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Hi Claude.

Auf dem Foto, das Du in Deinem letzten Post "zitiert" hast, sind die verkleideten Struts der Fatboy zu sehen. Ja, diese sind deutlich länger als die nackten Struts der Slim. Wie Du siehst, reichen sie fast bis ganz nach hinten und genau das hat mir nicht gefallen. Daher habe ich die Struts der Fatboy auch nackt ohne Strut Cover montiert.

Was das Fahrverhalten betrifft, kann ich bis jetzt keinen nennenswerten Unterschied feststellen. Ich finde, dass die Maschine genauso agil ist wie vorher. Dass die Schräglage durch die verbaute Tieferlegung etwas reduziert ist, liegt auf der Hand. Allerdings habe ich es bisher nicht geschafft mit den Trittbrettern aufzusetzen. Kanaldeckel werde ich allerdings in Zukunft noch stärker meiden als bisher.

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"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Klar , Berlin . Da gehts ja nur geradeaus .

Spätestens im 1. Kreisverkehr würde es mich hinlegen , wenn der Primär aufsetzt .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Aber auch in Berlin biegt man schon mal rechts ab, oder? Ich habe mir vorletzte Woche eine Probefahrt gegönnt. Losgefahren, gleich soft durch leicht geschwungene Kurven links/rechts ... zwei mal links abgebogen ... alles o.k., dann rechts abgebogen und *rrratsch!* ... Ich find das Motorrad wirklich wunderschön, aber bereits ohne Tieferlegung würde ich dauernd aufsetzen, daher werde ich mit dem Gerät eher nicht warm werden ... Schade.

Ich bin übrigens schon mal sehr gespannt auf Umbauten mit 170er oder 180er Hinterrädern. Hat das schon jemand gemacht???

Bei meiner Probefahrt hat der Verkäufer gleich die Hände vors Gesicht geschlagen , als es in der ersten Kurve vorm Laden gleich rrratsch gemacht hat und als ich zurück kam und beide Trittbretter vom Vorführer deutlich sichtbar verschrammt waren , war er not amused .

Aber wir sollten da nicht länger drauf rumreiten . Wenn man sich die Slim kauft , dann weiss man das und muss eben die Fahrweise drastisch runterschrauben . Wenn man sie dann allerdings auch noch tieferlegt , weiss ich nicht mehr wie man noch einigermassen mit fun um die Ecken kommen soll , aber das ist sein Problem . Ein schönes Bike ist es auf jedenfall .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

bin am sonntag früh um 9 uhr mit der slim los ne runde in die berge, kurven an kurven.
definitiv weniger schräglage wie meine wg aber trotzdem ein bike daß mich voll fasziniert.
hab gerade mal nach nem inzahlungsnahmepreis gefragt

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hi Slim Gemeinde habt ihr auch kein Service Heft bei er Übergabe bekommen? Ich meine das Heftchen wo man die Inspektionen einträgt wie beim Auto.
Ist mir grad so gekommen wie ich an die Inspektion dachte und ich ja gar kein Heft habe zum eintragen.
Und ab welchen km ist eigentlich die Erstinspektion? Hab jetzt 550 km drauf.
Werde nächste Woche einige Teile einbauen und dann mal Fotos einstellen...sind viele Kleinigkeiten aber oftmals liegt ja im Detail die Schönheit ;-)

LG

Serviceheft gibts immer dazu . Musst reklamieren . Der erste Kd ist nach 1000 Meilen , also 1600 km .

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Beim Abholen ließ ich eine 15 minütige Lektion über mich ergehen, kurze Pflichteinweisungen und Serviceheftübergabe inklusive. Das "Heft" (ehe ein Kärtchen im Fahrzeugschein-Format) hat mir der Freundliche in das obligatorische Etui gefaltet.

@ nasowas

das Service Heft ist bei Harley ist nur eine gefaltete Karte. Haste bestimmt übersehen und ist irgendwo zwischen den Papieren.
Gruß

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Es gibt da zwei geile Harkey-Welten :

Die Einen : Trittbretter - Rentnerscheiben - heizbare Griffe - ABS - ESC - Tempomat....

Die anderen wollen einfach nur RÖHREN !!

Hallo, dieses Serviceheft / Garantiekarte hab ich definitiv nicht bekommen.....da werd ich wohl mal reklamieren müssen!