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Ich habe ja nie etwas anderes behauptet. Trotzdem ist Werkstattmodus weiterhin aktiv. Wenn die Sheriffs den Knopf am Lenker entdecken und die drücken da zwei mal drauf, schließt sie ja nicht im Messbereich. Man ist so oder so am Allerwertesten.
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Ev'thangs bigger in Texas.
Das ist richtig.
Als ich das letzte mal auf ne größere kontrolle zugefahren bin hab ich auf auto 2 gestellt. Dann erübrigen sich Diskussionen
Dann war halt der Werkstatt Modus noch versehentlich drin vom letzten Werkstattaufenthalt. Hauptsache man schaltet schnell auf leise, wenn man die sieht. Ich würde dann den Polizist darauf hin weisen, dass er den Taster auf öffentlichen Straßen zum Öffnen der Klappen nicht betätigen darf.
Also bei Penzl ist es ja so, dass der Schalter oder Dreher gar nicht am Lenker montiert sein darf, bei Kess darf der Taster für den Werkstattmodus überhaupt nicht angeschlossen sein. Ich denke daher nimmt die Rennleitung ihr "Wissen" und schmeisst hier alles in einen Topf. Mutmaßungen meinerseits hin oder her, mir geht sowas gewaltig auf den Keks. Da gibt man tausende von Teuros für ne Anlage aus und meint keinen Stress damit zu bekommen und dann sowas...
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
So ist es.im Endeffekt gibts drei Varianten.
....
Auto 1
Im stand offen. Nur in Beschleunigung zw 50 u 80 im 2. Und 3. Gang zu.
Nach neustart sind klappen offen.
Auto 2
im stand zu.
Werkstattmodus ist und bleibt ein Risiko dass sich jeder klar sein muss.
zum zitierten Beitrag Zitat von SWorks
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
So ist es.im Endeffekt gibts drei Varianten.
....
Auto 1
Im stand offen. Nur in Beschleunigung zw 50 u 80 im 2. Und 3. Gang zu.
Nach neustart sind klappen offen.
Auto 2
im stand zu.
Werkstattmodus ist und bleibt ein Risiko dass sich jeder klar sein muss.
Hallo Jungs, 2 Fragen:
Für die bebilderte Anleitung von JuH bin ich offenbar zu doof. Wie komme ich von Auto 2 ins Auto 1?
Bekomme im September Stage 1 mit gemeinsamen Eintrag, also Lufi in Verbindung zu JuH.
Dann sollte das Gelaber bei Kontrollen durch sein, oder?
Gibt schon welche die auch mit oem töpfen bzw der klappe als unglaubwürdig eingestuft wurden 
Okay, probiere ich nachher aus. Danke
Ja gut, dann sollen die mich halt mit ner Mängelkarte zum TÜV schicken.
Ist denn Auto 1 nun illegal?? Ich fahre immer im Auto 1 und habe den Taster gar nicht angeschlossen.
Andererseits freue ich mich schon dass die Polizei für alle Sicherheiten gesorgt hat und sich vor Langweile die Moppedfahrer vorgeknüpft hat.
zum zitierten Beitrag Zitat von nogard
Ist denn Auto 1 nun illegal?? Ich fahre immer im Auto 1 und habe den Taster gar nicht angeschlossen.
Andererseits freue ich mich schon dass die Polizei für alle Sicherheiten gesorgt hat und sich vor Langweile die Moppedfahrer vorgeknüpft hat.
Wir wissen das, der Hersteller weiss das....nur das sog. "Kompetenzteam Motorrad" weiss das offentlichlich nicht und der Kunde hat den Ärger...
Also ich wurde bisher in meinen 34 Motorrad-Jahren, außer einmal wegen überhöhter Geschwindigkeit im Schwarzwald zu Heizerzeiten, noch nie polizeilich angehalten oder kontrolliert. Habe mit Slim S seit Dezember auch schon wieder 7500km abgespult. Ich denke, das wird alles überbewertet.
So isses.auf 350 000km bike 3 kontrollen ist ok.
Also alle 1rum.da ich inzinzwischen ruhiger wurde wird der Zeitintervall vermutlich länger
So, ich habe vorhin mal eine Anfrage bei J&H gestartet und auch schon von einem freundlichen Herren eine Antwort zu dem Thema Schalter am Lenker erhalten. Er schreibt, dass der Taster am Lenker Bestandteil der EG-ABE ist und dies von den Polizisten mit einer Abfrage einsehbar ist, da dieser dafür da ist neben dem Automatik-Modus die Anlage auch dauerhaft leise zu fahren. Man ist nicht verpflichtet Schriftstücke jedweder Art diesbezüglich mitzuführen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Fearomoon
So, ich habe vorhin mal eine Anfrage bei J&H gestartet und auch schon von einem freundlichen Herren eine Antwort zu dem Thema Schalter am Lenker erhalten. Er schreibt, dass der Taster am Lenker Bestandteil der EG-ABE ist und dies von den Polizisten mit einer Abfrage einsehbar ist, da dieser dafür da ist neben dem Automatik-Modus die Anlage auch dauerhaft leise zu fahren. Man ist nicht verpflichtet Schriftstücke jedweder Art diesbezüglich mitzuführen.