Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
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ich hatte 3 Jahre J&H , null Probleme. Jetzt wird es halt mal Penzl. J&H hat leider nichts "dünnes" im Angebot
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Hatte auch Probleme mit der J&H ! Funktioniert hat sie immer , aber die Verarbeitung war echt schlecht , hatte sie dann ausgetauscht auf neue Töpfe , selbes Problem !
Würde mir keine mehr kaufen , vorallem um das Geld !!
Zitat von Rallemann
J&H hört man halt auch viel negatives, mein Händler zerreißt sie regelrecht in der Luft, finde ich auch nicht gut...nur kaputt etc...
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Kann das mit der J+H hier aufgeführte nicht bestätigen. Seit 3 Jahren im Gebrauch und keine Probleme !! Im Gegenteil - super Sound!!
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Gruß
LvB
Zitat von Texaner
Zitat von Rallemann
Miller habe ich an meiner 48 und bin sehr zufrieden.
Bei der Slim würde ich mir halt schon eine Klappenanlage wünschen.
J&H hört man halt auch viel negatives, mein Händler zerreißt sie regelrecht in der Luft, finde ich auch nicht gut...nur kaputt etc...
Dann hat dein Händler ein Exklusivvertrag mit Kess. Mein freundlicher verkauft auch lieber Kess. Haben wohl mehr Marge an den Dingern.
@rallemann
Bitte glaub mir und ich kann es dir sogar beweisen.
J & H the best.
Hat einer von denen, die die S schon haben mal versucht, an den Serientöpfen "Hand anzulegen"?
So wie es aussieht, sind die db-eater nur eingenietet. Hier müsste man doch die Nieten herausbohren, die eater bearbeiten und wieder einnieten können. Dies wäre optisch die schönste Lösung, preiswert wäre sie auch - na gut, legal wäre es nicht.
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Offene Schnürsenkel sind nicht gut für die Zähne!
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Miller habe ich an meiner 48 und bin sehr zufrieden.
Bei der Slim würde ich mir halt schon eine Klappenanlage wünschen.
J&H hört man halt auch viel negatives, mein Händler zerreißt sie regelrecht in der Luft, finde ich auch nicht gut...nur kaputt etc...
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@Moppedfahrer:
Endlich mal einer der nicht auf "legalem" Wege unterwegs ist
Ich werde mir auch keinen Klappenauspuff dranmachen...ich baue mir einen Trumped Endtopf drauf, haue alles raus und kürze die originalen Krümmer (sind ja vieeeeel zu lang)
Für die beiden Töpfe zahle ich ca.130€ zusammen und kann immer noch db-eater reinmachen.
Pulverbeschichtung und passt.
Sollte mich mal einer auf die Endtöpfe ansprechen dann ist die Strafe immer noch geringer als der Luxus Endtopf...
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Bikergruß
Süd-Tirol
****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967
zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
@Moppedfahrer:
Endlich mal einer der nicht auf "legalem" Wege unterwegs ist
Ich werde mir auch keinen Klappenauspuff dranmachen...ich baue mir einen Trumped Endtopf drauf, haue alles raus und kürze die originalen Krümmer (sind ja vieeeeel zu lang)
Für die beiden Töpfe zahle ich ca.130€ zusammen und kann immer noch db-eater reinmachen.
Pulverbeschichtung und passt.
Sollte mich mal einer auf die Endtöpfe ansprechen dann ist die Strafe immer noch geringer als der Luxus Endtopf...
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
Mal ne ganz blöde Frage:
Sollte eigentlich nicht jeder Endtopf (sofern der Anschluss passt) auf die originalen Krümmer passen?
Hier wird immer spekuliert welcher Auspuff passt usw, aber eigentlich könnte ich doch jeden Topf da dran basteln, oder hab ich da was nicht mitbekommen? Sorry
Ich würde nämlich auch gerne den SUPERTRAPP mit INTERNAL DISC verbauen, aber anscheinend hört man das dies nicht gehen sollte nur weil es sich um eine Slim S handelt.
Im Konfigurator wird unser Modell erst gar nicht aufgelistet, nur eine CrossBone, aber sollte das nicht trotzdem passen?
Bitte um Hilfe, danke
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Bikergruß
Süd-Tirol
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****FLH Shovelhead 1967
So, es ist vollbracht, meine ist auch fertig geworden heute, hat länger gedauert, bis alle Teile da waren.
Die J&H habe ich mit den Tappered Endkappen genommen, dadurch wird sie länger, ähnlich der Serienanlage.
Slashcuts wären wohl noch ähnlicher geraten, aber die sind dann deutlich kürzer...
Glückwunsch von mir echt schick 
Das sind echt geile Endtöpfe!!!
Genau so was will ich auch...nur di Krümmer noch kürzen!
Kannst du mir mal bitte Preis und Artikel zusenden, auch per PN! Danke vielmals
U gute Fahrt!!!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Mal ne ganz blöde Frage:
Sollte eigentlich nicht jeder Endtopf (sofern der Anschluss passt) auf die originalen Krümmer passen?
Hier wird immer spekuliert welcher Auspuff passt usw, aber eigentlich könnte ich doch jeden Topf da dran basteln, oder hab ich da was nicht mitbekommen? Sorry
Ich würde nämlich auch gerne den SUPERTRAPP mit INTERNAL DISC verbauen, aber anscheinend hört man das dies nicht gehen sollte nur weil es sich um eine Slim S handelt.
Im Konfigurator wird unser Modell erst gar nicht aufgelistet, nur eine CrossBone, aber sollte das nicht trotzdem passen?
Bitte um Hilfe, danke