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Zitat von Stef65
Zitat von CrazyMace
@neuling
Schönes 'Unverbasteltes' Motorrad! Bei guter Pflege ist ein Werterhalt garantiert.
Schade das viele bei einem neuen Motorrad, anstatt einen Lappen, die
Flex in die Hand nehmen!
Wenn einige könnten, würden sie das Hinterrad auch noch kürzen
![]()
MfG crazymace
Sich er hast du Recht wenn du sagst "bei einem unverbateltem Bike hast du einen guten Werterhalt", aber garantiert ist dieser sicher nicht.
Und im Umkehrschluss ist ein gut gemachter Umbau, dabei liegt die Betonung auf "gut" gut zu verkaufen. Auch wenn er in Heimarbeit gemacht wurde. Die Frage ist immer wo ist der Käufer.
Ich habe selber schon für einen Umbau "16Jahre altes Bike" einen weitaus höheren Preis als der damalige Neupreis bekommen.
Also hat man bei einer Originalen nur den Vorteil, dass der Käuferkreis größer ist.
Gruß
Stefan
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Zitat von Andy N
Zitat von sticki1
Die sportys sind einfach die identischten harleys.geil![]()
Meintest du die authentischsten?
Ergibt irgendwie keinen Sinn was du schreibst.
zum zitierten Beitrag Zitat von Roadking57
Schön , wieder eine die nicht langweilig schwarz ist!![]()
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Eigenlob stimmt!
[/quote]
Gold ist das neue Schwarz! [/quote]
Auf jeden Fall .......wenn man sonst pink trägt
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"If you step back and look at your bike and smile, it doesn't matter what anyone else says."
Zitat von Jon01
Zitat von Stef65
Zitat von CrazyMace
@neuling
Schönes 'Unverbasteltes' Motorrad! Bei guter Pflege ist ein Werterhalt garantiert.
Schade das viele bei einem neuen Motorrad, anstatt einen Lappen, die
Flex in die Hand nehmen!
Wenn einige könnten, würden sie das Hinterrad auch noch kürzen
![]()
MfG crazymace
Sich er hast du Recht wenn du sagst "bei einem unverbateltem Bike hast du einen guten Werterhalt", aber garantiert ist dieser sicher nicht.
Und im Umkehrschluss ist ein gut gemachter Umbau, dabei liegt die Betonung auf "gut" gut zu verkaufen. Auch wenn er in Heimarbeit gemacht wurde. Die Frage ist immer wo ist der Käufer.
Ich habe selber schon für einen Umbau "16Jahre altes Bike" einen weitaus höheren Preis als der damalige Neupreis bekommen.
Also hat man bei einer Originalen nur den Vorteil, dass der Käuferkreis größer ist.
Gruß
Stefan
Scheiss auf Werterhalt. Wenn es danach geht, dann müsste man den Ofen original in der Garage sehen lassen und am besten garnicht fahren. Ich finde gerade die Umbauten und die Individualität
machen son Moped und auch dieses Forum hier erst aus. Wär doch schlimm wenn jeder ein originales Bike postet und man nur darüber diskutiert welche Strecken oder welche Klamottten man fährt. Ich kauf mir doch nicht son Moped im es später wieder gut zu verkaufen.
Heute in Nürnberg bei einem Event geknipst:
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von CrazyMace
Zitat von Jon01
Zitat von Stef65
Zitat von CrazyMace
@neuling
Schönes 'Unverbasteltes' Motorrad! Bei guter Pflege ist ein Werterhalt garantiert.
Schade das viele bei einem neuen Motorrad, anstatt einen Lappen, die
Flex in die Hand nehmen!
Wenn einige könnten, würden sie das Hinterrad auch noch kürzen
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MfG crazymace
g
Sich er hast du Recht wenn du sagst "bei einem unverbateltem Bike hast du einen guten Werterhalt", aber garantiert ist dieser sicher nicht.
