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Geschrieben von Ralle 69 am 01.11.2017 um 06:46:
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Zitat von Slim_Jim
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Zitat von bestes-ht
Wer oder was hat dich davon abgehalten dich VOR deiner Bestellung zu informieren?
Was sagt dein Händler zu der Problematik?
Unwissenheit hat mich davon abgehalten. Ganz einfach.
Ich habe erst vor kurzem und nur durch dieses Forum davon erfahren.
Mein Händler darauf angesprochen hat mir erklärt, dass ein leichter Transfer beabsichtigt und normal sei, ich bräuchte mir keine Sorgen zu machen. Er wies auch darauf hin, dass in Foren viel Blödsinn verbreitet würde. 
Und das bewerte jetzt mal. 
....Sorry aber Dein Händler ist ein Vollpfosten! Dies wäre in jedem Fall ein Grund dort keinen Cent mehr zu lassen.
Viele hier im Forum schrauben seit Jahrzenten an HD Bikes haben entsprechende fundierte Kenntnisse der Materie und besitzen zum Teil auch KFZ-Meisterbriefe oder vergleichbare Vorkenntnisse etc.
Wenn ich da sehe, was als Schrauber bei so manchen Händlern arbeitet wird mir eher schlecht ........ 
Ich würde mir als Händler sehr genau anhören was meine Kunden zum besten geben und mal hinterfragen ob div. Lösungsansätze von Kunden nicht auch zum Ziel führen können
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CU Ralf
..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....
Geschrieben von 911 am 01.11.2017 um 14:02:
Hallo ,
in Amerika sind ganz viele angepisst und haben die gleichen Probleme.
Meinem Freund ist der MW8 vor Wochen bei ca 8000 km hochgegangen ,
und schon wieder 2 dazu gekommen , siehe Screenshoot.
Obs stimmt ? Aber hunderte in verschiedenen Foren nur Probleme mit Getriebe , Öl , Primär.
Nachdenklich
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Geschrieben von MrJimmy am 01.11.2017 um 16:08:
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Zitat von Poobahh
Nur um mal eine kleine Rückmeldung zu geben! Ich habe das Problem bei meiner Road Glide Ultra seit Anfang an mit absolut steigender Tendenz.
Hi Poobahh,
warum bist du denn in beiden Threads (Liste mit - und Liste ohne Transfer) eingetragen.
Ist das denn neu ? Dann solltest du die "ohne" vielleicht wieder ändern.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass es einige gar nicht betrifft. Die Technik ist die Gleiche...
Greetz
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Greetz
MrJimmy
Geschrieben von sigi74 am 01.11.2017 um 16:51:
was mich an der öfter angeführten lösung mit der neuen kupplungsdruckstange irritiert, wenn das einige händler schon erfolgreich (?) verbaut haben, warum gibt es keine rückmeldung an HD und eine darauf basierende rep-anleitung.
wäre ja nicht so teuer und besser als nur messen und ablassen/nachfüllen.
befürchtet man dass es nur eine vorübergehende wirkung hat oder damit andere probleme auftreten?
jemand eine idee dazu?
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Geschrieben von Aymara am 01.11.2017 um 17:04:
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Zitat von sigi74
befürchtet man dass es nur eine vorübergehende wirkung hat oder damit andere probleme auftreten?
Wenn ich das richtig verstanden habe, minimiert die neue Druckstange den Transfer nur drastisch, ist also wohl eher ein Workaround als eine finale Lösung. Ob es weitere Gründe gibt, bleibt abzuwarten.
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Gruß
Chris
Geschrieben von sigi74 am 01.11.2017 um 17:07:
ah genau, jetzt erinnere ich mich daran, dass dies schon mal angesprochen wurde. danke für die info.
wäre aber wenigstens besser als alle paar hundert km das volle prozedere durchzuziehen!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Geschrieben von Aymara am 01.11.2017 um 17:21:
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Zitat von sigi74
wäre aber wenigstens besser als alle paar hundert km das volle prozedere durchzuziehen!
Ja, schon, aber man wird wohl die Kosten minimieren wollen, solange keine finale Lösung vorliegt, und scheinbar sieht es bei den Lagerbeständen dieses alten Ersatzteiles auch nicht so rosig aus ... wie war das? Mehrere Wochen Lieferzeit?
