Druckvorschau: Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 567 - Milwaukee V-Twin

Sticki, informierst du uns, wenn für dich bzw. J&H alles klar ist, was ab nächstem Jahr montiert und verwendet sein darf?
Insbesondere der Sound des Milwaukee 8 mit J&H interessiert mich brennend. Danke.

Der wird aktuell homologiert und produziert. Automatische Steuerung weiterhin wie gewohnt wie bei den euro 3 bikes da längere überhangsfrist als fahzeughersteller.die neue automatische Steuerung nach euro 4 wurde aber auch schon programmiert und soll im realfahrbetrieb weniger tragisch werden als aktuell

Qualität von J&H

Habe gerade mein Bike zur 2400 Inspektion. Kriege Heute den Anruf, das beide Lager der Klappen defekt sind (1x ausgeschlagen, 2 fängt gerade an). Nach 24TKM und keine 3 Jahre.

Meines erachtens, ein Produktions-/Materialmangel.

Wenn eine Klappe defekt wäre, die andere aber tadellos, sage ich mal, Pech, wenn jedoch eine Klappe defekt, zweite kurz vor Exitus, in unabhänigen Verbrennungswegen.
Nunja, da bin der Meinung das die Lager den auftretenden Kräften nicht gewachsen sind.

Je 450 Ocken, das ist natürlich nicht sonderlich Spassig. Mal sehen ob das noch Kulanz zieht. Wenn nicht, sage ich mal, guter Sound, Qualität lässt zu wünschen übrig ..

VG

Nachtrag: Die Lager wurden kostenfrei getauscht. Ab 2013 wurden die Lager verändert. Also, sehr guter Service.

Mich interessiert mal folgendes....ihr fahrt im legalen automatikmodus (im stand offen) in eine kontrolle, die rennleitung spielt sich auf und will eine geräuschmessung machen. diese geschieht ja soweit ich weiss im stand. die anlage ist doch aber nur im 2. und 3. gang zwischen 50 und 80 dicht. also bin ich bei der messung doch zu laut oder nicht? bei kesstech war es so, dass die anlage auch im stand ab einem gewissen drehzahlbereich zu macht...macht die j&h ja zumindest laut beschreibung nicht....oder habe ich hier einen gundsätzlichen denkfehler?

Hi,

du hast keine Denkfehler sondern einen Informations Fehler. Beide Systeme sind in den Messbereichen geschlossen. Das ist auch der Grund warum so viele sie kaufen und 2500€ für ein Blechrohr ausgeben. Ich persönlich fahre seit jahren Penzl und bin damit sehr zufrieden. Ist halt Manuel aber ich fühle damit wohler. Ist halt Geschmacksache, mir gehen die Mafiösen Strukturen bei J&H auch nicht ab. Wird nicht mehr an privat verkauft damit die Händler schön die Preise oben halten können und kein Preiskampf mit freien Händlern entsteht. Das ist eine Künstliche Preisgestaltung. Das unterstütze ich nicht.

Im Stand im Automatikmodus macht sie ab 2500 U/min zu. Ganz einfach und ganz legal. Offen ist die Anlage nur im Leerlauf bis 2500 U/min.

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbes
Hi,

du hast keine Denkfehler sondern einen Informations Fehler. Beide Systeme sind in den Messbereichen geschlossen. Das ist auch der Grund warum so viele sie kaufen und 2500€ für ein Blechrohr ausgeben. Ich persönlich fahre seit jahren Penzl und bin damit sehr zufrieden. Ist halt Manuel aber ich fühle damit wohler. Ist halt Geschmacksache, mir gehen die Mafiösen Strukturen bei J&H auch nicht ab. Wird nicht mehr an privat verkauft damit die Händler schön die Preise oben halten können und kein Preiskampf mit freien Händlern entsteht. Das ist eine Künstliche Preisgestaltung. Das unterstütze ich nicht.

es gibt immer möglichkeiten sich die anlagen auch so zu besorgen, aber es ist schon richtig wie döppi sagt, der einbau ist nicht mal eben von jedermann zu machen wie mit einfachen slip-ons...finde das schon gut so. dann hat man wenigstens jemanden den man anschreien kann wenn es nicht funktioniert wie es soll :-) und wer bereit ist so viel kohle hinzublättern, der sollte auch den fachmännischen einbau mit einkalkulieren.

