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Geschrieben von SteveHD am 07.03.2017 um 13:46:

Eigentlich ist das Kabel im Set drin nur der Adapter auf USB fehlte im set

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Gruß Steve

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Geschrieben von Offence am 07.03.2017 um 14:04:

Der Thundermax war schon eingebaut. Ich habe nur nen Händedruck beim Kauf bekommen... deshalb die Frage nach dem kompletten Kabel.
 


Geschrieben von hotze am 12.03.2017 um 22:23:

Hallo zusammen. Hab die Tage den Thundermax lernen lassen. Die Kiste läuft immer besser. Bin total begeistert. Nur ein Problem habe ich noch. Bei kaltem Motor ist die das Standgas sehr hoch ( 1500 U/min ) Gibt es da eine Eintellung um die Drehzahl bei kaltem Motor zu senken?
Mfg Horst


Geschrieben von bestes-ht am 12.03.2017 um 23:09:

Hattest du das Warmlauflernprozedere genau durchgeführt?

6.5 Den ThunderMax initialisieren
Ist eine neue Map geladen worden, oder wurde die Batterie abgeklemmt, so muss
eine komplett neue Initialisierung vorgenommen werden. Die Initialisierung ist
erforderlich um den Leerlauf im Temperaturbereich des kalten Zustandes bis
289°F (142°C) des Motors korrekt einzustellen. Ansonsten würde der Motor im
Leerlauf nicht „rund“ laufen.

6.5.1 Die Initialisierung des ThunderMax
Das Motorrad muss im kalten Zustand sein und sollte nicht in der prallen Sonne
stehen! Der Gasgriff darf dabei nicht verstellt werden!
Den Motorunterbrecher-Schalter auf Stellung RUN stellen, Zündung
einschalten und 30 Sekunden warten. Anschließend Zündung ausschalten und
erneut 30 Sekunden warten. Diesen Vorgang noch zweimal wiederholen (3 x an
und aus).
Nun das Motorrad anlassen, 10 Sekunden laufen lassen und abstellen. Diese
Prozedur zweimal wiederholen. Das Motorrad wieder anlassen und im Leerlauf
drehen lassen bis die Motor Temperatur 289°F (142°C) erreicht hat.
Anschließend den Motor abstellen.
Die Temperatur sowie die anderen Werte können im Fenster angeschaut werden,
Abbildung 22: Anzeige der Motorenwerte
oder indem der Button „Monitor“ angeklickt wird:

Benutzerhandbuch http://www.fxdbi.de
 

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Geschrieben von hotze am 13.03.2017 um 18:15:

Ja habe ich alles genau so gemacht. Wenn der Motor kalt ist dreht er höher. Wenn er dann heiß ist geht er runter auf die eingestellten 850 U/min.


Geschrieben von SteveHD am 13.03.2017 um 19:15:

Ist leider so hab ich auch bei beiden Bikes 

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Geschrieben von bestes-ht am 13.03.2017 um 19:44:

Leerlaufanhebung bei kaltem Motor habe ich auch, aber nicht 1500 U/min.

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Geschrieben von SteveHD am 13.03.2017 um 20:59:

Keine 1500 aber kurzzeitig so 1100 U/Min

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Geschrieben von jensmaehn am 22.03.2017 um 10:12:

Hallo Gemeinde,

hab in meiner neuen Fetten (2010) einen Thundermax bestehend aus


verbaut. Leider hat der Verkäufer das Programmier-Kabel nicht mehr.

Jetzt zu meiner Frage:
kann ich mir ein "normales"Mini DIN auf RS232 Kabel kaufen kann oder ist das von Thundermax speziell kodiert? 

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Geschrieben von SteveHD am 22.03.2017 um 11:21:

Keine ahnung von wo biste denn?

vielleicht hat in deiner Nähe eriner ein TM mit Kabel und leiht es Dir

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Geschrieben von jensmaehn am 22.03.2017 um 17:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
Keine ahnung von wo biste denn?

vielleicht hat in deiner Nähe eriner ein TM mit Kabel und leiht es Dir

Düsseldorf 

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Geschrieben von >Marco< am 25.06.2017 um 18:26:

Hallo!

Ich möchte gegebenenfalls meiner 2008er CrossBones nach BigSucker und Penzl den TM spendieren. Kann mir jemand die DEUTSCHE ANLEITUNG per email oder link schicken. Im Netz find ich die leider nicht.  



Vielen Dank schonmal


Geschrieben von bestes-ht am 25.06.2017 um 18:35:

Mail ist raus.....

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Geschrieben von >Marco< am 25.06.2017 um 20:07:

DANKE! Wo bezieht man denn den TM am besten/günstigsten?


Geschrieben von bestes-ht am 25.06.2017 um 21:54:

Bei dem Dollarkurs schwierig....

Mach mal eine Preisanfrage hier, versenden auch nach D....

https://mandmcycles.com/

Mein Bike läuft mit dem TM top. Trotzdem gibt es wohl auch bessere und günstigere Alternativen....

Zitat Karl H. aus dem TC-Forum:

"Mir erschließt sich nur nicht, warum man 1200,- Euro für einen Thundermax ausgibt, wenn es bewährte Lösungen gibt, die das serienmäßige Motorsteuergerät beibehalten und wesentlich verbreiteter sind. Auch ist für mich die Einspritzsteuerung des Thundermax nur über Drehzahl und Drosselklappenstellung (α/n-Steuerung) ein Rückschritt in die Frühphase elektronischer Einspritzsysteme."

Gemeint ist der Powervision.

http://286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=harte_gasannahme-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1132368313&mainid=1132368313&threadid=1089130156&USER=user_286678

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