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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

Ich möchte ehrlich gesagt niemanden in die Pfanne hauen.
Ich habe mich damit abgefunden und gut ist.

Da das I-Net nichts vergisst grenze ich das mal was ein.....

Ich bin der Neue

Würden die Händler Wetzlar, Koblenz, Bonn, Köln in Frage kommen. Wetzlar kenne ich und würde ich als Korte Händler der Jekill verbaut ausschließen wollen.
Bleiben drei übrig.... einer davon wurde schon öfter nicht gerade positiv beschrieben und da du mal in Köln gewohnt hast, hast du den Besuch/Kauf vielleicht mit einem alten Heimatbesuch verbunden.

Als freie mir bekannte Schrauber wären da Champion Meinerzhagen und Bennos Custom Road in Bad Camberg.

Freie Schrauber u. Werkstätten nach PLZ

Und wie liege ich damit?
Außerdem haust du keinen in die Pfanne, Sticki wollte den Namen ja per PN haben, damit Jekill da mal Nachfragen kann, warum da ein anderes Produkt bevorzugt wird, ohne deinen Namen zu nennen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

remus,sebring,akra,usw.
kess musste bei bmw ins boot,um die verlorenen zahlen bei harley ein wenig einzuholen tom

Können diejenigen, die eine Jekill Bomb schwarz mit Vintage 90 Endkappe montiert haben, mal ein paar Bilder einstellen?

Ich kann mich für meine Slim S nicht wirklich zwischen bomb black mit vintage 90 black und shorty black mit slash cut black entscheiden.

Hallo zusammen,

Ich habe heute an meiner Deluxe, die Endkappen der J&H abgeschraubt um von Tapered auf Slashcut zu tauschen.
Die Anlage habe ich zusammen mit mein Bike im Juli 15 ausgeliefert bekommen. Die Schrauben waren derart verrostet das diese extrem schwer raus zu schrauben waren.
Beim verschrauben der neuen Endkappen, mit den neuen Schrauben, dreht nun eine der 6 Schrauben ins leere und somit nicht fest zuzuziehen.
Habt Ihr auch diesbezüglich Erfahrungen gemacht. Bin mal nun gespannt was am Dienstag mein Dealer bzw. J&H dazu sagt. Es kann doch nicht sein das ein Auspuff für 2500 € nach nichtmal 6 Monaten das Gewinde so zurostet. Habe die Maschine auch immer schön warm gefahren usw.

Grüße, Davide

Bei anderen Herstellern kannst du als Endverbraucher die Endkappen nicht selbst tauschen, sondern darfst sie zum Herdteller schicken.... So what. Bei meiner 5 Jahre alten Jekill sind die Schrauben gängig und nicht verrostet.

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Hallo Jungs,

habe noch mal nee Frage.

Will den Kippschalter (Soundswich) ersetzen durch einen Schalter an der Tankkonsole.
Habe kein Canbus.
Was für ein Schalter (Druckschalter) benötige dafür? 1x Öffner / 1x Schließer?
Der Waveschalter hängt auch noch am Kippschalter.
Bin da kein Fachmann und bevor ich mir da was falsches bestelle frage ich mal lieber nach.

Gruß Udo

Mal so eine beiläufige Frage in die Runde.....

Warum geben viele Harleyfahrer soviel Geld für solch ein illegales Auspuffrohr aus und warum "muss" eine Harley unbedingt Krach machen ?


Da denkt kaum jemand drüber nach, alle meckern über irgendwelche Verordnungen von Behörden lassen sich nicht abschrecken, fahren vorsätzlich laut und wenn sie erwischt werden ist auch noch die Polizei schuld.

ManN ist doch weder cool noch "In" noch etwas Besonderes wenn die Karre dermaßen illegal laut ist.

Verkehrte Welt hier.....

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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren

die meistens kaufen J&H , Kess usw. weil die legal sind und man eben nicht illegal unterwegs sein will.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert