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Pünktlich zum Saisonstart 2010 melde ich Vollzug.
Auf Wunsch einiger "Premium-Harleytreiber" (Rocker Owner) fasse ich die Ergebnisse der Umbaumaßnahmen der letzten 16 Monate zusammen und lasse meine "Verirrungen" außen vor
Im Mittelpunkt stand natürlich das Design, wie ich es mir vorgestellt habe. Daneben waren mir aber auch die Fahrbarkeit (auch mal über 500 km am Tag) und das Schwingheck wichtig.
Die Sitzbank darf nur im Fahrbetrieb einen Spalt zwischen Sitzbank und Fender haben.
Da ich keine "Miniaturausgabe" bin musste auch Lenker, Sattel und Dämpfung passen.
Die Umbauten sollten auch weitgehend TÜV - Konform sein.
Von vorne:
Bremsscheibe vorne von Nitro
Bremssattel vorne von Willwood
Vorderreifen von Metzler
Fender vorne Original gekürzt
Gabelbeine schwarz lackiert
Gabelbrücke mitte schwarz lackiert
Achskappen vorne Chrom von Heartland
Scheinwerfer-Gehäuse schwarz lackiert
Cinchstecker zm Anschluss Navi am Lampengehäuse
Lenker "Flip-Flop 30 cm" von Thunderbike
Griffe "Torpedo" von Ness
Griffarmaturen mit Mini Taster von Rebuffini
Spiegel Alu pol. von OMP
Blinker vorne von Kellermann
Brems-Gas- und Kupplungszüge Stahlflex clearcoat
Tacho, etc. Moto Gadget
Tank incl. Benzinpumpe von Thunderbike
Luftfilter "Big Sucker Stage II" von Ness
Fussrastenanlage von OMP
Auspuff incl. Quiet Dämpfer von Vanes & Hines
Flache Batterie von Hawker
Sitzbank "Eigenbau von einem Solinger Sattler"
Heckfender Original gekürzt
Thundermax Motorsteuerung
Legend Airride mit Druckanzeiger
Pulleybremse hinten von Nitro mit Bremssattel von Wilwood
Hinterreifen Metzler 260/40
seitliches Kennzeichen rechts von Thunderbike
Blinker hinten von Kellermann incl. Bremslicht
Motorhalterung schwarz-matt lackiert
Achsabdeckung hinten von Heartland
Coverkit Headbolts von Thunderbike
Skulldeckel auf der rechten Seite
diverse Eintragungen TÜV
Solo Ledertasche von BSl (nicht auf den Fotos)
Ok, und hier ein paar Bilder. (Leider Garagenfotos, da das Wetter nicht mitspielt)
Weitere Bilder in der Galerie....http://cid-f6571952bc1a0ffc.skydrive.live.com/browse.aspx/2010.01.01%20Harley%20Umbau
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Noch 2
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Sehe gerade, dass Dein Schild Rechts dran ist.
Ist das erlaubt ?
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Es gibt keine Beschränkung, ob links oder rechts.
Nur hinsichtlich des Winkels / Lesbarkeit gibt es Vorschriften.
Da ich auf der linken Seite noch eine kleine Ledertasche montiere und da durch den Bremspulley wenig Befestigungsplatz war, habe ich es rechts montieren lassen.
Gefällt mir auch sehr gut, da alle anderen es links haben
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Zitat von Black Shot
Gefällt mir auch sehr gut, da alle anderen es links haben![]()
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The Show must go on, Adi
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Wem sachste dat
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nettes Tacho
zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
nettes Tacho![]()
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Zitat von Adi
Zitat von jimmy
nettes Tacho![]()
Shit Lenker![]()
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O.K. ich ignoriere den Lenker.
Jetzt gefällt mir Dein Mopped richtig gut
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Ich weiß echt nicht, was Du und George gegen diesen richtig schönen Lenker habt?
Ich finde ihn richtig Klasse.
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Mag ja sein, dass der Lenker ergonomisch O.K. ist, aber ausschauen tut das Ding fürchterlich.
Aber das ist natürlich alles Geschmackssache und wenns Dir schmeckt, dann isses ja gut.
Mich erinnert das Ding immer an ein Schauckelpferd aus meiner Jugend
Wenn auf Deinem Mopped ein geiler Fetter Ape dran wäre, dann würde ich es als (fast) perfekt bezeichnen
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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden
Und ich dachte Du hättest Ahnung
Fetter Ape, tz, tz...
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Gerd, wirklich sehr schön ! So kann sich ne Rocker sehr lassen
...jetzt wird es aber bald Zeit für was neues...die ist doch fertig