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So heute bei meinem Dealer die miller in Chrom bestellt . Termin nun am 13.08 ixh bin mal gespannt ob es klappt

Nach nun doch schon einigen Wochen mit dem Miller Auspuff bin ich noch immer begeistert vom tollen Sound. Wobei mir absolut schleierhaft ist, wie das Ding eine Zulassung bekommen konnte, denn ich finde ihn schon sehr laut. Ich kann auch absolut nicht verstehen, wie der Miller jemandem noch zu leise sein kann?

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Der Miller für die Street Bob war in ner guten Woche da. Top Sound.

So heute ist es soweit,

haben am 5.06. die 1200 Superlow (Modell 2014) meiner Liebsten zur Inspektion angemeldet inkl. Montage der Miller Silverado (LZ 4 Wochen).

Morgen dürfen wir dann das fertige Bike wieder abholen.

Wir sind schon sehr gespannt auf den Sound.
Sollte er meiner Liebsten nicht gefallen -----> Wolle tot, da Wolle die Töpfe rausgesucht hat.

Wie hoch sind wohl meine Überlebenschancen



Gruß Wolle

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Lebe jetzt - sonst tun es deine Erben

Sofern es Deiner Liebsten nichts ausmacht, dass die Anlage für eine legale doch recht laut ist, wird es kein Problem geben. Denn der Klang an sich ist absolut klasse! Meiner Meinung nach viel besser als z. B. die von "KessTech" die ich vorher drauf hatte. Ich liebe das schöne dumpfe "brabbeln" oder "bollern"

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Ich hatte auf den ersten Kilometern schon die Befürchtung, die hätten mir den Auspuff mit den falschen Killern bestückt. Bin aber jetzt schon 1x bei den Cops vorbeigefahren, die am Straßenrand neben dem Wagen standen und 1x fuhren sie eine Weile hinter mir. Keine Reaktion.
Ich bin auch draufgekommen, dass sich der Miller im Helm wesentlich ärger anhört, als wenn man ohne Helm fährt. Liegt wahrscheinlich daran, dass der Helm tiefere Frequenzen abmildert und man Hauptsächlich das Knattern hört, das Bollern jedoch nur wenig. Kommt eben auf den Helm an. Meiner ist da ziemlich dicht. Ich hab in der Zulassung 97dB eingetragen, ich vermute mal, dass der Miller knapp drunter liegt.

Bei mir sind 99 dB Standgeräusch und 79 dB Fahrgeräusch eingetragen

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Bei mir (Ö) steht: Standgeräusch 97dBA/Drehz. 2875 U/min.

Just for info:
dBA ist das Messverfahren, das sich am menschlichen Ohr orintiert.
Demnach stellt der Wert 0dBA die Hörschwelle dar, etwa 130dBA die Schmerzgrenze.

Wollte mir erst die penzl holen hab mich aber gegen entscheiden.nun bin ich gespannt auf die miller konnte die noch nie live hören .

Kleines Feedback:

Ich lebe noch

Nach einer Woche Miller und ca. 500Km hat meine Liebste immer noch das Grinsen im Gesicht.

Zitat meiner Manu:
"Wenn ich mal Tot bin hast du ja 2 Moppets zur Auswahl - einmal eines was sich gut anhört und DEINS! "

Ich @ Manu - Führe mich nicht in Versuchung

Muss aber echt zugeben das die Remus gegen die Miller nicht anstinken kann.

Gruß Wolle

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Lebe jetzt - sonst tun es deine Erben

Guten Abend würde der auch an meine CB passen?

Du brauchst eine Miller Anlage ab 2014, da hier die Interferenzrohre geändert wurden. Alles davor passt nicht.

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MfG Markus

Vielen Dank !