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Wo gibt es die Dynojet Software Suite?
Ich finde sie auf der Hompage nicht zum Downloaden.

Gruß Pazzo

Hier:
Klick

Gruß
D.Mon

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Ausleihen statt kaufen!
Werkzeug zum Ausbau und Einbau von Nockenwellenlagern (TC 96, 103 und 110).
Bei Interesse -> PN

Hat jemand eine Adresse eines Fachkundigen im Raum Berlin, wo man mit einem Power Vision den Motor auf Lufi & Auspuffanlage abstimmen lassen kann? Egal ob Prüfstand oder Abstimmungsfahrten, egal ob Profiwerkstatt oder erfahrener Forenuser.

Bei Classic Bike hab ich angefragt. Da müsse sich der Prüfstandkollege aber erst in den PV einlesen, weil dort der Super Tuner die Regel ist.

Bin für jeden Tipp dankbar!
Rob

Das kann schon mal so nicht sein. Der ganze Prüfstand wird von Dynojet gestellt und ist auf die Software abgestimmt. Ohne gehts nicht.... jedenfalls nicht für Dynojet. Einlesen ist also schon mal ....nicht

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wenn nicht jetzt....wann dann?

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Danke für den Tipp, Marco! Können die Strausberger mit dem Powervision den Motorlauf auch optimieren? Falls ja, werde ich mich dort definitiv mal melden.

Mein Problem ist vermutlich, dass ich momentan noch mit der Anschaffung eines PV oder ST hadere. Jeder hat da seine Meinung zu, was am besten ist. Ich möchte keine Leistungssteigerung, sondern nur eine Anpassung an die veränderten Einlass- und Auslasskomponenten und einen folglich kühleren und runderen Motor.

Wie hast du die Einstellung bei dir gemacht? Bringen die vorgefertigten Maps von Dynojet was?

Wenn Du nur eine Anpassung für Deinen Robert suchst, brauchst Du nicht unbedingt ein Prüfstandslauf.
DIe Autotune Funktion mit den Standard Lambdasonden mit ein paar kleineren Anpassungen reicht i.d.R.
Dazu nimmst Du eine Map von der EU oder US Seite als Ausgangsbasis, machst die AT Fahrten und passt anschließend ggf. ein bischen an.

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wenn nicht jetzt....wann dann?

Wie läuft es denn mit den Modellen vor Bj 2006 die keine Lamdasonden haben. Mit den Modellen ist wohl keine Autotune Fahrt möglich? Da muss man also auf eine Map zurückgreifen und manuell anpassen? Ist das korrekt?

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-RIDE FREE-

Gut, danke für die Erleuchtung! Ich glaube, damit ist entschieden, was ich mir dieses Jahr zu Weihnachten schenke..

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wenn nicht jetzt....wann dann?

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-RIDE FREE-

Hi Rob ,
ruf mal bei Rocco an :
http://www.shovelservice.de/ ob er dir bei PV oder ST helfen kann, denke aber schon :-)

TTS Mastertune macht Klaus von Milwaukee Bike Tel. 4937777
ob er PV oder ST macht weiß ich nicht.

Kriegst bei bei beiden aber auf jeden Fall Lösungen wegen Ein- und Auslaß(Puff)

Ciao Allan

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“Some people go to the therapist, my therapist is H-D®.” came from a land down under, can't you hear the thunder

PV ist pro Gerät auf eine Harley limitiert oder gibt es Möglichkeiten 2 Harleys damit zu optimieren?

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Tradition ist nicht das Bewahren der Asche, sondern das Schüren der Flamme

Hallo Jenson,

ja es gibt die Möglichkeit auch zwei Harley´s zu mappen.

Schau mal auf die deutsche PowerVision Seite.
Hier steht was die zweite Lizenz kostet und was zu machen ist.

Grüße und nachträglich ein gutes Neues

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Before Elvis there was nothing.
John Lennon