Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)


Geschrieben von Tuboeuf am 15.11.2016 um 11:47:

Ok, danke euch beiden für den Tipp - werde ich anschauen, wenn ich das Bike das nächste Mal kurz aus dem Winterschlaf wecke smile

Die Glückwünsche gebe ich bei Gelegenheit dann gerne weiter... großes Grinsen


Geschrieben von boc72 am 19.11.2016 um 08:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
mehr in faak für die 883 und 1200

Hallo Sticki,

hast Du auch bilder von den montierten Haltern ( Upgrade Kit ) zur Aufnahme von endtöfen.

Gruß

__________________
Wer nicht kämpft, hat schon verloren.


Geschrieben von Morpheus2002 am 24.11.2016 um 20:16:

Hab mal eine Frage zu der Einstellung der J&H Anlage.
Im Werkstattmodus sind ja die Klappen immer zu, wenn man die Zündung einschaltet. Unabhängig davon, ob die Klappen vorher offen waren oder nicht. Im Normalen Modus merkt sich die Anlage die letzte Einstellung. Wenn also die Klappen offen waren, dann werden Sie beim nächsten Motorstart werde offen.

Frage: Kann man die Anlage so "hacken", dass die letzte Einstellung im Werkstattmodus gemerkt wird?

Ich fahre gerne im Werkstattmodus und es geht mir immer auf die Nerven, dass ich nach jedem Motorstart den Knopf 2 mal drücken muss, um die Klappen zu öffnen.


Geschrieben von boc72 am 25.11.2016 um 05:46:

Hi,

ich habe nur die Krümmer verbaut und setze dann Miller Endtöpfe rauf.
Die J+H Enden erst nächstes Jahr dran.

Kann Dir da leider nicht weiter helfen

Gruß

__________________
Wer nicht kämpft, hat schon verloren.


Geschrieben von bayermicha am 25.11.2016 um 08:34:

Hi,du meinst mit Werkstattmodus den illegalen dauer auf Modus?Hast du eine Anlage mit CanBus oder ohne?Theoretisch ,wenn du die immer offen fahren willst,könntest du (ohne CB)den Stecker abziehen,wenn die offen ist.Dann dürfte sie nicht mehr schließen und du brauchst keine Knöpfe drücken.Bei einer Kontrolle hast du natürlich die A-  Karte.Freude


Geschrieben von Emteka am 25.11.2016 um 09:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Morpheus2002
Ich fahre gerne im Werkstattmodus und es geht mir immer auf die Nerven, dass ich nach jedem Motorstart den Knopf 2 mal drücken muss, um die Klappen zu öffnen.

Bevor Du anfängst zu "hacken", denk bitte an den ursprünglichen Sinn und Zweck davon, das die Anlage beim Ausmachen
im Werkstattmodus in den "leisen" Modus fällt:

Bei einer "fachkundigen" Kontrolle durch die Obrigkeit heißt es meist "So, bitte nur den Motor ausmachen und dann direkt
die Hände weg vom Moped, keine weiteren Knöpfe oder Schalter betätigen..."      geschockt

Da hat es sich - zumindest bei mir - schon bewährt, wenn der nette Mann dann hinter Deinem Moped mit dem Messgerät kniet und
sagt "Motor starten", das die Dicke dann schön leise vor sich hin brubbelt!!!      großes Grinsen

Deswegen habe ich u.a. einen J&H... - aber only my opinion...



 

__________________
Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...    großes Grinsen


Geschrieben von Morpheus2002 am 25.11.2016 um 12:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von bayermicha
Hi,du meinst mit Werkstattmodus den illegalen dauer auf Modus?Hast du eine Anlage mit CanBus oder ohne?Theoretisch ,wenn du die immer offen fahren willst,könntest du (ohne CB)den Stecker abziehen,wenn die offen ist.Dann dürfte sie nicht mehr schließen und du brauchst keine Knöpfe drücken.Bei einer Kontrolle hast du natürlich die A-  Karte.