Zumal man die Anlage, beim lokalen Dealer gekauft, auch oftmals kostenlos angebaut bekommt.
Ist halt vermutlich ne ordentliche Spanne drin.
Weiterer Vorteil: die Anlage wird bei den Inspektionen mitgewartet.....und evtl. Fehler werden dann offensichtlich ebenfalls kulanter abgewickelt
ausserhalb der Garantiezeit.

Preise: auch Penzl nimmts von den Lebenden, da qualitativ ebenfalls hochwertig...zB Anlage incl. Krümmern in chrom geht da auch in Richtung 2900€ ,
somit nicht allzu weit entfernt von den elektronischen Anlagen der anderen beiden Hersteller.

Gruß
triple

Der Anbau ist Dank neuester Ausführung kein Hexenwerk mehr.Ich hatte 2 Händler zwecks Montage vorab angefragt, bevor ich die Anlage geliefert bekam. Zwischen 350 und 450 Euronen ist jedoch mal ne Nummer für ca.2,5h Arbeit, wenn es ordentlich sein soll.Wer es selbst kann und Erfahrung im Schrauben hat, wird hier fündig www.crc-custom-parts.de. großes Grinsen

Thomas hat schon mal Rabattaktionen, da hatte ich dann auch zugeschlagen. Mit Soundswitch und Fernbedienung für das Garagentor lag ich bei 2047,-Euronen.Letztere gibt es auch viel günstiger, wie hier vor zig Seiten schon beschrieben. Immer noch viel Kohle,aber ich finde ,man bekommt auch was dafür.Hatte mich vorab für ne AMC interessiert, die lag bei knapp 2000,- ohne elektrisch verstellbare Klappen, nur manuell und dann illlegal. Auch der Klang ist bei der AMC viel zurückhaltender....
Hatte übrigens letztens nen Bikerkollegen da, der ne Kess drauf hatte. Montiert wurde die in einer "Fachwerkstatt". Als wir dort eine Fernbedienung nachrüsten wollten, hatte ich die zusammengedrehten
Massekabel der Kess in der Hand.Durch Klebeband gesichert. Da sag ich mal, das war "fachmännisch" ausgeführt. Jeder hat mal nen schlechten Tag, aber das geht garnicht. unglücklich

Bei mir hat der Freundliche -ungefragt- die Kats nicht mit verbaut...hatte bei der Abholung einen kleinen Karton mit bekommen und zuhause dann gesehen, dass die 2 Kats drin lagen. Machen die das immer so? Und mich würde mal interessieren wie die Anlage dann mit Kat klingt...ohne ist die offen schon echt brutal laut....

Dir die J&H ungefragt ohne KAT's an zu bauen ist schon grenzwertig. Übernimmt er dann auch die Kosten für die Strafen wenn sie dich anhalten. Zudem ist ohne KAT schon Belästigung. Da muss man sich nicht wundern wenn die Gesetze immer schärfer werden.

Ja, ich fand das auch sehr komisch...hätte ich nicht gesagt ich möchte alle Ersatzteile gerne mitnehmen wäre mir das gar nicht aufgefallen...dann hätte ich vermutlich blöde aus der wäsche geguckt bei ner Kontrolle...Aber ich hatte bei der Abholung meines Bikes auch keinen Rückstrahler dran etc...Vielleicht sollte ich drüber nachdenken das mit den Kats zu reklamieren, habe nur ein bisschen schiss das das Bike dann nicht mehr so geil klingt...daher meine Frage wie da der Unterschied ist

...und noch direkt eine Frage hinterher....werden die nur in den Krümmer gesteckt oder müssen die eingeschweist werden??