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Wir reden immer nur davon, dass die Kerle ihre Bikes customizen. Ich finde aber unsere lieben Frauen sollten uns ihre Werke auch nicht vorenthalten. Ich habe hier folgendes gefunden:

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

Wie siehts damit aus

http://www.youtube.com/watch?v=yntlQbdSutE

wo wir gerade beim fliegen waren...

Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie die
Mechaniker über Probleme informieren, die während des Flugs aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker
informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten darüber, welche Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug wieder startet. Man kann nicht behaupten, dass das Bodenpersonal oder die Ingenieure hierbei humorlos wären. Hier einige Beschwerden und Probleme, die tatsächlich so von Piloten der Fluglinie QUANTAS eingereicht und auch protokolliert wurden. Dazu der jeweilige Antwort-Kommentar der Mechaniker. (Übrigens ist Quantas die einzige große Airline, bei der es noch nie einen Absturz gab.)

P = Problem, das vom Piloten berichtet wurde.
S = Die Lösung/Maßnahme des Ingenieurs/Mechanikers.

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P: Bereifung innen links muss fast erneuert werden.
S: Bereifung innen links fast erneuert.

P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.
S: Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.

P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.

P: Tote Käfer auf der Scheibe.
S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.

P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Höhe halten" einen Sinkflug
von 200 fpm ein.
S: Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.

P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.
S: Hinweis entfernt.

P: DME ist unglaublich laut.
S: DME auf glaubwürdigere Lautstärke eingestellt.

P: IFF funktioniert nicht.
S: IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.

P: Vermute Sprung in der Scheibe.
S: Vermute Sie haben recht.

P: Antrieb 3 fehlt.
S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.

P: Flugzeug fliegt komisch.
S: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.

P: Zielradar summt.
S: Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.

P: Maus im Cockpit.
S: Katze installiert.

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TO INFINITY .....AND BEYOND ! ! !
(Buzz Lightyear)

Nochn Flugzeugwitz

Polnische Maschine landet gerade auf dem Chicago Airport.
Pilot an Copilot: Diese Amis sind einfach zu blöde. Guck dir diese verschissene Landebahn an, nur 200 m lang aber dafür 5 km breit.

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Harley is not dead - but it smells funny.

...was für uns Männers

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Gruss vom Tax

BRC No.11

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R.I.P. Jimmy, BRC #5

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Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6

Leude gibts

Nur der in der mitte unten ist echt.

Na das Gesicht erinnert mich an irgend einen Rennfahrer. Wer war das bloß

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

@ Jimmy

ich komm einfach nicht auf den Namen

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Also vom Gesicht her erinnert er mich nur an unseren Schumi

Schumi gib Gummi

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School