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@ Bubbu,
ich fahre auch die Kess Tech ESM2 aber ohne Maping, mein freundlicher sagte mir das es echt nichts nötig ist und auch ohne passenden Lufi nichts bringt. Habe allerdings mit der ESM2 so einige Probleme.
Als erstes ist die Auspuffanlage komplett an der Schweißnaht vom Krümmer zum Dämpfer durchgerissen. Habe dann selbstverständlich eine neue bekommen aber nun habe ich große Probleme mit der Steuerung, die macht was sie will, geht geht nicht macht zu oder auf, eben was sie will, im Moment geht gar nichts mehr. Es wurde schon mehrmals die Elektronik getauscht, und der Servo aber es funzt nicht mehr. Nun möchte Kess Tech mein Moped gerne mal abholen um sich diesem unerklärlichen Phänomens an zunehmen. Mich nervt dies wahnsinnig und wenn da nichts dauerhaft gutes bei raus kommt kommt die Anlage wieder runter und wird ausgetauscht gegen etwas anderes.
Hast Du die ESM2 schon lange drauf und keinerlei Probleme ?
Grüße Chrede
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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte
@ Chrede,
ich habe keine solche Probleme mit der Kess Tech wie du. Allerdings knallt und peitscht meine wie die Sau wenn ich Gas weg nehme. Das knallen ist schon ganz schön massiv. Macht so keinen Spaß zu fahren. Habe schon einige Zeit einen offenen Lufi und den Supertuner verbaut. Ich hatte gehofft das dann das knallen weniger wird. Leider hat sich aber dadurch gar nichts geändert. Das gefällt mir gar nicht. Ich lass demnächst mein Mapping mal ändern, vielleicht hilft das. Wenn nicht schreibe ich mal Kess Tech an.
Neuwied sind von mir gerade mal 120 km entfernt. Schade das sich die Saison dem Ende zuneigt. Sonst hätte ich gesagt, lass uns mal auf halber Strecke beim Benno in Kaub treffen ...
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Das Knallen beim Gas weg nehmen ist einen bekannte Szenario beim offner Auspuff, es wird verursacht bei die heissen Kat, Im America haben die dieses Problem nicht weil die schmeißen den Kat raus. Bei meine Penzl ist das genau so, mit einer gute Mapping ist es besser aber das Knallen bliebt.
Bei einem richtig guten Mapping ist das Knallen komplett weg.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
@ Bubbu,
ja die Saison ist für mich aus gesundheitlichen Gründen beendet und beginnt für mich dann wieder am 01.04. Ich denke doch wir sehen uns spätestens auf dem SB Treffen, eventuell ja doch schon bei beginn der neuen Saison bei Benno.
Das Knallen hab ich auch aber mich stört es nicht so wie Dich
Was meine KessTech angeht, so halte ich hier im Forum alle auf dem Laufenden, jetzt muss ich erst mal abwarten bis sich Kess Tech meinem Bike widmet.
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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte
Bei mir knallt es aber richtig massiv, also extrem häufig. Nächste Woche habe ich einen Termin um das Mapping zu überprüfen und zu ändern. Bin mal gespannt ...
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Bubbu
@ Bubbu, da bin ich mal auf Dein feedback gespannt.
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Geniesse jeden Tag, als wäre es der letzte
zum zitierten Beitrag Zitat von TheUKman
Das Knallen beim Gas weg nehmen ist einen bekannte Szenario beim offner Auspuff, es wird verursacht bei die heissen Kat, Im America haben die dieses Problem nicht weil die schmeißen den Kat raus. Bei meine Penzl ist das genau so, mit einer gute Mapping ist es besser aber das Knallen bliebt.
So, nachdem ich dann Ende Juli doch mal meine Switchback geliefert bekommen haben und dann natürlich erstmal nur ans Fahren gedacht habe , hier zumindest mal ein Schnappschuß. Leider ohne Sonne, da kommt das Big Blue Pearl nicht so schön rüber. Nach den ersten 4.000 km muß ich sagen: Feines Krad !
Störend natürlich der Original-Auspuff, aber der fliegt im Winter runter. Man, so leise bin ich seit knapp 20 Jahren nicht gefahren.
Da mußte ich dann doch öfters mal auf die '48 umsteigen, damit ich wieder wach werde.
Ansonsten aber 'n feines, komfortables Moped. Hat eigentlich jemand von Euch Switchback-Treibern einen Ape verbaut? Da würd' mich wohl mal ein Foto interessieren.
Bin am überlegen, ob ich mir einen Ape montiere. Habe mal spaßeshalber meinen Freundlichen gefragt, was mich so ein Spaß bei ihm kosten würde: Harley Mini-Ape mit Riser 1,25 Zoll mit Diamond Kabeln schlappe € 1.000.-, wobei die Kabel ganz schön teuer sind. Plus € 300.- für Montage. Macht zusammen € 1.300.-.!!!!!
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Bubbu
Hier auf der Seite 20 ganz unten hat (EVIL)LUTION seine "Wespe" gepostet
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Henning & Petra
zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Bin am überlegen, ob ich mir einen Ape montiere. Habe mal spaßeshalber meinen Freundlichen gefragt, was mich so ein Spaß bei ihm kosten würde: Harley Mini-Ape mit Riser 1,25 Zoll mit Diamond Kabeln schlappe € 1.000.-, wobei die Kabel ganz schön teuer sind. Plus € 300.- für Montage. Macht zusammen € 1.300.-.!!!!!![]()
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
So isse den dicjen 40'er Ape gabs für 68,- und Riser für 50,- in der Bucht... Gas, Kuplung und Bremsleitubg neu... alkes selbst erledigt! Glau das waren bicht mal ganz 300,-€
MfG Sam
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
zum zitierten Beitrag Zitat von Bubbu
Bin am überlegen, ob ich mir einen Ape montiere. Habe mal spaßeshalber meinen Freundlichen gefragt, was mich so ein Spaß bei ihm kosten würde: Harley Mini-Ape mit Riser 1,25 Zoll mit Diamond Kabeln schlappe € 1.000.-, wobei die Kabel ganz schön teuer sind. Plus € 300.- für Montage. Macht zusammen € 1.300.-.!!!!!![]()
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Rise Against. Slowwww
@ JeepCJ: Oh ja, danke. Die Bilder habe ich übersehen. Der Thread ist ja schon etwas länger.
@ Higgin$: Gibt es da auch Fotos von zu sehen? Mini-Ape würde mir wohl auch reichen. Hatte mir auch schon gedacht, dass es dann mit den Kabeln und Zügen noch passen könnte.
Gruß, Andy