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Servus zusammen,
weiß jemand von euch, was die OEM 3 in 1 Kombi von HD für eine Stromaufnahme hat?
9-15V / 21 Watt max bezieht sich auf was? 
Mir geht es um die ev. benötigten Widerstände für die Blinkfrequenz.  

Danke und Gruß 

Naja 21 Watt wohl nicht. Das ist das Glühobst für vorne. Hier gibt’s einen Thread wo jeder seine Werte reinpostet die er verbaut hat. Schau mal. Wenn du nur hinten änderst reichen die Zementwiderstände die Rizoma mitliefert. 100 Ohm 2 Watt. 
Habe den Thread gefunden    LED-Blinker - Lösung und Abhilfe bei falscher Blinkfrequenz Blinker/Dashboard
und hier die Datenbank LED-Blinker, Widerstände, Load Equalizer - Datenbank

Danke für die Threads Mondeo ! 

9 - 15 Volt / 21 Watt max ist das, was auf den Blinkergläsern ( orange ) der HD 3 in 1  steht. 
Ich kann damit nicht soooo viel anfangen, da die LED´s sicher unterschiedliche Stromaufnahme haben. 
 

Welche Wiederstände nehmt ihr Keramik Zement oder Metalloxid Folie? 

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Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Ich habe beides. Zementwiderstände  waren bei den Rizomas dabei ( sind unter dem Tank für vorne verbaut)  und die kleinen Metall Oxid habe ich zusätzlich in den hinteren Kabelbaum mit eingelötet ( zwischen Fender und Strutz)

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Der Tiger und der Löwe sind vielleicht stärker. Aber der Wolf tritt nicht im Zirkus auf!

Hallo Leute,wollt euch kurz meine Ehrfahru gen mitteilen nach meinem heutigen Umbau,vl.hilft das ja auch Jemanden!!

Habe heute die Thunderbike LED Strips für vorne an meine Iron 1200 BJ2018 verbaut.

Einbau easy, Bike auf On Blinker blinken Normal,Dash zu schnell,fehlermeldung beide Blinker vorne.....
Bike auf Off/On ,Fehlemeldungen gelöscht,Warnblinkanlage 20mal laufen lassen auf Off.

Blinker leuchten normal,Dash normal,keine Fehlermeldungen alles ok!! Scheind zu funktionieren,werde dies beobachten habe meine Wiederstände vor erst mal bei seite gelegt,....

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Ride Harley - Feel Free

Habe den Umbau auf LED Stripes jetzt auch durchgeführt. Allerdings habe ich die von Iron Optics verbaut, da die von Thunderbike in schwarz nicht lieferbar waren.

Ich weiss jetzt nicht, ob es an den anderen LED's liegt, aber ich musste bei jedem Blinker einen 100 Ohm 2W Widerstand dazwischen löten.

Nach der ersten Probe leuchteten die Warnblinker zwar normal, aber im Dashboard war es zu schnell. Habe dann den Fehlerspeicher ausgelesen und den Fehler gelöscht.

Danach 20 mal Warnblinker an und siehe da, Dash normal. Sooo......dachte ich......das war's. Aber als ich dann einen Blinker betätigte, war das Dash wieder zu schnell.....also

musste ich die Widerstände dazwischen schalten. Jetzt läuft alles normal!
 

Hallo,

Hast PN!

Moin...

möchte bei meiner Roadster über den Winter vorne die Blinker ändern.
Auf der Custom Bike habe ich die hier gefunden!

Heinz Blinker Nano Serie - haben den Widerstand schon verbaut und sind super klein.
Hoffe nur das es mit dem originalen Spiegel (gedreht) und der Amatur position geht.
Das die von vorne überhaut gesehen werden
 

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Längste Grüße RK

 

Na da bin ich ja gespannt. Die sind nicht die einzigsten die behaupten das du keine Widerstände brauchst und angeblich alles in dem kleinen Blinker verbaut wäre.

Verdammt sind die Teile Klein, Krass...würde mich aber auch mal interessieen obs mit den integrierten Widerständen geklappt hat...
Beste Grüße

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Der Stock im Arsch wird nie zum Rückgrat...

Hallo Zusammen

Wollte mich kurz bei HeikoJ und Mondeo bedanken für die hilfreichen Beiträge.

Konnte so meine Thunderbike LED Stripes mit Widerständen 100 W und 2 Ohm ohne Probleme montieren.

Grüsse RTTNT

Moin,

wenn ich bei meiner 2019er Forty Eight erstmal nur die hinteren originalen 3 in 1 led blinker gegen zubehör 3 in 1 led blinker tauschen möchte benötige ich ja wie hier überall schon beschrieben keine wiederstände. Muss ich bei den led zubehör blinker von polo oder louis trotzdem was beachten? Z.b. Volt und oder Watt?

Beste Grüße