Sowas wollte ich vermeiden. Ich muss ja die Anlage noch schnell umschalten können bei einer Kontrolle.
zum zitierten Beitrag Zitat von Emteka
Bei einer "fachkundigen" Kontrolle durch die Obrigkeit heißt es meist "So, bitte nur den Motor ausmachen und dann direkt
die Hände weg vom Moped, keine weiteren Knöpfe oder Schalter betätigen..."

Um schnell und auch während der Fahrt den Werkstattmodus auszuschalten, gibt es ja einen speziellen Griff. Den habe ich sogar schon geübt großes Grinsen  Deswegen mache ich mir keinen Gedanken über eine Kontrolle. 

Die Ursprünglich Frage war ja auch anders ...


Geschrieben von schletti am 26.11.2016 um 00:45:

Hallo Leute,  ich hab folgendes Problem. Mein Werkstattmodus funktioniert nicht mehr wie er soll. steht das Motorrad eine ganz weile geht die klappe ohne Probleme per Knopfdruck  mit der Fernbedienung auf so wie sie soll. Solange ich dann fahre ist alles bestens. halte ich dann aber an z.b zum tanken und starte erneut das Motorrad will die klappe einfach nicht mehr öffnen. ich kann so oft ich will die Fernbedienung drücken es tut sich nichts. ich muss  dann notgedrungen in den Automatik Modus umschalten. Der funktioniert ohne Probleme genau so wie er soll. Allerdings nervt mich das gewaltig. weis jemand was das sein kann? Neue Batterie in der Fernbedienung hat nichts gebracht. ich hab noch die alte version ohne smartbox. 


Geschrieben von Marco321 am 26.11.2016 um 08:27:

hört sich nach einem Hitze Problem an. Kannst du statt der FB mal einen einfachen Taster anbauen um die Fernbedienung (Empfänger) als Fehlerquelle auszuschließen. 

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von bestes-ht am 26.11.2016 um 08:46:

Mach mal die Zündung an und lass den Motor aus, wenn du dann auf die FB drückst, hörst du da ein leises Klicken des Relais in der Empfängerbox?

Sicherung der FB/Box geprüft?

Weisst du wo die Empfängerbox verbaut ist/sitzt, um den geschalteten Ausgang zu messen.

Kann die Wasser abbekommen vom Regen/Reinigen?

Die Empfängerbox ist nicht wirklich Wassergeschützt. Solltest du Ersatz benötigen findest du hier "günstig" die FB die Jekill/Eightball Custom für teuer verkaufen.

http://www.wiltec.de/funkfernbedienung-fernbedienung-schaltleistung-12v-12a-tast-funktion.html

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von schletti am 26.11.2016 um 11:25:

Hmm also ich denke das der Empfänger unter der Sitzbank ist. wasser abbekommen hat er in dem Zeitraum wo er funktioniert hat und jetzt nicht mehr eigentlich nicht. was ich eben nicht verstehe ist das er die klappe ja einmal öffnet und danach eben erstmal nicht mehr. oder doch mal bei Jekill anrufen? elektronisch bin ich ne niete aber ich hab nen Kumpel der is Elektriker der könnte mir da schon helfen beim durchmessen. 


Geschrieben von Marco321 am 26.11.2016 um 12:10:

geht sie "kalt" im Stand vor dem losfahren mehrfach oder auch nur einmal ?  Stecker an der J&H Box alle mal abziehen und wieder drauf stecken

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von NT-Tom am 26.11.2016 um 19:36:

würd ja zuerst die sender batterie nochmal gegen eine andere neue tauschen

die sind oft lange gelagert und brechen selbst frisch ausgepackt

auch mal nach der ersten nutzung gleich mal zusammen
 


Geschrieben von schletti am 28.11.2016 um 16:00:

Hab ich ausprobiert, an der Batterie liegt es nicht. ich hab nochmal eine neue gekauft.


Geschrieben von bestes-ht am 10.12.2016 um 01:00:

https://www.youtube.com/watch?v=g_moGDpxIEQ&feature=youtu.be

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich