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zum zitierten Beitrag Zitat von zuckerbaecker
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
will sich Zeitz seinen Abgang durch kurzfristige Kurssteigerung seiner Aktienpakete vergolden.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/neuausrichtung-harley-davidson-aktie-springt-hoch-harley-davidson-kuendigt-strategische-partnerschaft-mit-kkr-und-pimco-an-00-14671324
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Gruß aus Bonn
Rolf
zum zitierten Beitrag Zitat von 0liver
Was der bekommt - nicht unbedingt verdient - ist mir egal. Viel schlimmer sehe ich seine berufliche Biographie - da ist von Affinität zu HD oder auch nur zu motorisierten Zweirädern weit und breit nichts zu sehen. Der scheitert schon daran, "HD" fehlerfrei zu buchstabieren. Topgolf ist so ein typischer Zeitgeistladen, wenn es den in 10 Jahren nicht mehr gibt, kann sich niemand mehr daran erinnern. Aber in diesen Zeiten ist man ja schon froh, wenn es niemand ist, der über irgendeine Quote auf den Posten gerutscht ist.
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Gruß aus Bonn
Rolf
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Vom Schuhverkäufer zum Pizzabäcker und Golfer
Anscheinend wollte es kein besserer machen![]()
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Gruß aus Bonn
Rolf
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
zum zitierten Beitrag Zitat von dieTor
Ich denke, mit diesen Links können wir hier weitermachen.
Klar, ein "unabhängiger" Harley Influencer äußert seine Meinung, aber immerhin positiver als die Meisten hier ...
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Gruß aus Bonn
Rolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Vom Schuhverkäufer zum Pizzabäcker und Golfer
Anscheinend wollte es kein besserer machen![]()
Mich würde interessieren, warum man das Kolja nicht hat machen lassen ?!?
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
Ein vernünftiges Modell, gut aussehend, made in USA und zum Einstiegspreis der auch junge Leute nicht verschreckt könnte die Rettung sein.
Aber ich bezweifle das sie dazu in der Lage sind. Diese Generation Manager sind ja selbst ein Produkt der Globalisierung . Das bedeutet Anpassung und Austauschbarkeit.
Jedoch ein so schwieriger Artikel wie ein Motorrad benötigt Manager wie B. Govindarajan.
Die sind rar.
Ich würde mir keine HD kaufen mit Motoren die nicht 45°, 1 Hubzapfen, Motor Getriebe getrennt, etc sind und min Hubraum von 1802 Ccm haben.
DAS ist der Markenkern und ein USP der von keinem anderen Hersteller bedient wird.
Der Motor muss zumindest aussehen wie Luftgekühlt und seinen Dampf abliefern bis 3500 Umin.
Es gab Mal ein Enduroprojekt von W&W mit dem im Amazonas bzw die Transamerika gefahren wurde. mit Sportsternmotoren. So etwas als Antwort auf die BMW GS hätte mir gefallen statt dem jetzt verbauten komischen Motor.
In den letzten Jahren ist Harley nichts eingefallen außer jedesmal noch mehr Hubraum als den letzten geilen Scheiss zu verkaufen. Wenn HD wenigstens ein bisschen investiert hätte in eine Art Potato Mode um das Herz anzusprechen. Nein, stand nicht im Lastenheft. Darüber hätte sich jeder gefreut denke ich.
Ja, ich weiss auch das die Umweltvorschriften inkl. Geräusch es den Herstellern nicht leicht machen. Aber was will denn der Harley Fahrer... Ein gut funktionierendes Bike ohne Fehler das dem Urtyp entspricht.
Die neuen Motoren die nicht dem Original entsprechen haben nicht den Erfolg gebracht sondern nur Geld verbrannt.
Kann sein das meine Meinung nicht populär ist und ich zu alt geworden bin aber das ist es das ich haben wollen würde.
zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Wer gehofft hat, die Sportster kehrt zurück, dürfte mit dieser Ankündigung namens „Sprint“ wohl eines besseren belehrt sein. Ein 45Grad-OHV-VTwin mit Gabelpleuel wird das wohl nicht sein.