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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

Was ich echt toll finde das immer einer sein schmalz zugeben muss

Und noch besser, dass immer noch einer drauf anspringt.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Trust The Universe

Warum schreiben eigentlich leute die garnicht so ein Ofen haben ?So ein Bock nie gefahren aber wissen alles über Big Dog Naja dafür ist ein Forum da für die ganz schlauen.

Wenn der IQ höher einer Bierdose ist, sollte man auch Smilie's deuten und nicht alles so ernst nehmen können.

Also dann besser wieder back to topic bitte zum Thema Big Dog. Danke.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Muss nochmal nerven: Habe mit meiner Maschine Startprobleme, trotz neuer Batterie saugt das Ding nach drei Startversuchen die Batterie völlig leer??? Hat jemand Erfahrungen damit bzw. wie ich es lösen könnte, danke für Tipp!
Bj.: 2003, Prosport, ansonsten echt geiles Teil zum fahren, wenn´s läuft. Bin halt wohl verwöhnter Harley Fahrer

So long Scotti

Anschlüsse Batterie checken,
Anschlüsse Anlasser checken und blank machen
Anlasser aufmachen und die Bürsten / Rotor checken und sauberschleifen

Deko Ventile - bei den neueren ist es auf start drücken - dann ziehen die beim Anlassen 1 sekunde an - wenn du welche oben um Kopf hast merkst du das deutlich wenn du mit dem Finger beim starten drauf drückst..

und nein, 3 mal starten ist wenig - aber es ist eben doch so das die batterie mindestens 12.8 v haben MUSS - sonst dreht der anlasser nicht durch..

Danke für Tipps!
Hab keine Deko Ventile. Die andere Version müßte ich antesten. Im Moment sehe ich die Schwachstelle u.a. bei der Batterie mit 18 Ah für 1750 er Motor. Bj. 2001, war falsch oben. Letztes Jahr direkt importiert aus Florida, kam dazu wie wie die Jungfrau zum Kind und muss wohl meine Schrauber Kenntnisse aufbessern.

so long scotti

Brücke an Scotti :

Haste wenigstens das Werkstatthandbuch??

@Denali: Hab mir mal von 2003 ein PDF ausgedruckt in englisch, besser wie nix. Dies ist allerdings nur ein Gebrauchsanleitung. Beim gestrigen Starten hat sie wieder gebockt und lief dann erst mit Überbrückungskabel und Startspray. Wenn ich sehe, daß die Road King für 1800 er Motor 28 ah zur Verfügung hat und dies ist nicht zu viel, fehlt hier meines Erachtens halt schon einiges an Leistung.

Hallo Scotlander
So ganz schlau bin ich aus deinem Text nicht geworden, hab aber jetzt auch nicht die letzten Seiten alle gelesen. Ist die Batterie jetzt neu oder von 2001 und was ist da genau für eine drin.
2001 wäre ja schon recht alt. Batterie und Batterie ist auch nicht das Gleiche, würde mal nen Customizer fragen der BigBore-Motoren verbaut. Mir wurde mal gesagt dass bei den fetten Motoren Standard-Batterien gerne schwächeln und dass da was reinmuss das die Wurst vom Teller zieht.
Aber dein Problem scheint mir evt. woanders zu liegen. Wenn an deinem Bike alles richtig eingestellt ist sollte es doch eigentlich sofort anspringen und keine 3 Startversuche benötigen. Egal ob kalter oder warmer Motor.
Gruß v Zappa

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Harley is not dead - but it smells funny.