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Wer von euch hat das Müller tieferlegungskit verbaut?
wie viel habt ihr runtergeschraubt? Angeblich gehen 4,5cm, aber man muss das komplette federbein ausbauen ist das richtig?
wie ist das geregelt mit soziusbetrieb. Ist ein federwegsbegrenzer bereits verbaut oder schleift mir im ernstfall das heck am reifen?
beste Grüße
ich hab den kit verbaut . schleifen ect ... kommt auf den fender an ! ja muss ausgebaut und zerlegt werden mit federspanner
Ich plane im Sommer eine Alpentour u. a. wollen wir auch
zum Stilfser Joch.
Da ich der einzige Harleyfahrer in der Gruppe bin,
wollte ich mal nach Euren Erfahrungen mit der FXBR/S
in den Alpen fragen.
Viele Grüße
Davide
Ich bin mit meiner BO sehr viel in den Schweizer Alpen unterwegs, bin aber echt der Cruiser und Geniesser
Ich denke, dass das Stilfser Joch mit seinen engen 180 Grad Kurven nicht unbedingt das beste Jagdgebiet für die BO ist.
Aber normalerweise herrscht dort im Sommer so viel Verkehr, dass es wohl eher eine gemütliche Tour geben wird
Bin ebenfalls kein schneller, aber muss sagen die BO lässt sich sehr gut ums Eck bewegen im Gegensatz zu meiner ex Deluxe.
Bei den 180 Grad Kehren werden meine Kumpels mit Ihren dicken Enduros bestimmt nicht schneller um die Kurve kommen
Dann sind die Kumpels mit den enduros aber sehr gemächlich unterwegs...
die BO hat nicht nur mit der geringen Schräglagenfreiheit, sondern auch mit der enormen reifenbreite zu kämpfen. Hoch kommt man schon, aber deine Freunde haben oben die Bratwurst schon gegessen, bis du ankommst...
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Gruß
Mantra
Harley Street Bob 2006-2012
Harley Fat Bob 2013 - 2018
Harley Softail Fat Bob 114 2018
Harley Softail Custom Evo
KTM Superduke 1290
Hallo zusammen, ich bin neu im Forum. Habe mir vor kurzem eine Breakout 114 bestellt die hoffentlich nächste Woche kommt. Dabei wurde mir vom freundlichen😁 gesagt, das die 107 momentan nicht mehr verfügbar bzw. momentan nicht produziert würden. Konnte darüber nichts im Internet finden. Kann evtl. an der Nachfrage liegen, aber kennnt hier vielleicht jemand die Hintergründe.
Danke und Gruß,
MarkusBO
zum zitierten Beitrag Zitat von MarkusBO
Hallo zusammen, ich bin neu im Forum. Habe mir vor kurzem eine Breakout 114 bestellt die hoffentlich nächste Woche kommt. Dabei wurde mir vom freundlichen😁 gesagt, das die 107 momentan nicht mehr verfügbar bzw. momentan nicht produziert würden. Konnte darüber nichts im Internet finden. Kann evtl. an der Nachfrage liegen, aber kennnt hier vielleicht jemand die Hintergründe.
Danke und Gruß,
MarkusBO
Hallo MarkusBO,
ich hab meine letztes Jahr April geholt, eine 114er. Damals erzählte mir mein Freundlicher, das in Deutschland von den Kunden fast ausschließlich die 114er geordert würde, da keiner die "kleine" haben will und der Preisaufschlag zum größeren Motor vergleichsweise gering ausfällt. Vielleicht ist das insgesamt so in Europa und Übersee. Ich denke, das nutzen die Amis vielleicht, um die Produktionspalette zu straffen. War aus meiner Sicht eh Quatsch. Auf der Website sind allerdings noch beide Varianten drin.
VG Reiner
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VG Reiner
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Come on, let´s ride somewhere.......
In den gängigen Verkaufsplattformen im Internet finde ich auch keine neue 107 von Händler. Ich hatte kurz mit dem Gedanken gespielt eine 107 zu nehmen und für den Preisunterschied z.B. eine J&H einzubauen. Aber nun ist es eine 114, und das ist auch gut so.
Glückwunsch @MarkusBo
Ich stehe noch vor der Entscheidung ob ja oder Nein. Welche Beweggründe für die Breakout waren es bei dir ?
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Life your dream....
Danke @TheMaxim, bei mir war es als erstes die Optik. Für mich sieht die Breakout aus der aktuellen Modelreihe am besten aus. Hatte etwas Bedenken wegen dem Fahrverhalten aber die Probefahrt hat mich dann sehr begeistert. Natürlich ist es kein Kurvenräuber, aber das habe ich auch nicht gesucht. Ich wollte ein Motorrad mit dem gewissen Etwas und das ist die Breakout in jedem Fall. Da meine Frau auch ab und zu mal mitfahren möchte hatte ich auch erst die Sport Glide im Auge und bin diese auch gefahren, aber dann doch bei der Breakout hängen geblieben.
Ich habe an meine BO den Rastenanlagen 7cm vorverlegt. Jetzt sitze ich mit meinen 1.94 perfekt auf dem Hobel Aber leider habe ich nun ein neues Problem
Könnt Ihr auf BIld 2-4 sehen. Mich stört der Gap zwischen Rasten und Kühler. Diese Lücke möchte ich gerne mit einem Bugspoiler schlissen. Leider gibt die Suche nicht viel her. Ich möchte etwas machen wie Vincie auf Bild 1, jedoch für 2018 BO.
Gerne würde ich den Crossfire Bugspoiler von TB verbauen. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Bugspoiler. Bekomme ich die Schnittkanten für den Gittereinsatz bei besagtem Spoiler auch so schön rund hin, ist da genügend Material vorhanden um die Rund zu schleifen?
Grüsse Dom
nehme doch den TB Bugspoiler den ich verbaut habe. Da musst du überhaupt nichts schneiden da er nur so breit wie der Rahmen vorne am Kühler ist. Foto findest du im BO Fotofred davon.
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Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen lediglich zur Belustigung der Foren-Teilnehmer!
Fotos meiner Mopeds <----> YouTube Video Channel
zum zitierten Beitrag Zitat von Breaker2018
zum zitierten Beitrag Zitat von KURVENKRATZER
zum zitierten Beitrag Zitat von Loscupo
Hallo,
falls es jemand interessiert, hatte gestern den ersten Kundendienst. Machte dann 410 Euro. Gruß Thomas
270 € bei uns.
Moin,
Hat schon jemand weitere Erfahrungen bzgl Kosten bei der ersten Inspektion? Diese 2 Erfahrungen hier liegen ja schon fast 50% auseinander.
Ich bin jetzt bei 1.100km und muss nun langsam weniger fahren um bis zur Inspektion nicht zu viel zu fahren....