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Ich hol den Thread mal wieder hoch, ist ja wieder die Zeit dafür...
Hab meine Dicke bereits winterfest gemacht - sprich alles sauber, Gelenke und Rahmenteile mit Sprühöl eingenebelt, Batterie ans Ladegerät und alles mit einem Bettlaken abgedeckt.
Hatte das Motorrad dann letztes Jahr in der Doppelgarage stehen zusammen mit dem Auto welches natürlich gefahren wird und immer viel Feuchtigkeit mit in die geflieste Garage bringt. Aufgrund des relativ harmlosen Winters letztes Jahr war das auch kein Problem.
Da es jetzt bald wieder nass uns kalt wird stellt sich die Frage nach dem Standplatz neu. Hätte alternativ auch noch die Möglichkeit das Motorrad in einen kalten aber dafür trockenen Holzschuppen unterzustellen.
Was wäre denn eher zu empfehlen Eurer Meinung nach?
Jetzt ist eigentlich die blödeste Zeit. Wenn es nachher richtig kalt ist, nimmt die Luft nicht mehr so viel Feuchtigkeit auf.
Hab die gleiche Konstellation wie du und bin damit die ganzen letzten Jahre sehr gut über die Runden gekommen. Ab und zu mal die Tore weit auf und lüften. Das hilft noch zusätzlich.
Gut ist es noch, diese länglichen Trockensäcke (Louis) an den Lenker zu hängen...
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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolliglider
Gut ist es noch, diese länglichen Trockensäcke (Louis) an den Lenker zu hängen...
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Ja gut, die Tore sind eh meistens offen wenn jemand Zuhause ist, damit die Luft etwas zirkuliert.
Werd es dann also auch wieder wie letztes Jahr machen und möglichst oft das Tauwasser vom Auto wegmachen und die Tore zum Lüften öffnen... Hoffe das reicht.
Was nehmt ihr denn als Konservierung über den Winter für Rahmen, Lack usw? Ballistol, WD40 oder gibt's das was besseres?
Seitdem ich bei meinen Ex Italienern über den Winter immer wieder festgegangene Bremskolben hatte, ziehe ich immer wieder mal am Bremshebel bzw. drücke das Bremspedal.
Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread
Zitat von stacki
... Was nehmt ihr denn als Konservierung über den Winter für Rahmen, Lack usw? Ballistol, WD40 oder gibt's das was besseres?
zum zitierten Beitrag Zitat von stacki
Ja gut, die Tore sind eh meistens offen wenn jemand Zuhause ist, damit die Luft etwas zirkuliert.
Werd es dann also auch wieder wie letztes Jahr machen und möglichst oft das Tauwasser vom Auto wegmachen und die Tore zum Lüften öffnen... Hoffe das reicht.
Was nehmt ihr denn als Konservierung über den Winter für Rahmen, Lack usw? Ballistol, WD40 oder gibt's das was besseres?
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Unsere stehen seit 7 Jahren in Doppelgarage mit Auto. Mopped wird geputzt, 0.5+ in die Reifen, Tank voll und das wars. 1x im Monat Batterie ans Ladegerät (Ist immer noch erste Batterie bei Laufleistung 41.000).
Hab noch nie Rost oder anderweitige Korrosion nach den Wintern feststellen können.
Toi, toi, toi
Gruß
Pauli
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Lebe Deine Träume. Hier und jetzt, morgen und anderswo.
zum zitierten Beitrag Zitat von PauliFB
Unsere stehen seit 7 Jahren in Doppelgarage mit Auto. Mopped wird geputzt, 0.5+ in die Reifen, Tank voll und das wars. 1x im Monat Batterie ans Ladegerät (Ist immer noch erste Batterie bei Laufleistung 41.000).
Hab noch nie Rost oder anderweitige Korrosion nach den Wintern feststellen können.
Toi, toi, toi
Gruß
Pauli![]()
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Hab alle Teile außer Motor mit Liquid Glass behandelt. Läßt sich spielend leicht mit Schwämmchen auftragen und bildet eine Schlierenfreie Schutzschicht. Im Sommer gehen die Mücken ganz leicht ab und im Winter ist sie auch perfekt geschützt.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
auch nicht gänzlich abwegig ist das gelegentliche Bewegen des ach so sensiblen Stücks...
Sehe ich auch so.
Dadurch erübrigt sich sicher auch der von HD gemäß Bedienungsanleitung (und auch von anderen Fachleuten) empfohlene Ölwechsel "falls das Motorrad für mehrere Monate nicht benutzt wird - zum Beispiel während des Winters". Was sind eigentlich "mehrere"?. Zwei sind mehr als einer, also mehrere?
Kommt ja wohl außerdem auch kaum jemand auf die Idee, im Sommer gleich Öl zu wechseln, wenn man mal 2 bis 3 Monate nicht zum Fahren kommt.
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hang loose
zum zitierten Beitrag Zitat von el rubio
auch nicht gänzlich abwegig ist das gelegentliche Bewegen des ach so sensiblen Stücks...
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Harley fahren ist..........anders
" Wer mit der Herde geht , kann nur den Ärschen folgen.....
Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread
Hallo Freunde,
mir ist was echt dummes passiert.
An der Softtail Deluxe (2014) von meinem alten Herrn ist mir tollpatschigerweise die Schraube vom Pluspol sauber durchgefallen, direkt an der Ecke des Pluspols der Batterie.
Habe die Batterie dann ausgebaut und mit einem flexiblen Magnetheber mit Taschenlampe alles abgesucht..
Motorrad auch vor- und zurückgerollt mit starkem bremsen, auch seitlich geneigt.
Natürlich könnte es auch sein, dass sie durchfiel aber in der Garage finde ich sie auch nicht..
Vielleicht hat da jemand eine Idee oder einen heißen Tipp für mich?
Vielen Dank schonmal und beste Grüße
Marc