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Bei Louis gibts nen Jet "Highway 1 Retro" für 39,95 Euro. Hat den jemand, taugt das Ding was ?
Wie groß ist die Außenschale im Vergleich zum Gensler Titan ? Scheint auf jeden Fall ein günstiges Angebot zu sein.
DOC.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleygotte
Früher hatte ich immer eine Halbschale auf der Birne. Jetzt hatte ich immer den Gensler Titan auf, sehr leicht und angenehm zu tragen. Leider hab ich seit einiger Zeit Probleme mit meinen Ohren ( öfters mal Mittelohrentzündung ). Jetzt bin ich leider gezwungen, einen Integralhelm zu tragen. Hab jetzt einen Schubert-Klapphelm.
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
In die Aussparungen hatte ich mir Schaumstoff eingeklebt. Ging eigentlich schon besser.
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V2 blubberblubber
zum zitierten Beitrag Zitat von Rocker Rainer
Bei Louis gibts nen Jet "Highway 1 Retro" für 39,95 Euro. Hat den jemand, taugt das Ding was ?
Wie groß ist die Außenschale im Vergleich zum Gensler Titan ? Scheint auf jeden Fall ein günstiges Angebot zu sein.
DOC.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Scheinbar recht neu und sehen nicht schlecht aus (sogar mit "Norm"):
http://www.pittgens.de/index.php?list=KAT84
Die sehen gut aus und nicht überteuert (aber wer redet hier im Forum schon über Kohle )
http://www.pittgens.de/index.php?list=KAT02
Grüße
Denali
Ist das Außeheb wichtig oder die Sicherheit
gruß dragon
Die "Airborn" sind die preiswertere (???) Alternative zu den Ruby Helmen und kommen auch aus Frankreich mit erheblichen Verzögerungen und Größen die nicht unbedingt der Norm entsprechen!
...sehen aber schon schick aus!
Ich bleib da mal beim meinem Roof Boxer. Den kann ich komplett aufklappen und zum Jethelm machen, kann ihn aber auch komplett schließen. Immer komplett offen geht gar nicht für mich.
Ich habe den Schuberth J1 - für mich ein idealer Helm. Ist aber auch nicht ganz preiswert.
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Jeder Augenblick des Lebens ist kostbar -
weil es ihn nur einmal gibt.
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I like chrome like a fat kid loves cake!
Den Schuberth J1 habe ich probiert, aber der dämmt zu gut sprich ich habe den Verkäufer kaum verstanden.
Er bietet "im Straßenverkehr ein deutlich leiseres Fahrerlebnis als die meisten Intergralhelme".
Wer will das schon?
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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.
zum zitierten Beitrag Zitat von Polle
Ich habe den Schuberth J1 - für mich ein idealer Helm. Ist aber auch nicht ganz preiswert.
Der Marktpreis von knapp € 300 für den J1 geht schon in Ordnung, doch leider ist die Aussenschale riesig und von dem teuren Auspuff hört man selber auch nichts mehr!
...aber ist halt ganz schön sicher.
Der Nolan N43 Air mit BT-Stereo* System ist da doch etwas eleganter und auch leichter bei vergleichbarer Sicherheitsausrüstung.
*ist in Verbindung mit dem ZUMO 660 natürlich nicht zu verachten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Returner
Der Marktpreis von knapp € 300 für den J1 geht schon in Ordnung, doch leider ist die Aussenschale riesig und von dem teuren Auspuff hört man selber auch nichts mehr!
...aber ist halt ganz schön sicher.![]()
Der Nolan N43 Air mit BT-Stereo* System ist da doch etwas eleganter und auch leichter bei vergleichbarer Sicherheitsausrüstung.
*ist in Verbindung mit dem ZUMO 660 natürlich nicht zu verachten.![]()
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Gruß Ingo
~~ BRC No. 4 ~~ you can’t reach higher
BRC Außenstelle Clifton Park, New York, USA
@ V-Twingo Falsch !
Der N 43 AIR ist ein Musterbeispiel für durchdachte Innovation: durch seinen mit wenigen Handgriffen abnehmbaren Kinnbügel ist der N 43 AIR ganz nach Wunsch Integralhelm ODER Jethelm Mit bestmöglicher Sicherheit, denn der N 43 Air erfüllt alle Vorgaben der ECE-Norm für beide Helmvarianten.
Link
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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.
OK - hatte ich in der Tourer oder Motorrad oder irgendwann anders gelesen... oder bei Tante Loise anderst gehört - bin gerade dabei einen dieser beiden Helme für meine Frau zu kaufen (müssen beide noch probegefahren werden)....
kann durchaus mein Fehler sein!
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Gruß Ingo
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