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DMS:

Ein blödes Gelaber.
Ich war beim Tüv 2017 und zwei x Kontrolle. Da war alles ok und nix beanstandet. 

Jemand frägt als Neuer hier höflich und wird mit derartigen Kommentaren verunsichert. Toller Biker Brother und Hilfe im Forum. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Braucht man für die Thor an ner Slim S nen neues Mapping?

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Mit leerem Kopf nickt's sich leichter.

 

Echt blödes Gelaber. Wenn man mit dem FP und dem Luftfilter und der Thor Anlage (oder irgend einer anderen Anlage) die gesetzlich geltenden Richtlinien für Geräusch- und Abgaswerte für das jeweilige Baujahr einhält besteht man die AU.
Fertig- da gibt's keine Diskussion und auch kein Ermessensspielraum oder Grauzone.

Über was für ein Scheiß hier manchmal spekuliert wird.

 

Nur Profis in diesem Forum echt geil

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Mit leerem Kopf nickt's sich leichter.

 

Und Möchtegernprofis
aber lieber beim Thema bleiben

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

Also...um beim Thema zu bleiben...brauchts jetzt ein Mapping für die V&H Thor auf ner Slim S...?

neuer Auspuff, besser auch neues mapping.

Wie, bitte, soll die Schmier bei ner allgmeinen Verkehrskontolle ein anderes mapping feststellen?

Es sei denn, sie haben da komplette equipment dabei....

Wenn man ne ABE hat, sollte doch alles andere im Mormalfall durch gehen

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Ich klink mich kurz ein: meine Fat Bob wurde sofort stillgelegt nachdem eine mobile Messstelle der Schmiere mich abgefangen und den Hobel gemessen hatte. Mit der Thor VH Big Shot deutlich zu laut! Da nützte mir auch die Fake EG ABE von FMC gar nichts.  Ende vom Lied: ich musste mich an Ort und Stelle samt Hobel abholen lassen. Neuvorführung im 140 km entfernten Frankfurt/Oder mit Original Anlage. VH mit Thor? Nie wieder!

Verstehe ich nicht! Hatte die selbst drauf und ganz normal beim TÜV inkl Messung eintragen lassen. War absolut kein Problem

@Schelle....wasn Scheiss...ich schwankte auch ewig zwischen der V&H Thor und irgend was anderem...definitiv hatte ich keinen Bock auf ne Klappenanlage...nach und nach fand ich Slip Ons immer attraktiver...daher die Miller Hunter in schwarz werdens bei mir sein...deine Schilderungen mit der Thor haben meine letzten Zweifel ausgeräumt....nicht, dass das mit der Miller nicht auch passieren kann, aber die SlipOns sind schnell wieder runter und gegen Originale ausgetauscht...
Wasn Ärger für dich...Gruß aus DU...

Komisch echt. Hier so, da wieder anders. 
Dachte wir in Bayern sind streng gehandhabt was das Auspuffthema  angeht.
Langsam kanns einem ja mulmig werden bei den ganzen Berichten.

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iwi leuchtet mir das nicht ein.

Was soll denn ne ABE, wenn die Rennleitung einfach sagt: geht nicht.
Die Audi/VW Heinzeln verkaufen ja auch nachweislich ilegalen Schrott, aber haben eben mehr Marktmacht?

Welchen Sinn ergibt da noch ne ABE?????

Dann kann ih ja acuh fahren was ich will und mach ein 'Gefallengutachten'

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Vance&Hines mit E-Nummer (Thor System)

Nein, hier geht es darum das die Anlagen trotz ABE zu laut sind manchmal. Steht ja sogar bei FMC auf deren Homepage das sowas vorkommen kann.

Beste Grüße