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Gruß Shaft

Jetzt hats mich auch erwischt,
nach ca. 23.000 km ist nun meine erste Batterie defekt...Mist

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Holger aus Darmstadt, HD eben

@Brizzasor:
Naja, die Batterie ist ja jetzt auch 8 Jahre alt. Würde mal sagen dass die sogar lange gehalten hat.
Und bei nur 23'000km in 8 Jahren wurde sie ja auch nicht gerade häuffig durch fahren geladen

meine 07er hatte bis Ende 10 47'000km ohne Probleme.

Meine Neue hat jetzt seit Ende Mai 2'300km auch ohne Probleme gelaufen.

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Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg.

hab jetzt 10.000 und alles gut

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Trust The Universe

Hab jetzt 12000 runter und nichts wirklich gehabt außer das zweite mal Wasser im Scheinwerfer und in den nachgerüsteten orginal Harley-LED Blinker sowie verrostete Schrauben an den Bremsen!! Technisch läuft soweit alles und es macht Spaß!!

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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.

16000 und nur die bekannten Rod Probleme wie Tankanzeige
Und unberechenbare Alarmanlage

2008 Night Rod Special
6500 Km
bei 500 Km probleme mit der Motorelektrik nach dem dritten Versuch haben sie das Motorsteuergerät ausgetauscht danach keine Probleme mehr.(Alles Garantie)

Fehler hat sich erst gezeigt wenn man mal Richtig am Harn gedreht hat , Tacho fing an von 0-150KmH zu pendeln ob wohl man nicht bremste oder beschleunigte, hat man die Kupplung gezogen ist der Motor sofort ausgegangen, Motorstottern.
Wenn man Sie dann eine Weile abkühlen lies war wieder alles gut bis zum nächsten Gasstoss.

Aber ich werde Sie nie hergeben egal was kommt

Bei der 8000er Inspektion wurde bei mir die Tankanzeige (kompletter Einsatz) gewechselt auf Garantie.

16000Km Bj.2007
Regler war im Eimer,Tankanzeige mal funzt sie mal nicht .Hab mich damit abgefunden gibt ja noch ein Tageskilometerzähler.Ansonsten alles prima.
Tanken und auf geht.s

2010er Heritage Softail, 15000km, alles gut bis auf eine Kleinigkeit: Satteltaschenhalter-Dämpfergummi gerissen.

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Vernunft ist durch nichts zu ersetzen, außer durch Hubraum.
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Bin diese Saison bereits 24'000km runtergebrettert auf meiner Muscle. Ausser dreimal Reifen wechseln (hinten und vorne) keine besonderen Vorkommnisse! Das heisst nach 14'000km war die Bremsleitung durchgescheuert, ging aber auf Garantie. Gutes Moped, weiter so!

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Gott gib mir die Gelassenheit eines Stuhls, der muss auch mit jedem Arsch klarkommen, danke!

Meine VRSCA ist 2,5 Jahre alt und ich bin 10.000km gefahren.
Nach 8000km war der Motorentlüftungsschlauch kaputt (könnte aber auch ein Marder gewesen sein). Bei 7000km musste ich Reifen tauschen. Sonst alles problemlos - die Batterie funkt auch im Winter super.

bin seit juli 6000 mit meiner gefahren hat jetzt knapp 8000.....undichte brems-und kupplungspume, lackabschürfung durch züge, schlappe federung und einen satz schlappen.....

Meine NRS hab' ich im Juni 11' gekauft...

km 150 - viel zuviel Öl im Motor = absaugen beim Freundlichen
km 800 - Motor leckt Kühlflüssigkeit = Instandsetzen beim Freundlichen
km 850 - Tachonadel "hüpft" = soll normal sein
km 1000 - Rahmenunterzug rechts verrostet... vom Kühlwasser ? Garantielackierung
km 1350 - Motor riecht penetrant nach Kühlflüssigkeit = ...der Freundliche sucht
km 1600 - Vorderrad läuft (Augenscheinlich) mit Höhenschlag = Warten auf Ergebnis vom Frdl.
Motor ruckelt ab 3000 upm abwärts - der Freundliche rätselt noch... (Inspektion)
km 2000 - Beide Zylinder (Bremse + Kupplung) am Lenker undicht, nach dem dritten Versuch dann endlich dicht...
km 2650 - Kühlwasser weg, keiner weis wohin - Garantie
km 3000 - Kühlwasser weg, keiner weis wohin - Garantie
km 3350 - Kühler + Rahmenunterzug rechts verrostet - Garantie
km 3500 - Gabelsimmerringe siffen - Garantie
km 3600 - Ölwechsel - dabei ein L. Öl vom Händler vergessen, aufgefallen bei Vollgas auf dem Weg zurück (110 km)
km 3870 - Beim Ölwechsel Kühlerblende zerbrochen - ich warte seit 7 Wo. auf mein Moped !!!

Eigentlich können se' die Karre gleich behalten / tauschen...



Muß wohl 'n Montagsmopped sein...

Der Händler ist allerdings mehr als Bemüht alles aus der Welt zu schaffen

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Grüße vom Seeedman

Hallo
Habe meine Road King Bj.2010 am Dienstag zur 8000er Inspektion gebracht (gelaufen 10200km)
Wurde festgestellt das sich das Schaltgestänge im Gehäuse lößt ist wohl ein größerer Montageaufwand der aber noch in die Garantie fällt
Gruß Wolfgang