Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
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zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Was soll denn ne ABE,
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisu1340
Ist ein Auspuff durchgerostet entspricht er nicht mehr der ABE.
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Gruß
Dirk
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Vance&Hines mit E-Nummer (Thor System)
Naja, du kannst den einschicken und sie machen den leiser/legaler. Aber ob sie was die anderen Kosten angeht was tun kann ich nicht sagen.
Das ist der Blog Eintrag
https://blog.fmc-store.com/2017/06/01/thor-mal-zu-laut-thor-mal-zu-leise-warum-ist-das-so/
Beste Grüße
was ist dennn danN im Umkehrschluss nocH eine ABE wert?
Ein hätte, könnte, wär, wenn´?
Auf was will sich ein Endverbraucher noch verlassen können?
Hier gehts doch nun bitte um das, was der Staat sagt: geht, oder geht nicht....
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Vance&Hines mit E-Nummer (Thor System)
Es wird ja nicht jede Anlage die raus geht getestet. Im Blog ist es ganz gut beschrieben. FMC arbeitet da halt recht knapp an dem legalen Lautstärkebereich. Wenn jetzt mal die Toleranzen etwas größer sind bei einer Anlage, ist die ABE in dem Fall nix wert. Da sie nicht den Bestimmungen entspricht und nachgebessert werden muss.
Beste Grüße
Ein Inhaber einer ABE ist verpflichtet die Produktion so zu überwachen das alle produzierten Produkte der Genehmigung entsprechen, ist dies nicht der Fall kann das KBA die Zulassung entziehen. Die vorgeschriebene COP Prüfung muss auf verlangen dem KBA vorgelegt werden. Das scheint FMC doch zu locker zu handhaben.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Ich bin offen gesagt zunehmend verunsichert.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Komisch, das sich jetzt nicht sofort jemand hier in die Diskussion einschaltet um alle zu beschwichtigen
zum zitierten Beitrag Zitat von schelle
Ich klink mich kurz ein: meine Fat Bob wurde sofort stillgelegt nachdem eine mobile Messstelle der Schmiere mich abgefangen und den Hobel gemessen hatte. Mit der Thor VH Big Shot deutlich zu laut! Da nützte mir auch die Fake EG ABE von FMC gar nichts. Ende vom Lied: ich musste mich an Ort und Stelle samt Hobel abholen lassen. Neuvorführung im 140 km entfernten Frankfurt/Oder mit Original Anlage. VH mit Thor? Nie wieder!
Die Frage ist ja für die, denen sowas passiert, wer zahlt? Ist ja nun nicht alles umsonst wenn die Polizei das Bike still legt.
Strafe + Abholung + WIedervorführen, das sind dann schon ein paar Euros.
Was ja nicht sein darf. Man kann ja nicht davon ausgehen das jeder Käufer erstmal nen geeichtes Lautstärkemessgerät besorgt um zu schauen ob man fahren darf oder
das Risiko eingeht stillgelegt zu werden.
Beste Grüße
da gebe ich dir natürlich vollkommen recht
aber trotzdem ist es doch besser wenn erstmal mit FMC gesprochen wird bevor man Aussagen wie FAKE o.ä. trifft, ist aber nur meine Meinung.
PS: geile Farbe übrigens auf deiner 48 
zum zitierten Beitrag Zitat von schelle
Ich klink mich kurz ein: meine Fat Bob wurde sofort stillgelegt nachdem eine mobile Messstelle der Schmiere mich abgefangen und den Hobel gemessen hatte. Mit der Thor VH Big Shot deutlich zu laut! Da nützte mir auch die Fake EG ABE von FMC gar nichts. Ende vom Lied: ich musste mich an Ort und Stelle samt Hobel abholen lassen. Neuvorführung im 140 km entfernten Frankfurt/Oder mit Original Anlage. VH mit Thor? Nie wieder!
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Gruß
Dirk
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also ich bin auch kein riesen Fan der Thor, ich hatte sie drauf und der Sound war okay. Aber das hier wieder irgendwelche Geschichten erzählt werden und alle sich dann über FMC aufregen versteh ich auch net. leute, das ist doch net irgendso eine kleine Schrauberbude, die das irgendwie getüvt bekommen wenn du das da einbauen lässt....
Wenn ich jetzt sage, dass ich von der Polizei mit Kess, MCJ oder J&H ausm Verkehr gezogen werde und die mir das Moped still legen, dann fängt doch auch keiner an deren ABE in Frage zu stellen 
Von daher kann man vermutlich von Einzelfällen ausgehen, wo man auch nicht weiß an wem der Fehler letzlich liegt
zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide_17
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Wenn ich jetzt sage, dass ich von der Polizei mit Kess, MCJ oder J&H ausm Verkehr gezogen werde und die mir das Moped still legen, dann fängt doch auch keiner an deren ABE in Frage zu stellen
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A smoothed sea never made a skillful sailor
Ja das Hack'N'Slay auf FMC hatten wir ja schon hier kurz vor Jahreswende. Muss man nicht wiederholen.
Jeder kann für sich selbst entscheiden, was er kauft bzw. an seinem Mopped verbaut.
Mit den Konsequenzen jeglichen Umbaus muss auch ein Jeder selbst leben, sofern diese nicht den Regeln, trotz suggerierter Zulassung, entsprechen.
Die Popokarte hat immer der Fahrer/Halter, in case of.