Druckvorschau: MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread - Seite 53 - Milwaukee V-Twin

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Für alle die Ahnung haben, hat der Shop auch für die Slim so ein Teil? Mein Italienisch is not so good Baby

Die hatte ich auch schon aber keine Softail Slim. Und die Zahl dahinter zB 1580 heist doch bestimmt die ccm. Die Slim hat 2015,aber 1650ccm?

zum zitierten Beitrag Zitat von diShmO
So gestern endlich meinen MCJ Short verbauen können.

Bestellt Ende April - Geliefert am 25.6. also gut 8 Wochen

Gefehlt haben natürlich die Madenschrauben und für die Hitzeschilder die Befestigungsringe .
Ausserdem hatte einer der Töpfe ein paar kleine Macken in der schwarzen Aussenhülle. Diesen habe ich nach Unten gemacht damit man die Macken net sieht und ist auch generell das Sorgenkind der 2 Tüten . (Laut MCJ wären die Macken aber von mir gewesen, waren aber direkt beim auspacken schon vorhanden... Aber egal wollte net noch mal ewig drauf warten)

Erster Versuch der Montage scheiterte daran das ich den unteren Topf nicht festbekommen habe da das vordere Gewinde nicht gescheit/ordentlich war und nach 2-3 versuchen der Montage komplett ausgenudelt war. Die Schraube hat gar nicht mehr gegriffen und ich bekam diesen nicht fest. Also musste ich da erst mal einen Helicoil einsetzen (neues Gewinde rein).

Zweiter Versuch hat dann die Schraube dank neuem Gewinde gezogen und ich habe den Topf festbekommen. Passgenauigkeit ist so lala gewesen.
Krümmer musste auch neu und der ist oben sehr sehr dick so das ich den Flansch kaum drehen konnte und daher auch nicht 100 % gescheit ausrichten kann.

Aber er ist montiert seit gestern abend.

Dann kam noch die Seilmontage welche, wenn man das Prinzip verstanden hat recht easy funktioniert.
Versteller habe ich vorne zwischen Tank und Motor gemacht, da an dem Zylindern schon mein Zündschluß und Zündspule sind. Perfekt zum verstellen. Das Teil wird im Winter schwarz gepulvert und ist dann kaum mehr sichtbar.

HEute dann die erste Probefahrt auf die Arbeit.

Der untere Topf hat in der ersten Rechtskurve auch gleich gekratzt, scheint tiefer zu sein jetzt.

GEschlossener Modus - Leise und LAufverhalten - Naja (Interferenzrohr fehlt ja)
Offen - GEiler Sound, net so Laut wie die Vance & Hines Shortshots die ich vorher gefahren bin und läuft recht normal. Denke aber auch das die mit V&H besser gelaufen ist.

Mal das Wochenende durchtesten ... ggf muss ich mir nen Fuelpak oder was zum abstimmen holen.

Eben mal schnell 3 Bilder geschossen.... Hitzeschülder am Krümmer muss ich noch befestigen.

Alles in allem bin ich mehr oder weniger zufrieden mit der Anlage. Würde sie aber aufgrund des Preises und der Optik wohl wieder kaufem. Bin schon gewöhnt das es bei mir immer komplikationen bei so etwas gibt - Thats Life !

Fotos muss ich noch mal gescheitere machen ...

zum zitierten Beitrag Zitat von DaGauna
Probier es mal mit wd40 einsprühen dort wo die seilzüge in die töpfe gehen....

Ich habe vorhin Die Anlage an der 2015er XL1200CB meiner Freundin verbaut.

Auch hier hatte ich bei einem Endtopf ein ausgenudeltes Gewinde indem die Schraube nicht anziehen wollte...
Zusätzlich kann ich mit dem Halter für den Versteller nichts anfangen.
Der wird quasi da montiert wo die CB ihre Hupe (Kuhglocke) hat. Wenn ich es darüber ansetze, würde sie sich beim verstellen immer schön den Tank zerkratzen. Ich denke mit dem Halter der für die Dynas mitgeschickt wird sollte das aber klappen.

Ich habe das jetzt mal an Luigi geschrieben und bin gespannt, ob und was da als Antwort kommt...

Ich hab den Versteller auf der Auspuffseite an der Motorhalterung angeschraubt und den Halter an der einen Seite bis zum Rechteck abgesägt.

Linke Seite wäre bei mir wegen dem Choke nicht gegangen, also so wie der Halter eigentlich geplant ist.

Hallo Gemeinde,

Ich verstehe teilweise die Aussagen über die Qualität und Beschaffenheit der Teile bei der Lieferung nicht. Habe mit Luigi mehrmals per Mail Kontakt gehabt bezüglich Farbe ect.! Er war immer sehr freundlich und zuvorkommend. Ok ich habe auch vier Wochen gewartet und es hat sich gelohnt.

Gestern dann beim TÜV und Zack alles eingetragen, selbst die Kats hat der Prüfer ausgetragen weis zwar nicht warum aber ist auch egal.

Mir gefällt die mcj sehr gut für den Preis.

Gibt es eigentlich eine servo gesteuerte Möglichkeit die Pötte auf oder zu zumachen?

Vielleicht mal eine Anregung für einen elektroniker hier im Forum!

Grüße an alle vom Niederrhein

Hallo zusammen,

bin die ganze Zeit schon auf Auspuffsuche für meine 14er Forty Eight. Die BSL gefallen mir ganz gut, hätte aber gerne eine Verstellung. So bin ich zu MCJ gekommen. habe auf den ersten Seiten des Threads gelesen, dass hier welche die Anlage zu einem besseren Preis bekommen. Auf Easyriders.it kostet die Anlage 1163€ Hätte gerne die Komplettanlage (short) in schwarz mit dem Hitzeschild für vorne ohne die Löcher.

Hat da wer ne Bezugsquelle oder kann mir eine besorgen? Wenn nicht bestell ich sie direkt.

Warum lasst ihr die Anlage eintragen? Hat doch ABE oder verwirrt

Und haben die aktuellen Anlagen noch den db-killer?

Grüße und danke

Hi.

Soweit ich informiert bin sind bei den Sportys generell keine DB-Killer dabei.
Die meisten bestellen bei der von dir genannten Seite aus Italien weil sie da am günstigsten sind.
Ich denke mal günstiger wie dort wirst du sie nirgends finden.

cu