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Geschrieben von Jockel67 am 01.10.2024 um 20:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Wenn die Batterie einen Zellschluß hätte, würdest Du nach ein paar Minuten nicht mehr starten können. Ich denk, Du hast irgendwo ein blankes Kabel, eine lockere Kabelverbindung, Stecker o.ä.


Gruass, Franz

Ja Franz, ich hab an allen möglichen und unmöglichen Stellen gesucht und sämtliche Stecker kontrolliert und gereinigt,  vielleicht hat das ja auch zu einem Teil dazu beigetragen dass die Evo bei der ersten kurzen Probefahrt so gut gelaufen istAugenzwinkern

Geschrieben von Jockel67 am 01.10.2024 um 20:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Denk bitte daran, die Zündspule mit zu tauschen. Eine Zündspule für Kontaktzündung muss 5 Ohm haben, Kontaktlos hat nur 3 Ohm. Wenn man die Spule nicht tauscht, geht das zwar kurz aber irgendwann geht die Spule Hops…

Danke Dir Atomar, ja weiß ich, hatte da vor Jahren schon mal "Lehrgeld" bezahlen dürfen, sowas prägt sich ein Freude

Geschrieben von Atomar am 01.10.2024 um 21:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Jockel67
zum zitierten Beitrag Zitat von Atomar
Denk bitte daran, die Zündspule mit zu tauschen. Eine Zündspule für Kontaktzündung muss 5 Ohm haben, Kontaktlos hat nur 3 Ohm. Wenn man die Spule nicht tauscht, geht das zwar kurz aber irgendwann geht die Spule Hops…

Danke Dir Atomar, ja weiß ich, hatte da vor Jahren schon mal "Lehrgeld" bezahlen dürfen, sowas prägt sich ein Freude

Wenn du die Spule mit getauscht hast, könnte dein Problem auch die Spule gewesen sein. Die gehen auch gern mal wenn sie kalt sind und wenn sie warm werden nicht mehr…
Eigentlich ist dein Problem recht einfach einzugrenzen. 
Wenn es mit ausgetauschter Zündung funktioniert, muss es ja an den ausgetauschten Teilen liegen. Also entweder die Zündung selbst oder die Spule…

Geschrieben von Jockel67 am 03.10.2024 um 09:45:

Ich denke ich bin auf einen guten Weg
Konnte zwar noch keine längere Probefahrt machen, aber das wird hoffentlich am Wochenende erledigt😎

Geschrieben von Jockel67 am 12.10.2024 um 17:17:

Hab’s heute endlich mal für eine ausgiebige Probefahrt geschafft.
Die Evo läuft jetzt mit der Kontaktzündung wie eine Nähmaschine 😉
Hab auch nochmal alle Kontakte gecheckt und dabei ist mir aufgefallen dass der Kabelanschluss von der Batterie zum Anlasser nicht 100%ig fest war. Keine Ahnung ob das jetzt relevant war, Hauptsache die Kiste läuft wieder😎

Geschrieben von Atomar am 12.10.2024 um 17:27:

Elektronik ist eigentlich immer an jeder Stelle des Motorrads so gut es geht zu vermeiden. Eine Mechanische Elektrik ist etwas Feines!