Gruß Paul
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Zitat von Widder
Zitat von Erlkönig
cool, danke für den Tipp. Muss ich bei der Montage irgendwas beachten?
Ich wiege um die 83 kg und möchte ab und zu auch mit Sozia fahren, aber die Stoßdämpfer sind doch meist 6-fach verstellbar. Ich habe nur gehört, dass sie mit den kürzeren Federn teilweise sehr steil auf dem Ständer steht und dieser ggf. gekürzt werden muss?
Ich fahre auch die 48 Dämpfer auf der Nightster in 11,5 Zoll
Also alleine (um die 80kg) funktioniert das wunderbar, zu zweit kommen die Dämpfer aber
definitiv an ihre Grenzen, aber für ne kleine Runde reicht es.
Ständer sollte kein Problem sein, steht zwar etwas steiler aber grenzwertig wird es erst bei 11 zoll Dämpfern.
Probier es erstmal so, neuer Ständer geht später immer noch!
Gruss
Widder
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Gruß Paul
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Hi
also bei der Montage solltest du vll Loctite verwenden damit sich die Schrauben nicht wieder lösen können und mit 60-68Nm anziehen wenn ich mich nicht irre.
Zum Wechsel, Ich mach das immer so:
Oberen Schrauben am Dämpfer anlösen
Dann Heber unters Moped und Hinterrad entlasten
Dann erst komplett ausbauen
Beim Einbau erst unten den Dämpfer ansetzen und dann das Moped so weit absenken bis das obere Lochbild Passt und dort ansetzen.
Wenn du kein Heber hast, nimm dir ein Kumpel zur Hand der dir deine Heck festhält wärend du die Dämpfer wechselst.
Ja also wenn du mit Sozia fahren möchtest solltest du dir vll doch mal gedanken über die andere Dämpfer machen, da die Orginal 48 dann doch bestimmt das eine oder andere Mal durch schlagen werden. Zum Beispiel von Wilbers oder Progressiv Suspension.
Damit habe ich aber leider keine Erfahrungen aber hier gibt es genug Eisentreiber die Solche verbaut haben und dir was erzählen können Augenzwinkern
Zitat von Ironherz
Moin
ich meine Iron mit 11" Dämpfern bestellt und mich beim Freundlichen danach erkundigt. Er sagt, ein kürzerer Seitenständer wäre unnötig? Ich hab die Iron in Hamminkeln bestellt, die wissen eigentlich wovon sie reden! Oder? Schließlich hätte ich den kurzen Ständer sofort mit gekauft...
Zitat von Erlkönig
Hi
Kannst du einen Montageständer für die Nightster empfehlen? Ich weiß dazu gibt es hier schon etliche Freds, aber vielleicht hast du ja ad hoc ne gute Empfehlung für mich.
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Gruß
Tomatenfisch
@ erlkönig und ironherz
habe 11" dämpfer bei meiner iron montiert (ganz alleine) und dafür einen constands-minilifter verwendet, der extrem flach einstellbar ist. hat hervorragend funktioniert.
einen kürzeren seitenständer habe ich nicht verbaut, das ist überhaupt nicht nötig, auch nach einigen tausend kilometern nicht. bilder meines moppeds gibt's in den entsprechenden threads.
frohes neues noch.
Der Minilifter gefällt mir und preislich ist er auch erschwinglich. Wie bockst du genau auf? Schafft man das alleine? Ich meine, das Moped steht ja auf dem Ständer. Schiebst du dann den Ständer drunter und fängst einfach an aufzudrehen oder musst du sie mit einer Hand am Lenker festhalten, gerade hinstellen und dann gleichzeitig aufdrehen? Stelle ich mir ziemlich akrobatisch vor.
@Sportyzilla, @macmarkus
Dank Eurer Antworten steht es jetzt 1 : 1 in Frage "kurzer Seitenständer, ja oder nein?"
Ich glaube ich warte einfach mal ab, bis die Iron da ist. Kann ja spätestens dann noch etwas unternehmen! Danke!
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Gruß Paul
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Ich hab auch erstmal nichts gemacht. Das Motorrad steht noch, aber wenn man sich einen Parkplatz sucht, muss man immer darauf achten, dass sie wirklich steht.
Also mir viel zu unsicher. Sie soll ruhig etwas geneigt sein.
Daher habe ich aus meinem Ständer 3,5 cm rausgeschnitten und wieder verschweißt:
Danach schwarz pulverbeschichtet.
Jetzt steht sie super. 
Zitat von Erlkönig
Wie bockst du genau auf?
Zitat von Sportyzilla
Ich hab auch erstmal nichts gemacht. Das Motorrad steht noch, aber wenn man sich einen Parkplatz sucht, muss man immer darauf achten, dass sie wirklich steht.
Also mir viel zu unsicher. Sie soll ruhig etwas geneigt sein.
Daher habe ich aus meinem Ständer 3,5 cm rausgeschnitten und wieder verschweißt:
Danach schwarz pulverbeschichtet.
Jetzt steht sie super.
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Der Standardwert ist "1 Inch off", also 2,5 cm kürzer.
Das würde wohl auch reichen, aber ich hab halt 3,5 cm genommen.
Unbedingt zwischen "Fuß" und Federaufnahme rausschneiden, sonst passt die Feder nicht mehr.
Kann man auch fertig kaufen:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=st%C3%A4nder+1+zoll+k%C3%BCrzer&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=sportster+st%C3%A4nder+1+zoll+k%C3%BCrzer&_sacat=0
moin,
wie sieht´s den bei der tieferlegung mit der riemenspannung aus?
mein hd-dealer sagt, riemenspannung prüfen und ggf ändern.
wie habt ihr das gemacht?
drauf gepfiffen?
gruß paul.
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it´s only Rock´n Roll (but i like it)
Schau es dir an und wenn es dir nicht gesund erscheint, änderst du es.
Ab Werk kommen die Riemen meistens sehr stramm. Ist ohnehin einen Blick wert.
hatte meinen "inspekteur" damals auf die kurzen dämpfer hingewiesen ... die riemenspannung brauchte wohl nicht verändert zu werden.
Nochmal für alle!
Bei meiner 48 mit 11" PS hat der Riemen am hinteren Gehäuse vom Motor geschliffen!
Die Schleifspuren waren wirklich sehr gering, ich wiege aber auch nur 70kg und fahre die Dämpfer auf der vorletzten Stufe.
Immerhin war die schwarze Wrinkle Beschichtung, bis aufs blanke Metall wegpoliert.
Hier mal ein Foto vom Gehäuse nach der Bearbeitung, ich hab da ein bisschen was mit der Flex abgenommen und dann überlackiert. (leider habe ich kein Foto wie es davor ausgesehen hat)
Ich will hier keine Panik machen! Ich denke auch nicht, dass das gravierende Folgen haben könnte. Aber falls man z.B. eh den Auspuff ab hat, kann der ein oder andere ja mal nachschauen.
lg: Flo
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