Und im Umkehrschluss ist ein gut gemachter Umbau, dabei liegt die Betonung auf "gut" gut zu verkaufen. Auch wenn er in Heimarbeit gemacht wurde. Die Frage ist immer wo ist der Käufer.
Ich habe selber schon für einen Umbau "16Jahre altes Bike" einen weitaus höheren Preis als der damalige Neupreis bekommen.
Also hat man bei einer Originalen nur den Vorteil, dass der Käuferkreis größer ist.
Gruß
Stefan
Scheiss auf Werterhalt. Wenn es danach geht, dann müsste man den Ofen original in der Garage sehen lassen und am besten garnicht fahren. Ich finde gerade die Umbauten und die Individualität
machen son Moped und auch dieses Forum hier erst aus. Wär doch schlimm wenn jeder ein originales Bike postet und man nur darüber diskutiert welche Strecken oder welche Klamottten man fährt. Ich kauf mir doch nicht son Moped im es später wieder gut zu verkaufen.
Gebe Dir nur zum Teil recht! Natürlich sind die Geschmäcker verschieden. Ich lege auf einen
dezenten Umbau wert. Ich kann meine aber zu jeder Zeit auf original Zustand zurückbauen!
Das der Ofen nur für einen Werterhalt in der Garage stehen muss ist ja blödsinn, eine gewisse
Patina macht's ja auch aus.
Ich vertrete hier ja nur meine Meinung, und dafür ist das Forum ja auch da! Diskussionen macht
es ja auch erst interessant.
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Gruß crazymace
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
Das ist meine Iron 883 Baujahr 2012
- SoloSitz Forty Eight von Rasmus Blume
- Bordsteckdose
In Wartestellung: CSC Scheinwerferhalterung(Scheinwerfer gesucht)
Jungs, gut ist... jeder nach seiner Lust und Geschmack. Mir gefallen hier auch einige schön gepimte Bikes. Fahr je meine Sporty erst seit September und hab den Winter schon 2.000,- €
reingesteckt und wie man sieht..sieht man fast nichts
Schließe nicht aus, dass, in den kommenden Wintern, mich auch die Umbauwut packt.
Was den Wiederverkauf betrifft, scheint Harley eine Aussnahme zu sein... Mein Japaner
ging besser im O-Zustand weg als mit den Extras - die wollten sie zwar haben aber nicht bezahlen.... Generell, auch bei Inzahlung geben, ist Original besser, da meist das Investment
nicht honoriert wird. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass eine älteres Sporty Bj. (wie das weise Schätzchen hier aus dem Forum) einen deutlich höheren Kurs erziehlt, als Gleiches im Originalzustand.
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Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611
meine 48
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Heute in Nürnberg bei einem Event geknipst:
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Remember to drink large and fall over.
@surinam..........7" Scheinwerfer schon montiert...sieht sehr gut aus, auch das Tankemblem gefällt...lG Fred
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...übrigens, ich tanke gerne oft
zum zitierten Beitrag Zitat von surinam
meine 48
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BSE geht beim Grillen raus !!!
@ Sporty-48
ja deine hat mir bisher immer am besten gefallen,
aber bei mir ging das ja mit dem blanken tank nicht, da er unterm lack dick gespachtelt war.
somit mußte ich mich doch mit silber lack zufrieden geben.
aber der 7" kommt auf der 48 mal richtig geil.
der war in chrom und von einer fatboy.
dank plastidip schnell schwarz und das chrom bleibt sogar darunter erhalten.
will mir nun noch den tacho mit zündschloß und spule auf die darkparts halterung an die seite machen, dann noch eine rough crafts sitzbank und die penzl gönnen.
dann ist sie erstmal fertig.
screaming eagle ST hat sie auch schon drin.
Klingt sehr gut. Mach mal Bilder wenn du das mit der Zündspule gemacht hast. Bin gespannt. Der Scheinwerfer gefällt mir auch immer mehr an der 48.
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BSE geht beim Grillen raus !!!