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Geschrieben von Fearomoon am 30.08.2016 um 15:28:

@C1

Kubiak&Mohr? Die machen doch nur Powercommander dachte ich und kein SEPST


Geschrieben von bios4 am 30.08.2016 um 16:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von Opa-Easy-Rider
AFR Tabelle wurde nicht modifiziert

Brauche nun einen Prüfstand in meiner Nähe (PLZ 46286) der mit meinem Super Tuner pro das Optimum herausholt.......

oder kann jeder der einen Prüfstand hat mit dem Ding umgehen ?

Was wurde mit SmartTune denn dann vom Händler verändert?
Wenigstens die VE-Tabellen (denn um die sollte es per SmartTune vorranging gehen)?

Falls ja, brauchst du für "nur" die Anpassung der AFR-Tabelle KEINEN Prüfstand!
Sondern nur ein bißchen Ahnung was/wie du die Einstellung haben möchtest und wie das anzupassen ist.
Oder eben jemanden, der dir das "zu Fuß" und ohne Prüfstand macht (sind ja nur Zahlen in eine Tabelle zu schreiben).

Erst wenn du auch Zündung etc. anpassen willst, würde ich eine Abstimmung am Prüfstand als notwendig erachten...

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LG Mike


Geschrieben von tcj am 30.08.2016 um 16:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Fearomoon
Mal ne ganz blöde Frage....weiss jemand wo der Connector bei der Fat Boy liegt?! verwirrt

nachdem es sich um eine Softail handelt - unter dem Sitz Augenzwinkern (siehe pic - oben links rot eingerahmt)
(man muss nur aufpassen wenn man einen elektronisch gesteuerten Klappenauspuff sein eigen nennt, meistens hängt nämlich dann dieser am Diagnose-Stecker -> Y-Kabel - oder Auspuff mal kurz ausstecken)


Geschrieben von Döppi am 30.08.2016 um 23:37:

Also kann nur die Abstimmung anhand Powervision empfehlen. 600 Euro inkl. Prüfstand  ist auch noch bezahlbar. 

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Geschrieben von Fearomoon am 31.08.2016 um 08:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
zum zitierten Beitrag Zitat von Fearomoon
Mal ne ganz blöde Frage....weiss jemand wo der Connector bei der Fat Boy liegt?! verwirrt

nachdem es sich um eine Softail handelt - unter dem Sitz Augenzwinkern (siehe pic - oben links rot eingerahmt)
(man muss nur aufpassen wenn man einen elektronisch gesteuerten Klappenauspuff sein eigen nennt, meistens hängt nämlich dann dieser am Diagnose-Stecker -> Y-Kabel - oder Auspuff mal kurz ausstecken)

Frag mich nicht wie, aber das hab ich völlig übersehen fröhlich vielen Dank!


Geschrieben von Fearomoon am 31.08.2016 um 09:11:

nebenbei....Version 10 von der Supertuner Software ist raus -> http://prosupertuner.harley-davidson.com/SuperTuner.aspx


Geschrieben von Rocco am 31.08.2016 um 10:00:

Moin!

Habe mir ein neues Moped mit Zubehörtöpfen bestellt. Der Händler hat mir gleich den "Supertuner" vorgeschlagen. Es handelt sich um Art. 32109-08C. Ist das der "Richtige"? Es gab ja mal 2 Versionen. Mir geht es darum, daß die Garantie erhalten bleibt. Oder gibt es noch einen anderen, "besseren" Supertuner?

Gruß

Rocco


Geschrieben von tcj am 31.08.2016 um 10:13:

Hi Rocco,
der 32109-08C  ist die Pro-Version Augenzwinkern - also die bessere Version
es gibt dann noch die Street -Version, welche aber lediglich Anpassungen im Bereich der STVO zulässt.

Garantie hast du im Normalfall mit beiden - zumal durch Händler erstanden, die Pro-Version ist halt offiziell for RaceOnly Augenzwinkern


Geschrieben von bios4 am 31.08.2016 um 10:14:

Ja, 32109-08C ist der "Richtige" Freude

Wenn du selbst noch Änderungen an den Maps vornehmen willst, benötigst dazu noch ein Kabelkit.
Ich glaube Art. 41000018 (CAN-BUS) sollte das passende sein...

[edit]: ok, tcj war - wie so oft bei dem Thema - schneller... fröhlich

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
es gibt dann noch die Street -Version, welche aber lediglich Anpassungen im Bereich der STVO zulässt

Das ist doch dann der "SERT" (Race Tuner), oder?
Ich glaube gelesen zu haben, dass dieser kein SmartTune erlaubt; bin da ber nicht 100%ig sicher...

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Geschrieben von tcj am 31.08.2016 um 10:22:

IMO war der SERT (schwarzes Interface) der Vorgänger vom SEPST Augenzwinkern
vor 2 ? Jahren ist dann halt noch der Street Performance Tuner aufgetaucht.


Geschrieben von Rocco am 31.08.2016 um 10:23:

Danke für die schnelle Antwort, hört sich gut an!

Ich habe mir für mein altes Moped PowerVision angeschafft und mich etwas damit auseinandergesetzt. Der Händler vom neuen Moped meinte es könnte zu Problemen wg. Garantie führen, da das Steuergerät sich alles merkt. Deshalb der Griff zum Supertuner. Das Kabel werde ich mir noch besorgen, danke für den Tipp. Habe ich mit dem Supertuner gleiche Möglichkeiten wie mit PowerVision? Leerlauf runter setzen? Kann ich da neben dem Aufspielen von Maps diese auch verändern und eigene, angepasste Maps erstellen? Auch die AFR fetter stellen? Und auch selbst Tuningfahrten machen wo die VE gemessen werden?


Geschrieben von tcj am 31.08.2016 um 10:29:

JA - JA - JA - JA Augenzwinkern


Geschrieben von Rocco am 31.08.2016 um 10:31:

Fette Sache!!! Na dann muss ich mich noch in Geduld üben bis die Kiste geliefert ist und dann werde ich hier verstärkt "Fragen stellen" Augenzwinkern


Geschrieben von Rocco am 31.08.2016 um 10:39:

Ach ja, kann ich da auch eine weitere Lizenz kaufen für Bruders Moped?


Geschrieben von bios4 am 31.08.2016 um 10:50:

NEIN unglücklich - ein SEPST (VCI) pro Moped.
Leider...

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