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--- Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106188)

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B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6

nicht empfehlenswert!
klingt nicht so dumpf wie 2 Rohre und ist mit Leistungsverlust verbunden....hab ich selbst gehöhrt den Sound und das mit der Leistung ist sogar eine Aussage von Kesstech selbst.

Aber wenn es Dir besser gefällt, warum nich. Die Rods haben ohnehin genug Power.

Gruß
Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Nabend Mike, hören die sich wirklich so Kacke an ? Find die Optik so geil. Der Leistungsverlust lässt sich mit nem K & N Filter und nem Powercommander wohl wieder ausgleichen. Wenn nicht auch egal, wenn ich rasen wollte würde ich mir ne Gixxer kaufen.

nö Kacke nich, aber wir Rodder versuchen doch immer den Harleysound nachzuahmen

.....das wird mit einem Roh nicht gerade besser.

Aber wie gesagt, wenn die Optik stimmt und Du es geil findest, würde ich eine testen.

Ich bin sowieso nicht so der Umbauer.....ich fahr lieber.

Gruß
Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Hey Captain !

Sch....sound bei KessTech ist gar kein Ausdruck...ist zu total blechern u leise.... u das für nen Preis für den ich früher ein ganzes Motorrad bekommen hab.....

Wenn ich doch nochn guten Preis bei Sebring bekomme mach ichs....

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Only Kicker seperates the man from the boys

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Hallo Captain
Ich habe den Kesstech 2 in 1 mit manueller Verstellung. Da ich keinen Krach machen will ist das für mich das richtige Teil und hat den richtigen böse Buben Look. Geschlossen schnurrt der Motor sehr leise aber verliert auch deutlich an Leistung. Dank kurzer Übersetzung merk ich davon aber nicht viel. Nur in höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn hochbeschleunigen oder wenns ne lange Gerade den Berg hochgeht wird es etwas zäh. Mit dem Schlüssel 1 Drittel geöffnet ist die Leistung voll da aber es wird sehr laut und der Klang ist hart, metallisch und kein dumpfes PotatoPotato. Ganz geöffnet habe ich noch nie ausprobiert, wahrscheinlich verfüssigt sich dabei das Gehirn und man wird zeugungsunfähig oder schlimmeres. Ich selbst habe das Endstück immer nur ca. 3 mm geöffnet, das ist immer noch leise und in ner Kontrolle rede ich mich mit dem Komasaufen vom gestrigen Abend raus.
An der Software habe ich nichts geändert, Motor läuft auch im Gebirge ganz normal. Der Anbau war übrigends nicht einfach. Das Verbindungsrohr zum vorderen Krümmer hat praktisch kein Spiel und ich habe dafür alleine ne Stunde rumgerüttelt bis ichs endlich übergestreift hatte (immer ordentlich Kupferpaste ran)
Den Sebring finde ich pers. hässlich. Das liegt aber nicht am Sebring sondern an dem Riesenknubbel wo der Kat drin steckt bzw. an dessen Verkleidung. Das passt garnicht. Schon mal dran gedacht dir nen zweiten Auspuff zu kaufen und umzubauen ala Auspuffoptimierer?
Gruß vom Zappa

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Harley is not dead - but it smells funny.

Also ich fahre auf meiner NRS eine 2-1 von KessTech mit Elektr. Sound Management. Kosten inkl. Montage 1800 €
Bin in 2 Kontrollen gekommen und alles war gut ;-) dank der elektr.Verstellbarkeit. Ich verstelle alles mit 2 Schaltern ;-) Halt alles legal! :-) Wenn ich Bock auf Sound habe schalte ich ihn mal eben ein. Das ist mir die 1800 € wert!

Die Optik ist aus meiner Sicht sehr gut auch die Anlage für die Street Rod von KsTech. sieht gut aus. Der Sound klingt geschlossen wie das Original, aber offen ist es der Hammer. Der geilste Sound den ich bis jetzt bei HD seit 20 Jahren gehört habe. Wohl anders als bei den Twin Cam Motoren aber immer noch HD nur viel aggressiver, halt V-Rod Sound.
Von großem Leistungsverlust im geschlossenen Zustand habe ich nicht so viel gemerkt. Aber ich will ja auch kein Rennen gewinnen :-)
Habe noch den Power Com. und K&N Luftfilter verbaut. Bei mir lauft alles super kann mich nicht beklagen und habe um die 4000 km mit der Anlage gefahren.

Das einzige was ich nicht so schön finde ist das die Anlage von hinten doch etwas weit von der Maschine absteht.

Mit Power Gru77
CBBadBoy

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Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH"

So, jetzt habe ich fertig mit Kopfkino um den Auspuff. Habe heute bei meinem" Freundlichen " die Kess Tech 2-1 mit dem Elektronikschnickschnack bestellt. Die Rod geht übernächste Woche eh zur 8000 èr Inspektion, dann wird die Kess gleich montiert. Kriege dann auch einen versteckten Schalter eingebaut um das elektronische Soundmanagement zu deaktivieren. Dann ist die Anlage immer offen und fährt bei den vorgeschriebenen Drehzahlen nicht mehr zu. Wenn dann irgendwo die Spielverderber stehen, den `Geheimschalter gedrückt, ESM aktiviert und alles ist legal. Ohhhhh ich freu mich schon. Das Beste, meine Frau fragte mich gerade was der Quatsch denn nun schon wieder kostet, ich sagte 700,- € , da sagt sie geschockt, soooo viel Geld für so n Scheiß Auspufff Gut das sie keine Ahnung hat

Lol, Capiain..so habe ich es auch gemacht
Habe die Kosten auch in Inspektion, Lederjacke und einen Strauß Blumen versteckt.
Und nachts richtig gas gegeben und dann klappts auch mit der Kesstec
Ich möchte auch nicht immer Angst haben..und hin und wieder fahre ich nach Bayern...zitter.
Einfach Knopf drücken und man fährt ohne Stress.
Dafürsieht die Anlage halt nicht so toll aus....

Gerd

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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de

active-or-open Stecker von Kess-Tech??

Hallo

habe mal ne frage gibt es das auch für die v-rod..?

und wen ja bringt das was ?

http://www.kess-tech.de/de/product_info.php?products_id=807081887

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Gruss Tomasito Maniac

Hi!

Keinen Anstand - hast dich noch nicht mal in der Vorstellungsecke vorgestellt Blaubär !!!! Wo bist du wenn man dich braucht ? - und keine Ahnung haste, sonst wüßtest Du das ne Rod keine Klappenverstellung im Auspuff hat, ergo es dieses Teil für die Karre nicht gibt.....

Kein guter Einstieg.....

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Only Kicker seperates the man from the boys

Kess-Tech Sound

Hi Leute,

fuer morgen ist Schoenwetter in London angesagt. Wenn's stimmt fahr ich raus aus der City und mach ein paar soundrecordings mit dem Kess-Tech 2in2, soviel mal jetzt schon, ob open oder closed, bin zufrieden

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es gibt keine Powidlgolatschen in London

Kesstech Supertrapp

Da ich demnächst meinen Auspuff wechseln muss, habe ich mich mal ein bischen umgeschaut.
Vom Style her würde mir die Supertrapp Shorty ganz gut gefallen und sie ist vor Allen Dingen mit einem Dreh manuell zu verstellen.
Hat Jemand von Euch so ein Teil dran und kann darüber was berichten ?

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden