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Ok, danke euch beiden für den Tipp - werde ich anschauen, wenn ich das Bike das nächste Mal kurz aus dem Winterschlaf wecke
Die Glückwünsche gebe ich bei Gelegenheit dann gerne weiter...
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
mehr in faak für die 883 und 1200
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Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Hab mal eine Frage zu der Einstellung der J&H Anlage.
Im Werkstattmodus sind ja die Klappen immer zu, wenn man die Zündung einschaltet. Unabhängig davon, ob die Klappen vorher offen waren oder nicht. Im Normalen Modus merkt sich die Anlage die letzte Einstellung. Wenn also die Klappen offen waren, dann werden Sie beim nächsten Motorstart werde offen.
Frage: Kann man die Anlage so "hacken", dass die letzte Einstellung im Werkstattmodus gemerkt wird?
Ich fahre gerne im Werkstattmodus und es geht mir immer auf die Nerven, dass ich nach jedem Motorstart den Knopf 2 mal drücken muss, um die Klappen zu öffnen.
Hi,
ich habe nur die Krümmer verbaut und setze dann Miller Endtöpfe rauf.
Die J+H Enden erst nächstes Jahr dran.
Kann Dir da leider nicht weiter helfen
Gruß
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Wer nicht kämpft, hat schon verloren.
Hi,du meinst mit Werkstattmodus den illegalen dauer auf Modus?Hast du eine Anlage mit CanBus oder ohne?Theoretisch ,wenn du die immer offen fahren willst,könntest du (ohne CB)den Stecker abziehen,wenn die offen ist.Dann dürfte sie nicht mehr schließen und du brauchst keine Knöpfe drücken.Bei einer Kontrolle hast du natürlich die A- Karte.
zum zitierten Beitrag Zitat von Morpheus2002
Ich fahre gerne im Werkstattmodus und es geht mir immer auf die Nerven, dass ich nach jedem Motorstart den Knopf 2 mal drücken muss, um die Klappen zu öffnen.
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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...
zum zitierten Beitrag Zitat von bayermicha
Hi,du meinst mit Werkstattmodus den illegalen dauer auf Modus?Hast du eine Anlage mit CanBus oder ohne?Theoretisch ,wenn du die immer offen fahren willst,könntest du (ohne CB)den Stecker abziehen,wenn die offen ist.Dann dürfte sie nicht mehr schließen und du brauchst keine Knöpfe drücken.Bei einer Kontrolle hast du natürlich die A- Karte.
zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
Bei einer "fachkundigen" Kontrolle durch die Obrigkeit heißt es meist "So, bitte nur den Motor ausmachen und dann direkt
die Hände weg vom Moped, keine weiteren Knöpfe oder Schalter betätigen..."
Hallo Leute, ich hab folgendes Problem. Mein Werkstattmodus funktioniert nicht mehr wie er soll. steht das Motorrad eine ganz weile geht die klappe ohne Probleme per Knopfdruck mit der Fernbedienung auf so wie sie soll. Solange ich dann fahre ist alles bestens. halte ich dann aber an z.b zum tanken und starte erneut das Motorrad will die klappe einfach nicht mehr öffnen. ich kann so oft ich will die Fernbedienung drücken es tut sich nichts. ich muss dann notgedrungen in den Automatik Modus umschalten. Der funktioniert ohne Probleme genau so wie er soll. Allerdings nervt mich das gewaltig. weis jemand was das sein kann? Neue Batterie in der Fernbedienung hat nichts gebracht. ich hab noch die alte version ohne smartbox.
hört sich nach einem Hitze Problem an. Kannst du statt der FB mal einen einfachen Taster anbauen um die Fernbedienung (Empfänger) als Fehlerquelle auszuschließen.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Mach mal die Zündung an und lass den Motor aus, wenn du dann auf die FB drückst, hörst du da ein leises Klicken des Relais in der Empfängerbox?
Sicherung der FB/Box geprüft?
Weisst du wo die Empfängerbox verbaut ist/sitzt, um den geschalteten Ausgang zu messen.
Kann die Wasser abbekommen vom Regen/Reinigen?
Die Empfängerbox ist nicht wirklich Wassergeschützt. Solltest du Ersatz benötigen findest du hier "günstig" die FB die Jekill/Eightball Custom für teuer verkaufen.
http://www.wiltec.de/funkfernbedienung-fernbedienung-schaltleistung-12v-12a-tast-funktion.html
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Hmm also ich denke das der Empfänger unter der Sitzbank ist. wasser abbekommen hat er in dem Zeitraum wo er funktioniert hat und jetzt nicht mehr eigentlich nicht. was ich eben nicht verstehe ist das er die klappe ja einmal öffnet und danach eben erstmal nicht mehr. oder doch mal bei Jekill anrufen? elektronisch bin ich ne niete aber ich hab nen Kumpel der is Elektriker der könnte mir da schon helfen beim durchmessen.
geht sie "kalt" im Stand vor dem losfahren mehrfach oder auch nur einmal ? Stecker an der J&H Box alle mal abziehen und wieder drauf stecken
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würd ja zuerst die sender batterie nochmal gegen eine andere neue tauschen
die sind oft lange gelagert und brechen selbst frisch ausgepackt
auch mal nach der ersten nutzung gleich mal zusammen
Hab ich ausprobiert, an der Batterie liegt es nicht. ich hab nochmal eine neue gekauft.
https://www.youtube.com/watch?v=g_moGDpxIEQ&feature=youtu.be
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