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Herzlichen Dank für euren Zuspruch. Ich habe mir jetzt mit meinem Mann zusammen ein paar gebrauchte Mopeds angesehen, die bei mir die Bezeichnung "Harley für Arme" haben. Honda Shadow, Suzuki Virago und sowas. Auf einer Honda im Internet waren sogar Harley-Aufkleber.
Mein Mann hat mein trauriges Gesicht gesehen und hat verstanden, dass ich auf sowas keine 1000 km Fahrpraxis zusammen bekäme, weil mir dabei schnell die Lust vergeht. Ich mag mich nicht mit meiner Harley-Jacke auf sowas drauf setzen, und ich hoffe, hier genug anderes Snobs anzutreffen, dass man das offen sagen darf.
Jetzt suche ich also nach einer schönen Sportster im Bobber -Style und bin froh, euch gefragt zu haben.
UPDATE 20.9.: inzwischen habe ich (a) eine Suzuki Savage zum Üben über den Winter und bis zur praktischen Prüfung auf Parkplätzen (b) nach vier Fahrtsunden unsere Heritage gefahren und mich sauwohl gefühlt und (c) mich für eine Softail Slim S Olive-Gold entschieden - siehe Avatar - die ich ab Frühjahr fahren will. Die Sportster werde ich "überspringen".
Schön, dass du mit den Kommentaren was anfangen konntest! Mein einsteigermodell war auch ne Honda shadow spirit! Wie gesagt, schönes Moped, nur ich War zu groß dafür
Zitat von superglide2011
@HBM super Beitrag! Alles gesagt, besser könnte man es nicht formulieren! Danke dafür
Wo bietest du die Kurse an !?
Tja, das mit der ausgiebigen Probefahrt ist genau das Problem:
Ich will nämlich das Pferd von hinten aufzäumen und erst mein Moped kaufen und dann den A -Führerschein machen. Das hat damit zu tun, dass ich auf belgischem Staatsgebiet mit meinem alten 3er- Lappen jedes (!!!) Moped fahren darf. Ich wohne sozusagen auf der belgischen Seite von Aachen. Um von den Belgiern einen europäischen Motorradführerschein zu bekommen, brauche ich keine einzige Fahrstunde, nur theoretische und praktische Prüfung. Deshalb: Moped kaufen, mit meinem Mann üben, Fahrsicherheitstrainings machen, und dann erst den Führerschein.
Du sagst doch schon alles! Dann trau dich und mach deim Ding!
So, ich war beim Händler, habe bei der Sitzprobe festgestellt, dass ich gut auf die 1200er Custom mit vorverlegten Fussrasten passe und ein großer Tank mit Knieschluss mir Sicherheit gibt. Jetzt nur noch die Entscheidung, ob mit ABS, dann ladenneu, oder für 2000 € weniger eine gute gebrauchte.
Der Händler kennt mich schon vom Ankauf der Heritage letztes Jahr, meint, die Sporty sei für mich sowieso nur was für die erste oder zweite Saison, dann würde ich unsere Große fahren wollen (und mein Mann braucht was Neues) - deshalb solle ich die mit ABS nehmen wegen des Wiederkaufswerts...
Hallo Schieds_Frau
Wenn du kein Problem damit hast,daß die 1200er in fast jeder Kurve kratzt,dann ist es sicher eine gute Entscheidung,ich würde allerdings nicht auf ABS verzichten. Da würde ich lieber 2000€ mehr bezahlen.
Ich wünsche dir viel Erfolg und lass mal ein Bild sehen für was Du Dich entschieden hast.
Lg Jaqi
Achso und nochwas,die Sporty Iron883 hat zwar nen ziemlich kleinen Tank,aber 200 km komm ich mit der auch.
Lg und euch alles einen schönen Tag noch.
Jaqi
Das Kratzen kenne ich von der Heritage, da werden die Fussrasten der Sporty eher später aufsetzen. Und beim Tank geht es mir nicht in erster Linie um die Füllmenge, sondern darum, dass ich Reiterin bin und mit dem Knieschluss am breiten Tank meine Reflexe gut angesprochen werden. Ich halte mich als Sozia auch immer nur mit Knieschluss fest.
Ja, ich werde sie euch stolz zeigen. Ganz bald...
Ich würde auch die 2000€ mehr ausgeben und nicht aufs ABS verzichten.
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Gruß
Christa
It's a good life !!
Sehe ich genauso!
Oder ganz unteres Preissegment. Kritik an dieser?
http://ww3.autoscout24.de/classified/269130540?smid=TAF-SM-TL-S&
Ist in Belgien, das passt bei mir.
UPDATE: schon verkauft...
oder hier:
HD Sportster Custom XL 1200C
Vorallem das kratzen kommt von den angstnippeln. Einfach abmontieren. Aber wieso solltest du dann die große fahren wollen? Ich versteh das nicht. Ich fahre meine sporty seit 3 jahren und bisher kam noch nicht das verlangen nach einer größeren.
moin,
du hast dich zwar schon entschieden Schmieds_Frau, aber trotzdem noch mein "Senf":
Setz dich auf verschiedene Harleys und lass auch die BigTwins nicht aus.
Drück die Teile 2-3 x vom Seitenständer hoch und stell Sie wieder ab. Bei jedem mal mehr wird die Unsicherheit weichen.
Wichtig ist, dass du mit den Füßen einen guten Stand und ne gute Sitzpositzion hast. Wenn das paßt kannst du das Teil auch fahren.
Ich habe mit 18 den Schein gemacht und bin familienbedingt dann erst wieder mit gut 30 selber gefahren. Hab dann ohne je ne Harley gefahren zu haben,
sofort auf ner Springer mit 5 Gallonentank angefangen ( die ich auch heute noch fahre), bei einer Körpergröße von 162 cm und 51 kg Gewicht.
Mich hat immer gewundert, warum die Männerwelt den Frauen unbedingt "nur" ne Sporty unterschieben will. (Nix gegen Sportys sofern Frau die selber will...)
Ich find ne Dicke ist mit Sicherheit nicht schwerer zu fahren als ne Sporty. Nur das Gewicht ist kein Argument. Auch die meisten Männer würden nen BigTwin
nicht alleine hoch bekommen, sollte sie mal liegen. Und rangieren kann man auch im sitzen.
Grundsätzlich muss man einfach VOR dem abstellen des Bikes überlegen wo man parkt so dass viel rangieren enfällt
Ich erinnere mich an eine Situation wo ich angehalten habe auf nem Platz wo Rollsplitt lag und das Gelände leicht abfiel.
Um den Seitenständer auszuklappen muss das Bike ja erst mal leicht nach rechts geneigt werden.
Soweit sogut, leider ist mir der rechte Schuh auf dem Splitt gerutscht und somit das Bike in Schräglage nach rechts gekommen.
Ich kann dir sagen, aus lauter Frust mir könnte das gute Stück auf dem Boden landen habe ich die solange gehalten (gefühlt Stunden.... lach) bis Hilfe kam. Frag mich nicht wie, aber es ging irgendwie.
Eh, ich hab wirklich alles gegeben und irgendwann hätte ich SIE ablegen müssen, ABER kamfplos wollte ich nicht aufgeben. Ablegen wäre mit Sicherheit einfacher gewesen.
Also man sieht, es geht wenn Frau will bzw. muss....
Das war in 14 Jahren nur eine von 2 Situationen wo es wirklich eng war.
Und mal ehrlich, sollte wirklich mal gar nix gehen, dann kann man sich auch ohne schlechtes Gewissen helfen lassen beim rangieren. Ich hab da zumindest kein Problem damit.
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Grüße Alhexxx