Ich werde berichten.
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So, die MCJ ist verbaut. Nach anfänglichem Schock, da der Klang irgendwie genauso war wie mit der Originalanlage, konnte ich aber in Rücksprache mit Gietl-Bikes das Rätsel lösen.
Der DB Killer ist entfernt, jetzt klingt die Anlage echt großartig. Ansage ist: Wenn ich den Lautstärke-Grenzwert ohne DB Killer einhalte, darf ich die so fahren.
In der ABE steht nix drin dass der drin sein muss. Eine erste, improvisierte Messung hat ergeben, dass die Lärmpegel bei geschlossener Klappe unterhalb des erlabten Niveaus liegen. Ich hab im Schein 79 / 91db(A) stehen, die Messung hatte 77db(A) ergeben. Da ja auch noch eine Toleranz vorhanden ist, sollte das gut hinhauen. Gemessen nur im Standgas.
Werde aber mal den TÜV direkt gegenüber fragen, ob die mir bei der Messung mal helfen können, damit ich Sicherheit habe.
Als Messmethode für EUR 3 habe ich folgendes gefunden, passt das so, bzw. hat hier jemand noch weiterführende Informationen dazu? Werd die Messung neu durchführen, dann mit dieser Messmethode.
- Messmethode:
Die Messung wird mit einem Meter Abstand und einem Winkel von 45° zum Auspuffende bei halber Nenndrehzahl, wie auf dem Typenschild angegeben, durchgeführt.
Sorry, aber bei der von dir beschriebenen, korrekten Messung hast du niemals 77db. Nichtmal mit Standgas würd ich sagen. Und bei halber Nenndrehzahl wirst du schon irgendwo rund um deine 91 liegen.
Nicht mal mit der Originalanlage erreichst du 77db Standgeräusch bei richtiger Messung
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Naja, ich kann ja nur das angeben, was ich abgelesen hatte. War ca. 1m weg, ca. 45°, aber im Standgas.
Das ist ja der Grund, warum ich mal bei den Profis fragen will. Damit ich da sicher bin.
Wenn das nix wird, schick ich den Auspuff zurück. bringt mir ja nix. Will auf jeden Fall legal bleiben.
Standgas? Du hast doch selber geschrieben, wie die korrekte Messung zu machen ist.
Also halbe Nenndrehzahl. Dann probier das mal aus
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
Das stimmt, bei meiner improvisierten Messung hatte ich aber im Standgas gemessen. Als ersten Anhaltspunkt.
Werd ich auf jeden Fall nochmal mit korrekter Messmethode wiederholen.
Das da hatte ich eben erst herausgefunden, die Messung war gestern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Benjamin Arendt
Messmethode:
Die Messung wird mit einem Meter Abstand und einem Winkel von 45° zum Auspuffende bei halber Nenndrehzahl, wie auf dem Typenschild angegeben, durchgeführt.
Hatte ja über google gesucht und die Angabe mit 1m gefunden.
Wenn du bessere Quellen hast, bitte ich um den Link.
Vielen Dank, das hilft mir sehr weiter.
Meine Angabe war die Lärmpegelmessung nach der Euro3 Norm, nicht die Messung bei einer Kontrolle.
Aber die ist ja eher relevant. Danke.
Ohmann, wenn man nicht gut lesen kann...
Also, war eben beim TÜV gegenüber, der hat mich aufgeklärt. Ist aber auch alles so klein gedruckt auf der Zulassung, Ich habs nicht gesehen und auch nicht geprüft.
Standgeräusch (U1) sind 91db(A) bei 2505 1/min (U2), Fahrgeräusch (U3) 79db(A). Ich hatte die ganze Zeit gedacht, das wäre genau andersrum.
Also maßgeblich sind daher 91db(A) bei 2505 1/min. Hab mir jetzt mal ein DB-Messgerät bestellt und werde die Messung nach der Messmethode durchführen, danke nochmal für das Dokument.
Umgebung • Die Messung muss auf einer freien glatten Fläche durchgeführt werden, es dürfen keine Mauern oder andere Schallreflektoren in unmittelbarer Nähe sein.
Aufstellung • Messgerät muss in Höhe der Auspuffmündung mindestens 20 cm über dem Boden im Abstand von 50 cm und im Winkel von 45°± 10° zur Ausströmöffnung aufgestellt werden. (Winkel von 45° = wenn der Auspuff auf 6 Uhr zeigt, muss das Messgerät mittig zwischen 4 und 5 Uhr stehen.)
Richtwerte • Motorräder mit einer Nenndrehzahl von über 5000/min werden bei halber Nenndrehzahl gemessen ( Fahrzeugschein P.2/P.4 ). Motorräder mit einer Nenndrehzahl bis 5000/min werden bei dreiviertel der Nenndrehzahl gemessen ( Fahrzeugschein P.2/P.4 )
Durchführung der Messung • Drehzahl wird konstant gehalten, dann plötzlich Gas weggenommen • Es müssen mindestens 3 Messungen ausgeführt werden • Messergebnis ist der arithmetische Mittelwert von mindestens drei Einzelmessungen die nicht mehr als 2 dB(A) voneinander abweichen! ( 1. Messung+2.Messung+3.Messung / 3 )
zum zitierten Beitrag Zitat von Benjamin Arendt
Wenn das dann unter 91db(A) ist, bin ich gut mit dem Auspuff.
Jepp, genau. Das funktioniert vielleicht sogar mit offener klappe..
Ich werde berichten.
Für 91dB (A) brauch ich kein Messgerät, ist schon sehr leise
Frage warum war da wohl vorher ein dB- Eater drin, Transportsicherung ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Für 91dB (A) brauch ich kein Messgerät, ist schon sehr leise
Frage warum war da wohl vorher ein dB- Eater drin, Transportsicherung ?