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Geschrieben von screwlord am 03.04.2010 um 23:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Sorry, hat sich beim Kopieren was verschoben: Hier isser:

Bike bandit

Baujahr eingeben und nach deinem Modell suchen (sind allerdings nicht immer alle Modelle erfasst).

großes Grinsen

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Patrolcustoms


Geschrieben von Ollibrolli am 05.04.2010 um 08:26:

sooo...
scheinbar hab ich wirklich 2 kabel vertauscht...
war ja auch recht dunkel, als ich gelötet habe Augenzwinkern

und schon zeigt sich das 2te problem:
es sieht so aus, als hätte ich bei der überprüfunge meiner lichtanlage mein blinkrelais aufgeraucht!
habe hinten led-blinker montiert und wollte halt mal probieren, ob es mit dem originalen relais klappt oder nicht...
die frage wurde mir mit rauchzeichen beantwortet unglücklich

nun meine nächste frage:
welches relais kann ich verwenden?
reicht ein lastunabhängiges von louis?
und wo genau sitzt das relais bei mir?
hab noch nicht gesucht...

ich wünsche allen lesern einen schönen osterfeiertag

Olli


Geschrieben von Ollibrolli am 05.04.2010 um 20:12:

hallo nochmal...

die frage ist jetzt doch `n bisschen dringend geworden...
wo sitzt bei der road king das blinkrelais?
und kann ich für meine hinteren led-blinker irgendein lastunabhängiges blinkrelais von louis etc. verwenden?

wär super, wenn ich hilfe bekäme, es liegt nämlich jetzt nur noch daran, hoffe ich...
will doch endlich fahren!

Olli


Geschrieben von George am 06.04.2010 um 10:54:

Soweit ich weiß, liegt das Blinkrelais zusammen mit dem anderen elektrischen gedöns in so 'ner dicken schwarzen Box (bei den Rods unterm Rücksitz), ist also kein kleines einzelnes Relais mehr, was einfach ausgetauscht werden kann. Baby

Hast du vorne auch LED? Dann mpüsstest du bei gleichzeitigem Anbau hinterer LED Blinker evtl. Widerstände zwischenschalten.
Da gibt's hier aber unterschiedliche Erfahrungen. Einige brauchten die Widerstände erst, als sie vorne und hinten LED erbauten, andere brauchten sie gar nicht. Kommt wohl auch immer aufs Modell/Baujahr und auf den Hersteller der LEd Blinker an.

Das Problem macht sich bei den meisten so bemerkbar: Der Blinker blinkt 3-4 mal normal und dann auf einmal sehr schnell.

Was zeigt seine für Symptome?

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Ollibrolli am 06.04.2010 um 12:42:

also,
mein linker blinker zeigt die bekannten symptome...
mein rechter hingegen zieht gar nicht mehr an!
links blinkt er 3 oder 4 mal normal, danach dann schnell...
und rechts macht er gar nichts mehr... es kommt nur manchmal ein leises "fiepen" aus der verkabelung hinter der lampe... ich hofe doch wirklich sehr, dass es nur an den led-blinker hinten liegt...
wenn ich natürlich kein blinkrelais hätte, wäre das natürlich extrem doof...

och menno... ich bin doch so kurz vor dem ziel!

Olli


Geschrieben von Tom76 am 06.04.2010 um 14:14:

Moin fred,

hast Du jetzt die Lösung wie man die Blende abschrauben kann ?
Habe mich an der Sache auch schon mal probiert, denn die Blende soll schwarz gepulvert werden.

Die Ex.Zeichnung kenne ich, jedoch muß es auch bei mir, definitiv mehr als die beiden Schrauben sein,
die die Belnde halten. Denn wenn ich diese beiden rausschraube ist die Blende noch fest, und zwar noch richtig fest, wirklich Bombenfest.

Habe aber gerade noch mal bei meinem Schrauber angerufen der mir letzte Woche meine
Progressive Suspensions eingebaut hat, er sagte auch, Stoßdämpfer lösen, sonst geht das nix.

Werde da bei Gelegenhait noch mal Hand und Schlüssel anlegen.

Gruß,
Tom

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Ride hard or stay home


Geschrieben von d-trooper am 06.04.2010 um 17:14:

Was ist den deine fürn Baujahr?

Bei meiner XL883R 2008 musste ich für die Blende definitiv keinen Dämpfer abbauen! verwirrt


Geschrieben von George am 06.04.2010 um 17:18:

Ich nehme mal stark an, dass die Blende an der oberen Stoßdämpferaufnahme geklemmt wird. Daher schätze ich dass es ausreicht, die obere Stoßdämpferschraube ein paar Umdrehungen zu lösen, damit man die Blende wegziehen kann.

