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--- Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=16566)


Geschrieben von Rothman am 30.05.2013 um 19:50:

Zitat von Marcello
Street bob ... Racing dB Einsätze habe ich drin .. Slash Cut ...
Offenes Rohr . Durchmesser so wie der Ausgang. Vom Sound ok. Aber brachial ist weiß nicht. Gibt es Dämpfer die die Karre noch lauter machen. Geht ja fast garnicht, weil ich quasi nur das Rohr und den Ausgang habe Augenzwinkern .

Frag doch bei Remus nach und Dir wird geholfen.

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John Lennon


Geschrieben von Marcello am 31.05.2013 um 21:06:

So werde mal am Montag bei Remus Aachen anrufen...
(phönix)
Meine EG Nummer lautet R50K 2256
Kein Plan ob es die alte Anlage ist.
Mein Racing Db Eater habe ich gerade gemessen. Rohrdurchmesser 35 mm Augenzwinkern
Gleicher Durchmesser wie der Ausgang (2 mm schmaler)
Mh ist das jetzt die alte Anlage von Remus ? Und der Sound ist mir noch zu "larm". Augenzwinkern

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Geschrieben von Rothman am 31.05.2013 um 21:14:

Bist Dir sicher mit Deiner EG Nr.?
Hab bei Remus nur die gefunden harley-davidson-r50k-e4-2265.pdf

hier die ABE dazu.

Grüße aus den Süden

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Geschrieben von Marcello am 31.05.2013 um 21:29:

Sorry Rothmann... hatte ein Tippfehler... ( Natürlich ist es die Nummer, die du genannt hast)
Kann einer sagen, von wann die Anlage ist.
wie schon gesagt.. 2 eater... einmal mit 35 mm ausgang, rohr offen ... und das andere ist schmaler, Rohr offen

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Geschrieben von Marcello am 01.06.2013 um 20:50:

Mädels, kann mir da keiner helfen ?!

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Geschrieben von Rothman am 01.06.2013 um 20:56:

Marcello,

schick doch einfach die Bilder von Deinen Eatern an Remus, die wissen es mit Sicherheit.
Die sind recht flink bei der Antwort.

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Geschrieben von Marcello am 01.06.2013 um 21:25:

Ja ich dachte, Phöenix kann mir da Recht schnell was sagen... Habe da am Freitag angerufen. Hatte da aber nicht die e4 Nummer parat. Rufe da mal Montag an und werde berichten...

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Geschrieben von Marcello am 02.06.2013 um 17:03:

Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread

heute mal ohne db eater gefahren... find ich nicht so prickelnd... finde den klang mit meinen umgebauten besser cool

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Geschrieben von Stani am 05.06.2013 um 21:33:

Moin, mal wieder ne Frage. Als ich letztens die ABE gesucht hab, hab ich mal in den Endtopf geleuchtet und da ist mir aufgefallen das hinten im Topf noch so eine art Filter eingesetzt ist. Ist wohl so ein aufgerolltes Zickzack Blech. Meine Frage was ist der Sinn davon?? Hat das was mit Abgaswerten zu tun oder kann der Schrott raus? Muss dazu sagen ich fahre generell ohne Eater und eigentlich ist sie mir trotzdem zu leise. Dachte das man so noch ein paar db raus Kitzeln kann.... Augen rollen

Gruß


Geschrieben von nogard am 05.06.2013 um 21:39:

Es ist ein metallischer Katalysator.


Geschrieben von Rothman am 06.06.2013 um 05:13:

Bei mir ist nix drin, hab aber auch die Remus Flöten für die Muscle und wenn die Eater draussen
sind kannst durch schauen.

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Geschrieben von Marcello am 06.06.2013 um 05:25:

Remus Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Habe auch ein wabennetz mit so einen Ventilator drin ...
Ich finde die Skizze von den nachgebauten Dämpfern von HarleyEssen nicht. Er weiß auch nicht mehr, wo diese hier gepostet wurde. Hat jemand zufällig diese Skizze zum Nachbau ?

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Geschrieben von Stani am 06.06.2013 um 06:53:

Ok also ein Kat. Da stellt sich mir die frage, was passiert wenn ich das Ding entferne? Kann der TÜV mir hinterher nen Strick draus drehen in punkto Abgaswerte?


Geschrieben von Döppi am 06.06.2013 um 10:06:

Nach entfernen des Kats verändert sich bei den meisten Anlagen radikal der Sound. Sie werden blechernd, scheppernd, schreiend laut. War bei meiner genauso und der Klang gefiel mir überhaupt nicht mehr. War einfach nur noch laut ohne Bass. Hab dann Einsteckkats nachgerüstet und der Sound war wieder perfekt.
Ob´s bei der AU auffällt ? Kann schon sein, aber ich glaub da ist eine recht große Messtoleranz.

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Geschrieben von Stani am 06.06.2013 um 10:52:

Ok, also besser drin lassen!? Blechernd soll sie nicht klingen das geht garnicht! Alternativ könnte man ja nur ein Teil des Kats entfernen, z.B. ein etwas 20-30mm dickes Durchgangsloch in die Mitte bohren. Hat da jemand Erfahrungen?