du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
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zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
Ok, die sehen sich schon sehr sehr ähnlich. Aber, wieviele Teile müssen denn anders sein, damit es in euren Augen ein anderes Modell ist?
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Doch, die Auspufführung ist noch anderst 
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Doch, die Auspufführung ist noch anderst
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Ist doch ne Super Basis für jegliche Art von Customizing und soweit ich gelesen hab, soll dies ja auch der Plan von Harley gewesen sein.
Find ich persönlich Gut, ne günstige einsteiger Harley die man sich individuell umbauen kann.
Der Auspuff mal ehrlich ist doch eh das erste was runterfliegt und die Fender werden zudem auch überarbeitet.
Ich versteh echt nicht wieso Harley ständig kritisiert wird, zwingt euch doch keiner das oder jenes Modell zukaufen irgendwas scheinen se wohl doch richtig zumachen und leider ist Harley auch gezwungen mit der Zeit zugehen, die Auflagen von der EU werden auch immer strenger was Lärm, Sicherheit und Abgase betrifft, macht das Ganze nicht einfacher.
es ist nichts verwerfliches daran, wenn man jeder farbvariante eine eigene modellbezeichnung gibt. und ja, sie ist eine super basis, keine frage.
aber vor dem hintergrund, dass HD viele neue modelle angekündigt hat, stellt sich für mich unweigerlich die frage, was ist an der SST nun so neu/anders und was versteht man in usa unter neuem modell.
da treffen sich meine erwartungshaltung und das gelieferte nicht so ganz.
imho wird so das bisher gültige und allgemein anerkannte system der modellvielfalt ad absurdum geführt. aber wenn HD das so macht, dann wird es schon seine richtigkeit haben 
aber das ist wie immer nur meine ganz persönliche meinung.
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zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
was ist an der SST nun so neu/anders
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
Immerhin weiß man jetzt, was ein Satz Faltenbälge bei Harley kostet
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
sorry, aber das ist doch "nur" eine street bob mit ein paar silbernen anstatt schwarzen teilen (felgen, lenker, rockerboxen, auspuff ...)
wie viele neue modelle wollte HD in den nächsten jahren rausbringen? vermute es wird in zukunft jede farbvariante einen eigenen modellnamen bekommen
in bezug auf neues modell, thema verfehlt. als SB basic, ok.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
Ok, die sehen sich schon sehr sehr ähnlich. Aber, wieviele Teile müssen denn anders sein, damit es in euren Augen ein anderes Modell ist?
echt jetzt? dir ist schon klar, dass bis auf die faltenbälge das fzg 1:1 ident ist, oder?
also imho ist eine andere farbe der felgen, gabelholme, lenker etc. kein modellspezifisches unterscheidungsmerkmal.
aber ok. heißt die "weniger schwarze" SB halt softail standart. ist doch ok. SB Standart wäre aber "ehrlicher" gewesen.
just my 50C
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Hi ,
eine 1:1 Street Bob mit Farbänderungen als neues Model SST zu bezeichnen , Lachnummer.
Wie ich es schon bei der Fat Boy 30er Sondermodel geschrieben habe , etwas mehr schwarz da oder dort oder etwas mehr chrom bei dieser SST.
WOW neues Model.
HD kann so etwas als neues Model bezeichnen , ich nenne es Lachnummer.
Die Basis für Umbauten kann ja ok sein , zeitgemäßer wäre ein Modelkonfigurator , aber dann passt das HD Geschäftsmodel nicht mehr.
Teuer verkaufen mit vielen billigen Teilen die eh nach/umgerüstet werden für überteuertes Geld.
So lässt jeder Kunde nochmal nach dem Kauf eines Mopeds im Schnitt ca 2500 €. Aussagen mehrerer Freundlicher.
Sportster Model demnächst vom Markt , Ersatz dafür soll doch wohl nicht so eine SST sein , dafür wäre so ein Einsteiger Model zu teuer.
SST = Sonder Super Teil 😂😂😂😂😂
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
zum zitierten Beitrag Zitat von caries56
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
sorry, aber das ist doch "nur" eine street bob mit ein paar silbernen anstatt schwarzen teilen (felgen, lenker, rockerboxen, auspuff ...)
wie viele neue modelle wollte HD in den nächsten jahren rausbringen? vermute es wird in zukunft jede farbvariante einen eigenen modellnamen bekommen
in bezug auf neues modell, thema verfehlt. als SB basic, ok.
Dat schaut aus wie ne Yamaha Virago .
Kein Wunder das die Umsätze zurückgehen . Dieses " Neue Modelljahr " 2020 ist ein absoluter Witz mit seinen Modellen.........
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Hui Wäller
westcoast
Auf Insta, YouTube und im Ami HD Forum wird das zum größten Teil das selbe geredet....
Street Bob mit Chromeauspuff
gute Basis zum umbauen, da verdient der Konzern gut dazu
HD wieder eine Chance verpasst Kunden zu beruhigen
21 Zoll Front?
Fehlende Farbpalette
Heckfender Bobtail fehlt um Abgrenzung zur SB und vor allem back to the roots zu erreichen.
Der Preis ist ein klares Argument zu kaufen. Auspuff dazu und viel Luft zu individualisieren.
da kommt man mit 16 bis 18 Tsd am Ende zu einem wohlklingenden und gut Zusatzausgestattentem Bike.....
.... sofern man nicht über 1,80 m ist.
aber die allermeisten legen eh keinen Wert auf Optik wenn man drauf sitzt... stimmts?
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Zuviel Auswahl macht Stress
Moin,
meine 2006er FXSTI hatte wenigstens einen 200er an Achse 2, und nicht so eine für einen aktuellen BigTwin unwürdige 150er Trennscheibe 
BlackStar
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alles Werbung
...so hätte ich mir das vorgestellt:
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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957
zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
...die schaut eher wie die letzte Dyna Street Bob aus....und die gilt doch vielen hier noch als letzte "echte" Harley.
Die Company kann es euch auch nicht recht machen
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