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Geschrieben von George am 06.04.2010 um 17:23:

Mit Widerständen bekommste das wie gesagt auch in den Griff, bekommste zum Beispiel bei Luis.

Dein Problem hört sich für mich allerdings stark nach 'nem Masseschluss irgendwo an.
Was hast du eigentlich für Blinker verbaut??? Die Originalen oder Lenkerendenblinker?
Dann könnte eine Ursache die fehlende Masseverbindung von Lenker zu Rahmen sein, da die Riser in der oeberen Brücke gummigelagert sind.

Die Masseverbindung der Blinker würde ich auf jeden Fall mal genauestens überprüfen. Freude

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Geschrieben von Tom76 am 06.04.2010 um 19:41:

N´aben zusammen,

@ d-trooper: meine Sporty (XL883R) ist von 2006.

@ George: Ja, ich hoffe auch noch das ein Lösen der Stoßdämpferschrauben reicht.
Ich werde auf jeden Fall berichten wenn ich dieses Thema nochmal angegangen bin !!!

Bis dahin gute Fahrt und einen coolen Saisonstart !!!!!

Gruß,
Tom

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Ride hard or stay home


Geschrieben von hoomer_69 am 06.04.2010 um 22:29:

Hallo.
Habe das gleiche Problem vor einem Jahr gehabt.
Da du ja innen am Fender auch schrauben musst(Blinkerbefestigung) und bei der Custom alles ein wenig enger ist als bei anderen Modellen,musst du auf alle Fälle dein Bike aufbocken deine Dämpfer losschrauben und die Schwinge langsam ablassen,um dein Hinterrad aus dem Fender zu bekommen.
Sonst brichst du dir die Finger beim Schrauben.
Solltest du Zubehörblinker einbauen wollen,beachte die Gewindelänge und das Kabel,die dann im Fender(innen) liegen.Du wirst merken,wenn das Rad wieder im Fender ist,hast du nur noch wenige Millimeter Platz. (evt.Abstandshalter einbauen,das du nicht soviel Gewinde innen hast.).

Gruß hoomer


Geschrieben von Schiko am 12.04.2010 um 20:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ollibrolli
also,
mein linker blinker zeigt die bekannten symptome...
mein rechter hingegen zieht gar nicht mehr an!
links blinkt er 3 oder 4 mal normal, danach dann schnell...
und rechts macht er gar nichts mehr... es kommt nur manchmal ein leises "fiepen" aus der verkabelung hinter der lampe... ich hofe doch wirklich sehr, dass es nur an den led-blinker hinten liegt...
wenn ich natürlich kein blinkrelais hätte, wäre das natürlich extrem doof...

och menno... ich bin doch so kurz vor dem ziel!

Olli

Mit Led-Blinkern müsste es ohne Widerstände nur schneller blinken.
Ich weiß nicht, wie es mit Deinem Relais ist, aber manche elektronischen Relais vertragen
keine von außen aufgelegte Spannung am AUSgang.
Messe doch mal direkt am Relaisausgang.

Wenn's wirklich hinnüber sein sollte,
ich baue selbst "Komfort"-Blinkrelais für Taster und es gibt Forums-Rabatt:
Schiko.net Blinkrelais

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www.schiko.net Komfort-Blinkrelais für Taster und mehr
p.s.: Die Ente bleibt drin!!!


Geschrieben von Dimitri am 13.04.2010 um 09:18:

Hallo, kurze Frage.
Habe mir jetzt auch LED Blinker für hinten geholt und diese kommen direkt an die Stoßdämpfer wie es viele andere auch haben. Nur wo habt ihr eure Leistungswiderstände untergebracht? Sind ja nicht gerade klein die Teile und warm werden sie auch.


Geschrieben von JO4 am 13.04.2010 um 10:02:

Hallo Dimitri,

hatte vor kurzem das gleiche Problem.

Pack sie unbedingt an den Hilfsrahmen, zwischen Fender und Strebe ist genügend Platz. Das Ganze wurde hier auch schon einmal bebildert.

Ich hatte die Widerstände zunächst unterm Sitz aber nach fünf Minuten warnblinken hat mir meine Nase mitgeteilt, so geht's nicht. Die werden wirklich verdammt warm. Ich mußte dann umbauen, also spar dir die Arbeit, mach's gleich richtig.


Gruß

Jörg


Geschrieben von horsberg am 13.04.2010 um 10:17:

Etwa so

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Gruß Andreas
Cu on the Road