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Geschrieben von Harleyluja am 14.01.2010 um 16:32:

Gelungener Umbau!

Ob der Tüv mit der angebauten V&H jedoch seinen Segen geben wird verwirrt unglücklich

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Viele Grüße aus Schleswig-Holstein
Harleyluja fröhlich

Member of H.D.G.


Geschrieben von Higgins am 14.01.2010 um 16:57:

Schönes Mädel!

Marti hat recht Luffi passt net ganz bzw. lieber in die Waagerechte legen verdeckt den schoenen

Tank und auch die geile Optik der Schrift.


Sonst aber sehr sehr geil auch der hintere Fender (lecker), aber net selbst schwingend oder?



Gruß bone$

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Rise Against. Slowwww


Geschrieben von SiNaC am 14.01.2010 um 17:01:

sehr lecker!!! urspruenglich wollte ich auch ein stormtrooper-bike .. wurde mir dann aber zu teuer unglücklich
aber onkel tuev musste da schon persoenlich kennen, um das baby durchzukriegen, oder?

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i used to give a fuck, now i give a fuck less!


Geschrieben von JoJo7 am 14.01.2010 um 17:07:

Schaut richtig gut aus Dein Bike. Freude


Geschrieben von superseven am 14.01.2010 um 17:20:

Jefällt mir auch rischisch juut!

Luft allerdings nicht, wär mir zu "overdressed". Die "fette Pelle" kommt allerdings gut! Farbe, nun ja, dazu sag' ich jetzt mal nix! fröhlich

Aber echt cool das bike!!!

__________________
Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!


Geschrieben von biohazard am 14.01.2010 um 17:41:

Sieht super aus ist aber sicher auch ne Menge und Arbeit in dem Bikesmile


Geschrieben von Michinightrider am 14.01.2010 um 19:39:

Nicht wie man sich ne Sporty vorstellt aber vielleicht mal was anderes.
Habe sie schon 17Jahre (1993 Hugger) und fährt immer noch super die "Kleine".
Basteln macht mir halt Spaß und fertig wird sie wohl nie fröhlich
Gewicht 205Kg und 95PS am Rad.


Geschrieben von Corvette1965 am 14.01.2010 um 21:29:

Zitat von MartinSporti2
Was ist das denn für ein Gabelstandrohr bzw. was für ein "Faltenbalg" oder was auch immer ?!

Weil das komplette Mopped in Matt-Schwarz sein sollte, stellte sich die Frage was mit den Federungswegen in die Tauchrohre passieren sollte. Daher haben wir Gabelhülsen aus Alu drehenlassen, so das dass kompeltte Frontend schwarz ist


Geschrieben von Corvette1965 am 14.01.2010 um 21:31:

Zitat von bones883
Schönes Mädel!

Marti hat recht Luffi passt net ganz bzw. lieber in die Waagerechte legen verdeckt den schoenen

Tank und auch die geile Optik der Schrift.


Sonst aber sehr sehr geil auch der hintere Fender (lecker), aber net selbst schwingend oder?



Gruß bone$

Klar ist der "Mit-Schwingend" weil der einerseits an der Schwinge befestigt ist und andererseits an der Befestigungsschraube der Stossdämpfer.


Geschrieben von Corvette1965 am 14.01.2010 um 21:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von SiNaC
sehr lecker!!! urspruenglich wollte ich auch ein stormtrooper-bike .. wurde mir dann aber zu teuer unglücklich
aber onkel tuev musste da schon persoenlich kennen, um das baby durchzukriegen, oder?

Jeder von uns kennt sicherlich TÜV-Beamte die den gleichen Sachverhalt, vollkommen unterschiedlich bewerten werden. Also, man(n) sollte sich den Richtigen aussuchen:-)


Geschrieben von Sturm am 15.01.2010 um 10:05:

zum zitierten Beitrag Zitat von Corvette1965
So, ich habe mein Winterprojekt beendet. Jetzt muss nur noch der TÜV seinen Segen geben. Ausgangsbasis war eine 883 Custom von 2004 mit nur 5.500 km und von einem Mädel gefahren. Zerlegt wurde komplett alles und alles komplett lackiert:

Vorderrad: 3,5 x 18 mit einem 130er, 60 Speichen
Hinterrad: 5,5 x 18 mit einem 200er, 60 Speichen
Gabelbrücken: Fat Plate, 6 ° gereckt
Lenker: Fehling Dragbar
Tacho: elektronischer von Speed-Point
Motorüberarbeitung: auf 1200 gehont, WISECO-Schmiedekolben, Einlasskanüle bearbeitet,
Vergaser: S & s Super E
Luftfilter: Forcewinder
Fussrastenanlage: vorverlegte von Müller
Auspuff: Vanes & Hines
Hinterradschwinge: HBS
Heckfender: mitschwingend Eigenbau
Sitz: HBS
Rücklicht und Blinker: Kellermänner
Lackierung: alles in matt - schwarz und matt - weiß
seitlicher Kennzeichenhalter: Thunderbike
usw.

Gruss Dirk

Hallo Dirk ,

sieht toll aus Freude ! Der Umbau ist von Dir oder vom Schrauber gemacht worden ?

Gruß Wolfgang.

__________________
Wer lächelt großes Grinsen gewinnt öfters Freude .....


Geschrieben von Corvette1965 am 15.01.2010 um 12:10:

Zitat von Sturm
Zitat von Corvette1965
So, ich habe mein Winterprojekt beendet. Jetzt muss nur noch der TÜV seinen Segen geben. Ausgangsbasis war eine 883 Custom von 2004 mit nur 5.500 km und von einem Mädel gefahren. Zerlegt wurde komplett alles und alles komplett lackiert:

Vorderrad: 3,5 x 18 mit einem 130er, 60 Speichen
Hinterrad: 5,5 x 18 mit einem 200er, 60 Speichen
Gabelbrücken: Fat Plate, 6 ° gereckt
Lenker: Fehling Dragbar
Tacho: elektronischer von Speed-Point
Motorüberarbeitung: auf 1200 gehont, WISECO-Schmiedekolben, Einlasskanüle bearbeitet,
Vergaser: S & s Super E
Luftfilter: Forcewinder
Fussrastenanlage: vorverlegte von Müller
Auspuff: Vanes & Hines
Hinterradschwinge: HBS
Heckfender: mitschwingend Eigenbau
Sitz: HBS
Rücklicht und Blinker: Kellermänner
Lackierung: alles in matt - schwarz und matt - weiß
seitlicher Kennzeichenhalter: Thunderbike
usw.

Gruss Dirk

Hallo Dirk ,

sieht toll aus Freude ! Der Umbau ist von Dir oder vom Schrauber gemacht worden ?

Gruß Wolfgang.

Hai Wolfgang,

nein der Umbau erfolgte in Eigenregie plus sämtliche Schleif- und Lackierarbeiten. Zwei Freunde haben mit angepackt und das Honen etc. ist bei HBS in Wachtberg gemacht worden.

Gruss Dirk


Geschrieben von boosy03 am 16.01.2010 um 01:16:

Hi Dirk,

superschön gemachtes Moped Augenzwinkern
Ich persönlich würde den Lufi noch drehen und dann ist perfekt

Beste Grüße Boosy


Geschrieben von George am 16.01.2010 um 11:37:

@ Corvette1965 und Michinightrider: Sehr geile Umbauten, Respekt!!! Freude

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Michinightrider am 16.01.2010 um 11:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
@ Corvette1965 und Michinightrider: Sehr geile Umbauten, Respekt!!! Freude

Danke George.
Für einen "Oldtimer" fährt sie immer noch super Freude