Und hies es nicht sogar, dass diese Lösung auf Kappe der Händler geht, also nicht von HD bezahlt wird als Garantieleistung?
PS: Warten wir mal ab, ob bis zum Jahresende noch ein Rückruf laufen wird. Denn wenn HD sich hier nicht kulant zeigt, würde mich eine Sammelklage zum Saisonstart USA nicht überraschen.
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Gruß
Chris
Geschrieben von scubafred am 02.11.2017 um 16:56:
Nachdem meine SGS auch von dem Problem betroffen ist hat mein Händler den Simmering und die Buchse auf Garantie gewechselte. Dies ist auch von Harley in meinem Fall so freigegeben worden. Alles andere, (Z.B. Druckstange=) ist nicht freigegeben worden. Dies wird lt. meinem Händler unter Umstände erst freigegeben, wenn Simmering und Buchse nichts gebracht haben.
Das heißt für mich, dass ich im Frühjahr das Bike höchstwahrscheinlich wieder zum Händler stellen kann, weil ja die momentane Reparatur wahrscheinlich nichts bringt.
Daher meine Frage:
Gibt´s irgendwen, bei dem der Ölaustausch durch den Wechsel Simmering / Buchse behoben wurde???
Geschrieben von Mulligan1 am 02.11.2017 um 17:37:
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Zitat von scubafred
Gibt´s irgendwen, bei dem der Ölaustausch durch den Wechsel Simmering / Buchse behoben wurde???
No, nay, Never!!
(nicht nur wahrscheinlich, sondern definitiv bringst du dein Moped wieder hin!)
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fuck it - the universal answer since forever!
Geschrieben von sigi74 am 02.11.2017 um 17:50:
das ist nur zeitschinderei!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Geschrieben von scubafred am 06.11.2017 um 10:47:
Das hört sich ja überhaupt nicht gut an, was Harley da für das Problem freigegeben hat zur Reparatur (Simmering + Buchse)
Da bleibt wahrscheinlich nur der Tausch der Druckstange übrig. Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es da verschiedene "Ausführungen".
Kann mir wer von euch sagen, welche Ausführung da die richtige ist. Vielleicht könnt ihr mir auch eine Ersatzteilnummer sagen.
Vielen Dank im voraus für die Hilfe!!
Geschrieben von Mulligan1 am 06.11.2017 um 10:55:
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Zitat von scubafred
Das hört sich ja überhaupt nicht gut an, was Harley da für das Problem freigegeben hat zur Reparatur (Simmering + Buchse)
Da bleibt wahrscheinlich nur der Tausch der Druckstange übrig. Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es da verschiedene "Ausführungen".
Kann mir wer von euch sagen, welche Ausführung da die richtige ist. Vielleicht könnt ihr mir auch eine Ersatzteilnummer sagen.
Vielen Dank im voraus für die Hilfe!!
guck mal auf Seite 26....
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Geschrieben von 911 am 08.11.2017 um 18:45:
Hallo ,
alles auf Eis liegend ?
Keine Neuigkeiten ?
Grüße
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Geschrieben von Streetglider17 am 08.11.2017 um 19:01:
genau das eingetreten, was Harley vermutlich versucht hat zu erreichen.......Saisonende und damit verbunden, wenig oder keine Bewegung der betroffenen Maschinen. Zeit um hoffentlich ohne große Negativ-Publikationen weiter zu verkaufen und ohne Druck an einer, hoffentlich zufriedenstellenden, Lösung zu arbeiten.
Geschrieben von Döppi am 08.11.2017 um 19:41:
Ich hatte Harley Davidson Deutschland angeschrieben und um eine Stellungsnahme gebeten. Habe ihnen auch gleich mitgeteilt falls ich keine Antwort bekomme, dass ich von meiner Bestellung zurücktreten werde.
Was soll ich sagen es interessiert die Company anscheinend einen Scheiss, denn ich habe bis heute nichts zurück bekommen. So viel Ignoranz habe ich echt noch nie erlebt. Egal bei welchen Hersteller ich nachfragte, bekam ich wenigstens eine kurze Antwort.
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