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Geschrieben von fossy am 05.11.2015 um 21:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Gut so

Danke Augenzwinkern

Geschrieben von sd1220 am 05.11.2015 um 22:03:

Hallo,

Kann mir Bitte mal jemand ne Info geben mit wieviel db die Slim S in den Papieren
angegeben ist?
Danke cool

Grüße Rudi

__________________
Grüße Rudi

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97 ziger EVO,  08 ter Cross Bones, Slim, FAT Boy S, CVO Breakout, Road King Police, Anniv. 115 Street Glide

Geschrieben von fossy am 05.11.2015 um 22:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von sd1220
Hallo,

Kann mir Bitte mal jemand ne Info geben mit wieviel db die Slim S in den Papieren
angegeben ist?
Danke cool

Grüße Rudi

96 DB im Stand bei 2505 U/min
78 DB in Fahrt

Geschrieben von Fabl am 06.11.2015 um 21:33:

Gibts auch was günstigeres, vielleicht ohne Klappensteuerung, als Auspuff Endtopf?

Vielleicht Remus? Mit Taperd Endstück! Jemand Erfahrung damit?

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Geschrieben von fossy am 06.11.2015 um 22:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Gibts auch was günstigeres, vielleicht ohne Klappensteuerung, als Auspuff Endtopf?

Vielleicht Remus? Mit Taperd Endstück! Jemand Erfahrung damit?

Ja, sicher, du brauchst nur das Internet bemühen.

Ich hatte eine Remus ohne Klappensteuerung mit Tapered Endcaps auf meiner 2014er Deluxe.

Sound war okay, aber nicht mit J&H (&Co) vergleichbar und natürlich nicht so flexibel veränderbar.

Bei J&H kann ich leise (leiser als Serie!) fahren, ein Knopfdruck 50% offen, noch ein Druck 100% offen, noch ein Druck wieder leise. Oder ich betreibe die Anlage im Automaticmodus mit ABE....

Hier der Auspuff:

http://www.remus.eu/shop-motorrad/harley-davidson/softail/fls-softail-slim-12.html

Und hier die verschiedenen Endkappen:

http://www.remus.eu/media/Motorrad/Endkappen/custom_exhaust_a4_info.pdf

Aber der Sound wird sich legal nicht sehr von den Slim S Serientöpfen unterscheiden.

Wenn Du dann die Race DB-Killer einsetzt oder ohne fährst, bist du ohne ABE unterwegs und bei einer Kontrolle durch die Rennleitung jedenfalls in Erklärungsbedarf.

Also bevor ich eine "illegal" abgestimmte Zubehöranlage, die mich auch noch Geld kostet abstimmen bzw. betreiben würde, die mich auch noch mindestens 1200.- Euro kostet, würde ich eher die Nieten am Origaltopf aufbohren und da was "ändern" oder gleich was "Anständiges" kaufen und hier gehen die Meinungen dann endgültig auseinander was den Hersteller der Anlage betrifft Freude

Mir taugt halt der Sound der J&H - obwohl ich als Österreicher vielleicht eher zu Remus greifen sollte - patriotisch gesehen Augenzwinkern

Geschrieben von Fabl am 06.11.2015 um 22:46:

Das mit dem Patriotismus kenn ich als Südtirol nur zu gut Augenzwinkern
Danke für die Antwort!

Wegen der Lautstärke mache ich mir keine Sorgen momentan, der darf ruhig knattern...das Problem ist eher die ABE, also dass die Homologierung besteht. Der Rest ist in Italien eher nebensächlich Augenzwinkern
Aber die Zulassung muss sein, sonst kannste zu Fuß gehen

Finds ärgerlich dass ich 2T€ ausgeben muss für 2 Endschalldämpfer, mit Klappensteuerung. Mich interessiert dass er schön offen ist, Zulassung besitzt, und passt

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Geschrieben von fossy am 06.11.2015 um 22:51:

Also wenn die Lautstärke egal ist, überarbeite den Originalauspuff oder nimm die Remus mit ABE und lass die DB-Killer draussen... großes Grinsen

Geschrieben von Döppi am 07.11.2015 um 12:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Gibts auch was günstigeres, vielleicht ohne Klappensteuerung, als Auspuff Endtopf?

Vielleicht Remus? Mit Taperd Endstück! Jemand Erfahrung damit?

Hatte ich auf der Heritage mit Tappered Endkappe. Mit legalen DB Eatern leise wie orginal. Mit Racing Eatern zwitscherten die so unangenehm. Ganz ohne Eatern wahnsinnig bassig aber unerträglich laut.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von fossy am 07.11.2015 um 13:27:

Zitat von Döppi
[ Mit Racing Eatern zwitscherten die so unangenehm. Ganz ohne Eatern wahnsinnig bassig aber unerträglich laut.

Man könnte sich noch mit den Race Eatern spielen (zusätzliche Löcher, Rohr am Ende weiten oder mehr verschliessen, usw., es gibt auch immer wieder welche in der Bucht mit größerem Rohrdurchmesser, das ist aber IMHO alles Spielerei und Glücksache, ob das dann besser wird.

Und wie Döppi schon sagt, ganz ohne Eater extrem laut

Ich kann für mich nur sagen, lieber einmal mehr Geld in die Hand nehmen und etwas kaufen, das dann wirklich den persönlichen Geschmack trifft Freude

Geschrieben von MHA am 07.11.2015 um 16:58:

Kann man die KT eigentlich auch stufenweise öffnen?
So 30%, 50%, 70% und 100%???

Geschrieben von KMWTeam am 07.11.2015 um 17:08:

Ja, über die Fernbedienung. 33, 66 und 100%

Beste Grüße

Geschrieben von Schmieds_Frau am 08.11.2015 um 13:54:

@Fossy
Wie hast du die Lampenzierringe von den Zusatzscheinwerfern Schwarz bekommen? Original HD? Im Katalog sind Sie immer chrom.

Geschrieben von fossy am 08.11.2015 um 14:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmieds_Frau
@Fossy
Wie hast du die Lampenzierringe von den Zusatzscheinwerfern Schwarz bekommen? Original HD? Im Katalog sind Sie immer chrom.

Ja, die Ringe werden leider auch in chrom beim schwarzen Zusatzscheinwerferset mitgeliefert.

Du mußt dann noch extra die schwarzen Ringe (original HD) mitbestellen:


Scheinwerfer-Zierring - Schwarzglänzend für 4" Zusatzscheinwerfer
Art-Nr.: 67700117

Geschrieben von Schmieds_Frau am 08.11.2015 um 14:35:

Ich überlege, die Zierringe mit Blattgold belegen zu lassen, will auch sonst ein paar Teile Messing / Gold anbringen. Bin ja Mädchen, da darf bling-bling sein.
Wenns Scheisse aussieht, muss ich dann die schwarzen Ringe nachkaufen.

Hier ein paar Ideen für mein Projekt, mit denen ich die Winterwartezeit überbrücke.

Geschrieben von nogard am 08.11.2015 um 16:45:

Messing hat was von Steampunk, könnte gut aussehen. Aber Gold??!! geschockt