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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)


Geschrieben von klaus1960 am 13.10.2016 um 08:25:

Was ist eigentlich mit dem angekündigten  Eu Klappenauspuff verbot .

. sollte ja zum 1. 7. 2016  in kraft treten .... 


wäre doof , weil ich am 3,7 .. meine neue  gekauft habe .. natürlivh mit J& H 

 


Geschrieben von zappa4ever am 13.10.2016 um 08:50:

Soviel ich weiß gibt es kein Klappenverbot, und wurde auch nie angekündigt.
Es gibt nur die Regelung, dass ein Klappenauspuff in allen Stellungen die Geräuschlimits erfüllen muss.

Das wäre aber wohl kein problem beim automatischen  Verstellen von J+H oder Kesstech, da hier ja in den geprüften Bereichen nur eine Stellung mmöglich ist.
Nur man. Verstellen darf nicht mehr möglich sein. Damit wären "Werkstattschalter" im prinzip illegal, was ja auch nichts Neues ist.

Dieses Hintertürchen wird aber wohl bald auch geschlossen, denke ich.


Geschrieben von bestes-ht am 13.10.2016 um 09:41:

Diese Vorschrift betrifft Fahrzeughersteller. Die Frist für Zubehöranlagenhersteller greift erst 2020.

http://m.motorradonline.de/vermischtes/neue-geraeuschvorschrift-fuer-motorraeder-ab-2016/685248

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von holli280_0 am 16.10.2016 um 19:13:

Hallo an Euch,

ich fahre eine Breakout 2015 mit J&H.(Smartbox)
Heute das Wetter genutzt und nach dem ersten Stopp ging nix mehr.
Klappen bleiben zu. Taster ohne Beleuchtung.

Jemand einen Tipp für mich wo ich ansetzen kann?

 


Geschrieben von dondiego98 am 16.10.2016 um 19:45:

Hi, hatte ich auch am Anfang.

Unter der Sitzbank Steckerverbindung am weißen Plastikstecker lose- Rotes Kabel glaube ich.


Geschrieben von holli280_0 am 18.10.2016 um 06:44:

Hallo dondiego,

hab ab nun die Stecker nachgeschaut. Leider ohne Erfolg. Auch sitzen die Pins fest im Steckergehäuse.
Kann diese Box den Geist aufgeben?


Geschrieben von kurve am 18.10.2016 um 13:16:

Hallo holli280_0

prüf mal die blauen Sicherungen (15A)
War bei mir neulich durch. Warum?
Der LED Ring im Mode Switch hat einen Kurzschluss verursacht.
Du kannst das rote abgesetzte Kabel abziehen. Ist nur die Speisung für die LEDs.
Dann sollte alles bis auf den LED Ring wieder funktionieren.
Bei mir gab es dann einen neuen Mode Switch auf Garantie.

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Die Kompetenz beruht nicht auf der Anzahl an Beiträgen.


Geschrieben von IronCycle am 19.10.2016 um 16:06:

Hi Holli, das muss nicht an den Steckverbindungen liegen. Manchmal stürzt anscheinend die Software ab. Sicherung raus oder Batterie abklemmen und 5 Minuten warten. Danach wieder Sicherung rein oder Batterie anschließen. Die Jekill bzw. Smartbox fährt sich beim nächsten Start neu hoch. Hatte das Problem schon 2 oder 3 mal und konnte es immer damit lösen.

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Geschrieben von c1 am 27.10.2016 um 10:48:

Da hast du recht fossy.
Aber, ich muss mittlerweile auch auf das Geld schauen.
 gruss c1 


Geschrieben von Nancy am 31.10.2016 um 19:59:

Jekill and Hyde

Hallo zusammen, wir haben uns grad frisch angemeldet und fahren noch nicht solange Harley, haben aber schon einige Änderungen an den Maschinen vorgenommen. Nun möchten wir an einer 2014er Street Bob eine Jekill and Hyde Auspuffanlage montieren, die an einer Softail war. Besteht der Unterschied nur in den Halterungen der Töpfe, oder was gibt es sonst noch für eventuelle Schwierigkeiten beim Umbau?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Grüsse aus Dortmund


Geschrieben von Nancy am 02.11.2016 um 21:05:

Jekill and Hyde Anbauanleitung

Hallo zusammen, wo finde ich im Netz eine Einbauanleitung für J and H Auspuffanlage an eine Street Bob?
Habe schon gegoogelt, aber nix gefunden.


Schönen Abend


Geschrieben von NT-Tom am 02.11.2016 um 21:29:

Jekill & Hyde Störungsanalyse und Anleitungen
 


Geschrieben von Tuboeuf am 14.11.2016 um 19:43:

So, nachdem hier ja verhältnismässig schon fast lange nichts mehr gepostet wurde, möchte ich auch mal meinen Erfahrungsbericht hier reinschreiben. Hoffe, es hilft vielleicht dem einen oder anderen, wenn es um die Entscheidung zur Auspuffwahl geht.

Nach reichlichem Überlegen, einigem Probehören und fleissigem Mitlesen in diesem Forum habe ich mich letztlich für eine J&H mit Originalkrümmern auf meiner Breakout entschieden. Vom Aussehen her finde ich alle bekannten Möglichkeiten eigentlich ziemlich ebenbürtig.

Also, J&H bestellt, ca. 6 Wochen gewartet und nun bereits ca seit 4 Wochen damit rumgefahren. Der Klang an sich ist schon sehr ok, v.a. verglichen mit dem OEM.

Gar nicht cool fand ich, dass beim hinteren Topf eine recht grosse hässliche Lücke zwischen Krümmer und Endtopf ist (siehe Bild). Für eine solch teure Anlage würde ich mir das schon ein wenig passgenauer wünschen. Ansonsten habe ich zur Verarbeitung der Seilzüge etc. nichts auszusetzen. Dachte zuerst, das sei Schuld meines :-) aber habe auf Bildern gesehen, dass das auch bei anderen Bikes ab und zu so aussieht. Oder wie ist das bei euch?

Fazit: Insgesamt bin ich zufrieden, es gibt aber die eine oder andere Schwachstelle. Das wäre aber bei den anderen Herstellern wohl genauso gewesen. Letztlich ist es also m.E. tatsächlich v.a. Entscheidung der eigenen Vorlieben oder wie ich hier mitbekommen habe, der eigenen Religion…


Geschrieben von Marco321 am 14.11.2016 um 20:22:

sieht so aus als wenn das Hitzeschutzblech nicht richtig ausgerichtet ist

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.


Geschrieben von bestes-ht am 14.11.2016 um 20:50:

Jepp definitiv, löse mal das Hitzeschutzblech an beiden Schellen und schieb es mal hin- und her,

du wirst sicherlich eine bessere Position finden, damit der Spalt nicht so groß ist.

Herzlichen Glückwunsch an deinen Dealer.... cool

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