Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- BMW R18 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=90525)
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Nicht nur das da mal schlappe 10Tsd. Euro dazwischen liegen, bei der Standard ist die Sitzposition bestimmt net soviel anders.
__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von Flause
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Nicht nur das da mal schlappe 10Tsd. Euro dazwischen liegen, bei der Standard ist die Sitzposition bestimmt net soviel anders.
Vom Preisunterschied rede ich mal nicht - das wäre nicht Kaufentscheidend. Die Standard hab ich nicht bestellt, weil es die günstigste war - das Bike gefällt mir einfach gut und bei den Cruiser-Alternativen von Harley sehe ich keine Veranlassung, da etwas anderes zu wählen.
Bei der Sitzposition hast du vollkommen Recht. Die ist bei der R18 für mich solarangenehmer, als bei der Standard/Street Bob in Serientrim. Der Unterschied ist, dass bei Harley Abhilfe möglich ist - bei der BMW nicht.
zum zitierten Beitrag Zitat von snailhunter
... schaut euch mal in der neue Fuel den Beitrag "Im falschen Film" an. Sehr schön geschrieben, da trifft ein eingefleischter Harley-Fahrer im Rahmen einer BMW Präsentation auf die R18.
__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von Flause
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Nicht nur das da mal schlappe 10Tsd. Euro dazwischen liegen, bei der Standard ist die Sitzposition bestimmt net soviel anders.
Vom Preisunterschied rede ich mal nicht - das wäre nicht Kaufentscheidend. Die Standard hab ich nicht bestellt, weil es die günstigste war - das Bike gefällt mir einfach gut und bei den Cruiser-Alternativen von Harley sehe ich keine Veranlassung, da etwas anderes zu wählen.
Bei der Sitzposition hast du vollkommen Recht. Die ist bei der R18 für mich sogar angenehmer, als bei der Standard/Street Bob in Serientrim. Der Unterschied ist, dass bei Harley Abhilfe möglich ist - bei der BMW nicht.
Ich vergleiche nicht - es sind beides tolle Motorräder. Dass die R18 mehr in Richtung "Dicke Cruiser", als Chopper geht, ist schon klar. Beide haben aber ihren Reiz.
__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von Flause
zum zitierten Beitrag Zitat von snailhunter
... schaut euch mal in der neue Fuel den Beitrag "Im falschen Film" an. Sehr schön geschrieben, da trifft ein eingefleischter Harley-Fahrer im Rahmen einer BMW Präsentation auf die R18.
Gibt's das online?
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
zum zitierten Beitrag Zitat von Flause
zum zitierten Beitrag Zitat von Harleykarl
Nicht nur das da mal schlappe 10Tsd. Euro dazwischen liegen, bei der Standard ist die Sitzposition bestimmt net soviel anders.
Vom Preisunterschied rede ich mal nicht - das wäre nicht Kaufentscheidend. Die Standard hab ich nicht bestellt, weil es die günstigste war - das Bike gefällt mir einfach gut und bei den Cruiser-Alternativen von Harley sehe ich keine Veranlassung, da etwas anderes zu wählen.
Bei der Sitzposition hast du vollkommen Recht. Die ist bei der R18 für mich sogar angenehmer, als bei der Standard/Street Bob in Serientrim. Der Unterschied ist, dass bei Harley Abhilfe möglich ist - bei der BMW nicht.
da gehört aber schon viel Phantasie dazu ne Standard mit ner R 18 zu vergleichen...Obwohl die Standard echt schön ist, aber die R18 ist schon ne andere Welt...
Hier die ersten Eindrücke und ein Soundcheck - die eigentliche Probefahrt geht am Freitag online.
__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
Nice, tolles motorrad!
Gebaut für kleine Menschen <180cm. Schade!
zum zitierten Beitrag Zitat von Sempi
Gebaut für kleine Menschen <180cm. Schade!
zum zitierten Beitrag Zitat von von Richthofen
Valle (Video) ist 1m89, ich auch & sitze wahnsinnig bequem auf dem Bock.
__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
Ich kann es kaum glauben, aber als ich am 24.Mai 2019 den Thread eröffnet habe, war mir nicht klar dass es sich 21 Monate wie ein roter Faden durch das Forum zieht. Dank guter Kontakte durfte ich bei der „Geheimvorstellung“ dabei sein. Leider durfte ich nicht darüber berichten, denn ich musste mich schriftlich zur Verschwiegenheit verpflichten. Auch von meinen Erfahrungen bei der „geheimen Probefahrt“ durfte ich nichts wesentliches kundtun. Mir war klar, dass einige HD-Fahrer mit der R1800 liebäugeln werden, aber diese Resonanz hat wohl keiner erwartet. BMW hat anscheinend vieles richtig gemacht.
__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
BMW hat anscheinend vieles richtig gemacht.
__________________
Grüße aus dem Sauerland
Hans-Jörg
zum zitierten Beitrag Zitat von Flause
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
BMW hat anscheinend vieles richtig gemacht.
Der Käufer bekommt bei BMW zumindest gute Qualität und normalerweise auch entsprechenden Service. Wie das bei Harley ist, kann ich (noch) nicht wirklich beurteilen. Ich kenne es nur von Dodge (habe fünf Jahre einen Dodge RAM 1500 gefahren) und hoffe, dass das bei Harley anders ist.