heavy Metal soll es sein!
Habe "Simmerringe mit Staubschutzkappen" entdeckt, also sollte ich diese wohl gleich tauschen, wenn ich die Bälge abmontiere..
Die 2 Versionen würden wohl bei mir passen:
Du brauchst keine neuen Simmerringe, du brauchst nur ein neues Cover um den Simmerring der da ist zu schützen. und zwar den hier: 46002-87 COVER bleibt aber immer noch die Rille in deinen Gabelholmen die normal die Bälge in Position halten. Schieb die Teile einfach mal hoch und schau dir an ob du Optisch mit der " übriggebliebenen Rille" leben kannst.
Hallo eX Ninja,
Die "übriggebliebene Rille" ist ok, besser als die Bälge.. kann sie irgendwie nicht mehr sehen, so ging es mir mit den Katzenaugen, die mussten auch ab..
Dann meinst du, die originial Simmerringe reichen?
Oder soll ich die nicht besser auch gleich tauschen? 3-fach gedichtet und längere Lebensdauer als OE steht beim 2. Link dabei...
Mit deiner ArtNr habe ich diese Staubkappen entdeckt, sollten passen:
http://www.ebay.de/itm/Gabel-Staubkappen-Cover-Schwarz-fuer-Harley-Davidson-FXD-91-05-FXR-87-94-XL-88-15-/262122309100
Also diese werde ich wohl bestellen... Danke!
..mit den Simmerringen bin ich noch am überlegen..
Also Fett...das hilft...denn wer gut schmiert...
Frag mich, warum Dich das überhaupt stört...
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Solange die originalen Simmerringe noch in Ordnung sind, würde ich sie drin lassen. Einfach die Faltenbälge ab machen und Staubschutzkappen drauf. Fertig!
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Aber jetzt mal ernsthaft, stören die??? Kann so manches hier nicht nachvollziehen, sorry...
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Wenn meine welche hätte, würde ich sie auch abmachen. Mir gefallen sie auch nicht.