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--- Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=5681)


Geschrieben von Maximum_Santzgaut am 08.12.2013 um 14:34:

So hab mich au entschieden einen "Gronk-Umbau" durchzuführen.
Grund 1, besserer Sound ohne erstmal ne Menge Geld auszugeben
Grund 2, ich schraub und bastel gern ^^
Töpfe sind gekauft von einer 2012er Street Bob und ja mal kucken und hoffen. Hab extra die zylindrischen gesucht, wei es da wohl einfacher geht. Augen rollen

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Gruß Kevin

Augen rollen Wer schon nicht überzeugen kann, soll wenigstens für Verwirrung sorgen Augen rollen


Geschrieben von nogard am 08.12.2013 um 16:02:

richtige Entscheidung, denn da brauchst du kein Spezialwerkzeug. Auf der Seite 40 habe ich im Groben den Innenaufbau des unteren/vorderen Topfes erklärt. Zwar anhand der WG-Töpfe, aber meines Wissens sind die innen bis auf den Kat eh alle gleich.


Geschrieben von Döppi am 08.12.2013 um 18:15:

Neuwertige Wilde Glide Töpfe hab ich noch hier liegen und sehr günstig abzugeben. Falls jemand noch was sucht.

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Geschrieben von Rebell_74 am 08.12.2013 um 21:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Maximum_Santzgaut
So hab mich au entschieden einen "Gronk-Umbau" durchzuführen.
Grund 1, besserer Sound ohne erstmal ne Menge Geld auszugeben
Grund 2, ich schraub und bastel gern ^^
Töpfe sind gekauft von einer 2012er Street Bob und ja mal kucken und hoffen. Hab extra die zylindrischen gesucht, wei es da wohl einfacher geht. Augen rollen

hey, ja die teile gehen einfacher auf und auch wieder zu. nur finde ich geht bei der dyna Gronk technisch weniger als bei den sportster Modellen, besonders beim hinteren Topf sind de Bohrungen so klein und eng beinander dass man sie kaum Größe machen kann.

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großes Grinsen


Geschrieben von Maximum_Santzgaut am 08.12.2013 um 22:10:

Ja hab die Bilder gesehen als ich den Thread überflogen hab.
Für mich soll es auch keine Dauerlösung sein. Nur um in der nächsten Saison eine leichte Verbesserung zu haben, bis die Kohle für was "richtiges" da ist.

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Geschrieben von Maximum_Santzgaut am 11.12.2013 um 16:28:

So heute mal beide Endtöpfe geöffnet, geht ja ohne größere Probleme bei den zylindrischen.
Das Innenleben des "lauten" Auspuff (schätz ich mal) geht wirklich einfach zum auseinander nehmen um die Löcher zu ändern.
Der "leise" komplexe Auspuff ist ein Kraus! Aber ich bin trotzdem guter Dinge. Nur das schlimmste an der ganzen Sache, meine Maschine kommt erst im März. Also bis dato mit hoffentlich sauber gekronkten Auspuff warten unglücklich
Ich werd die Tage auch mal Bilder vom zerlegten Auspuff hochladen

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Geschrieben von nogard am 11.12.2013 um 21:31:

Wenn du aufmerksam gelesen hast, dann weißt du sicher, dass du keinen von beiden Auspuffs zersägen, zerschneiden, schweißen o. ä. musst Augenzwinkern. Auf den Bildern habe ich skizziert wie die Labyrinthe funktionieren und wo man bohren kann um einen oder mehrere Baypässe herzustellen, indem man einfach durch alle Schichten bohrt. Die äußeren Rohre zu entfernen um sie dann wieder einzuschweißen ist verschwendete Zeit.


Geschrieben von Maximum_Santzgaut am 11.12.2013 um 21:40:

Doch hab dein Beitrag gesehen, dass du durch das äussere Lochblech gebohrt hast. Aber wollt die Töpfe einfach öffen und hab auch die Möglichkeit es zu öffnen und danach auch wieder zu schliessen (schweißen). Ist zwar mehr Arbeit, aber macht auch mehr "spass" Augenzwinkern
Bin noch am überlegen ob ich das hintere (Krümmerseite) Prallblech ganz rausbohren soll oder nur aufbohren.

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Geschrieben von nogard am 12.12.2013 um 09:26:

raus damit - dann wäre die erste große Hürde für die Abgase schon mal weg Freude . Aber bei dir sitzt noch der Kat davor - willst den auch raushauen?


Geschrieben von Rebell_74 am 12.12.2013 um 22:24:

Hey,

am besten ein zweiten "hinteren" Topf besorgen und diesen gronken. Der vordere ist so dermaßen verbaut, viel kann man da leider echt nicht rausholen.

2 "hintere" gegronkte Töpfe + deaktivierte Soundklappe sollte was ordentliches brinken.

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großes Grinsen


Geschrieben von nogard am 13.12.2013 um 10:49:

stimmt genau. Nur geht es bei den "staggered" Anlagen der Street Bob und Superglide, im Gegensatz zu den "Tommy Guns" der Wg und Fat Bob.


Geschrieben von Rebell_74 am 26.12.2013 um 20:58:

Und schon weitergekommen mit dem Umbau?

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Geschrieben von FlokatiHD am 05.01.2014 um 17:17:

Hi an die Auspuffgurus großes Grinsen

Hat mal jemand sich die Mühe gemacht und einen Fat Boy Auspuff von 07 geöffnet
Und vermaßt? Bzw. Einen Schnitt vom Aufbau der beiden Esd gezeichnet verwirrt

Danke
LG
Gerd


Geschrieben von Wolf_70 am 23.01.2014 um 18:41:

Gronk Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Hallo

Hab da mal ne Frage.
Hat das schon mal jemand bei den Original-Töpfen einer Fat Bob Modelljahr 2013 durchgeführt?
Wenn ja, an beiden Töpfen oder nur einem?
Ist die Klappe dauerhaft abgeschaltet?

Bin diesbezüglich absoluter Laie, was aber noch wird ;-)

Gruß Wolfgang


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Geschrieben von nogard am 23.01.2014 um 20:48:

Wette, dass der Innenaufbau wenn nicht identisch, dann dem des Vorgängers und der Wide Glide sehr ähnlich aufgebaut ist. Und diesbezüglich bitte weiter oben schauen - die "Tommy-Gun" wurde hier bis aufs letzte Blech durchdiskutiert.

Ah, und ein Besuch in der Vorstellungsecke wäre auch noch angebracht großes Grinsen