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Zitat von sticki1
man du stellst fragen.
ruf doch mal dort an dann kannst dir aus 1. hand alles erklären lassen.
oder hast vor die anlagen nachzubaun,kann ja sein,dann wäre ne skizze sicherlich hilfreich für dich
mach das
.....und vergleich nie ne JuH mit ner Penzl
Und hör doch mal auf ständig die Dinger zu hypen wie Deine alte Remusanlage...
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
von Amon
ne Penzl für unter 1200 Euro
Wird wohl nen Dealerangebot sein
Ab und an haben die ganz gute Konditionen beim Neukauf von nem Mopped
__________________
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an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Hi,
ich bekomme auch ne Penzl Classic Line für unter 1200€ (Wide Glide 2010).
Bei ca. 2000€ für J&H hörts bei mir echt auf, auch wenn sticki1 die Dinger in
jedem Fred wo man's hören will oder auch nicht in den Himmel lobt.
Und wenn da 100 Klappen aus dem Vollen gefräßt sind, vielleicht sollte man
mal das Preisleistungsverhältnis vergleichen... oder lieber nicht?
Ich habe da aber auch praktische Gründe, mich gegen eine J&H zu entscheiden.
Bei Penzl, oder ähnlich, entscheide ich, wann ich offen oder zu fahre. Was bringts
mir, wenn ich 200km Autobahn fahre, die Teile sind elektronisch dann immer offen (berichtigt
mich, wenn ich falsch liege), und nach der Tour brauche ich 3 Tage bis ich wieder hören kann,
falls der Tinitus noch reversibel ist!
Gruß
Fred Clever
Hi
Also ich kann dir da nur zustimmen 2000€ ist eine menge Geld .Ich MUSS mir eine neue Anlage kaufen weil ich meine alte Anlage verkauft habe . Ich tendiere auch eher zu Penzl , werde mir das bis zum mitte nächsten Monat durch den Kopf gehen lassen auch weil ich für meine 2006er Road King momentan eh keine J&H bekomme hat ja auch noch Zeit Übrigens mein Kollege hat eine Penzl Anlage an seiner 2008er Fat Bob und die klingt echt super .
Gruß Olli
Ich fahre immer offen...ich kann gar nicht nachvollziehen, dass ihr die Lautstärke so extrem beim fahren bemerkt?
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
Ich fahre immer offen...ich kann gar nicht nachvollziehen, dass ihr die Lautstärke so extrem beim fahren bemerkt?
Die leisen Töne hör ich auch nicht mehr
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Gruss fraggel
Zitat von ju
Zitat von Black Shot
Ich fahre immer offen...ich kann gar nicht nachvollziehen, dass ihr die Lautstärke so extrem beim fahren bemerkt?
( das hörvermögen soll ja im alter nachlassen![]()
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Da geb ich dir vollkommen Recht ..... oder liegts bei mir auch am Alter .
Bei der Street Glide geht der Krawall nach hinten weg . Den Sound hörst höchstens vom Schall an den Hausfassaden .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich vermute, dass die immer Rückwärts-, oder sehr langsam fahren.
Oder ganz ohne Helm...
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In den Ortschaften müßt Ihr die angeleinten Hunde im Auge behalten, wenn der ca, 50 Meter entfernte Dackel, beim raus beschleunigen zu Boden geht.......isses bisserl laut.
zum zitierten Beitrag Zitat von Fred Clever
Hi,
ich bekomme auch ne Penzl Classic Line für unter 1200€ (Wide Glide 2010).
Bei ca. 2000€ für J&H hörts bei mir echt auf, auch wenn sticki1 die Dinger in
jedem Fred wo man's hören will oder auch nicht in den Himmel lobt.
Und wenn da 100 Klappen aus dem Vollen gefräßt sind, vielleicht sollte man
mal das Preisleistungsverhältnis vergleichen... oder lieber nicht?
Ich habe da aber auch praktische Gründe, mich gegen eine J&H zu entscheiden.
Bei Penzl, oder ähnlich, entscheide ich, wann ich offen oder zu fahre. Was bringts
mir, wenn ich 200km Autobahn fahre, die Teile sind elektronisch dann immer offen (berichtigt
mich, wenn ich falsch liege), und nach der Tour brauche ich 3 Tage bis ich wieder hören kann,
falls der Tinitus noch reversibel ist!
Gruß
Fred Clever
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