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Geschrieben von V-Twin-Maniac am 28.05.2010 um 23:07:

kannste das nicht selber entscheiden verwirrt

nimm was DIR am besten gefällt Augenzwinkern ............frag 10 leute und du bekommst 12 meinungen...und dann will ich mal sehen was du machst!!

machs nach deinem individuellen gusto...ist meist am besten Freude

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cool

Geschrieben von Caveman am 28.05.2010 um 23:40:

Zitat von Gab
Was heißt die originalen kürzen??

Die hinteren Blinker abschrauben und die "Distanzhülse" kürzen. Dann kommen die hinteren Originalblinker näher an den Fender. Sieht wesentlich besser aus meiner Meinung.

Und wie V-Twin sagt, machs wie es dir gefällt und lass dir von keinen reinquatschen. Geschmäcker sind (Gott sei Dank) verschieden.

Einfach mal ein paar Bilder im Forum schauen und nach dem eigenen Geschmack die Mühle optimieren. Jeder hat was anderes was ihm gefällt.

Vg
Mirko

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Geschrieben von MikeMcCracken am 06.06.2010 um 21:32:

@The Caveman: Ähmm, ich verstehs gerade nicht. Die originalen Blinker kürzen klingt super, aber ich hab mir mal meine hinteren Blinker angeschaut. Wenn ich die bei der 48 abschraube könnte ich wahrscheinlich nur den gesamten Steg weglassen und danach sind die Blinker kaum noch gerade, oder? Sorry wenn ich nicht gleich versteh aber vielleicht steh ich als Neuling total auf dem Schlauch verwirrt

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Der Sinn des Lebens ist Leben...

Geschrieben von Wagge am 06.06.2010 um 21:58:

Dat Blinker-Ei und der Steg sind 2 Teile.

Ganze Einheit ab, Steg vom Blinker schrauben, Steg kürzen, zusammen schrauben und wieder ran damit.

Es gibt auch kurze Stege zu kaufen, zb. von der Cross-Bones.

Geschrieben von Caveman am 07.06.2010 um 09:36:

Genau so wie Wagge es geschrieben hat.

Dann passt das auch Mike.

Vg
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Geschrieben von Bernie_J am 07.06.2010 um 10:23:

auf keinen fall kellermänner. diese miniblinker mögen zu nem japanischen superbike passen aber nicht zu nem klobigen pott wie ne Harlye.

ich lasse die originalen. das mit dem hinten kürzen klingt interessant. das schaue ich mir mal an, wenn meine 48 da ist.

Geschrieben von Blinder2000 am 07.06.2010 um 12:47:

Kürzen, gucksdu hier .
Hab ich auch gemacht, ist etwas Aufwand und wenn man den Preis der Blinkerchen bedenkt hat man so ein leichtes Bauchgrumeln dabei. Hat sich aber wirklich gelohnt. Meine hab ich ganz nach hinten versetzt, weil ich einen seitlichen Kennzeichenhalter und 11" Dämpfer habe, da wäre das Blinkerei aufgetatz.

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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

Geschrieben von Bernie_J am 07.06.2010 um 14:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blinder2000
Kürzen, gucksdu hier .
Hab ich auch gemacht, ist etwas Aufwand und wenn man den Preis der Blinkerchen bedenkt hat man so ein leichtes Bauchgrumeln dabei. Hat sich aber wirklich gelohnt. Meine hab ich ganz nach hinten versetzt, weil ich einen seitlichen Kennzeichenhalter und 11" Dämpfer habe, da wäre das Blinkerei aufgetatz.

hast du mal ein vollständiges bild von hinten? bin auf der suche nach bilder mit seitlichem kennzeichenträger als entscheidungshilfe für meine 48

Geschrieben von Blinder2000 am 07.06.2010 um 14:44:

Zitat von Bernie_J
hast du mal ein vollständiges bild von hinten? bin auf der suche nach bilder mit seitlichem kennzeichenträger als entscheidungshilfe für meine 48

Hi Bernie,
bitteschön, der Nightster Popo
Gruß Blinder

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Geschrieben von MikeMcCracken am 07.06.2010 um 15:47:

Besten Dank für Beschreibung und Bilder; jetzt hab sogar ich´s kapiert großes Grinsen

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Geschrieben von Gabba am 07.06.2010 um 19:03:

Ich denke ich mache nur die Gläser der Originalblinker.
Gibt es die nur in rauch getönt? Oder vielleicht auch in richtig schwarz von irgendeinem Zubehörlieferanten?

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Geschrieben von Blinder2000 am 07.06.2010 um 19:45:

Zitat von Gab
Ich denke ich mache nur die Gläser der Originalblinker.
Gibt es die nur in rauch getönt? Oder vielleicht auch in richtig schwarz von irgendeinem Zubehörlieferanten?

Legal in Schwarz wirst Du die meines Wissens nicht bekommen.
Wenn es Dir wurscht ist, dann die illegale Variante, kannst Du mit Tönungsfarbe rangehen. Den bekommst Du in jedem schlechten Autozubehörhandel. Weil die E-Nummer erhalten bleibt, fällt es der Rennleitung oft nicht auf.

Gruß Blinder

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Geschrieben von Rockerneuling am 09.06.2010 um 13:40:

auto. Abschaltung Blinker - Verständnisfrage?

Hallo

Wie funktioniert die automatische Abschaltung der Blinker, durch Seitenneigung, Geschwindigkeit oder was?

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Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD Zunge raus

Geschrieben von V-Twin-Maniac am 09.06.2010 um 13:42:

nach einer bestimmten blinkerwiederholung schaltet das relais ab.

nach einer kurve schaltet das seitenneigungsdingens die blinker ab!

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cool

Geschrieben von Rockerneuling am 09.06.2010 um 13:52:

Danke.

Das "Seitenneigungsdinges" hat auch einen Namen?

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