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Stellt mal Fotos hier ein...!!! od. hier Bilder Softail Breakout und CVO Breakout / FXSB und FXSBSE

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a Biker `s work is never done......

Softail Break Out 2013

Glückwunsch zum Bike.

Heute vom erfahren....sie ist auf dem Weg von Belgien in die Schweiz. Denke ende nächster Woche bin ich auch wieder glücklich..!!
Bereits 6 Wochen ohne Bike..

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Brasspower

Willkommen im "Club"...ja du hast Recht... ich habe bemerkt, dass das Kurvenfahren nun deutlich anderst ist als mit der Honda.....und wenn man es genau nimmt nicht nur das Kurvenfahren....

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Loud pipes save lives !
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Ich war lange auf der Slim-Linie und habe schwer mit mir gerungen
Auch ein Super Motorrad.
Am agilsten war immer noch die Fatboy. Die Optik der Slim ist aber besser. vielleicht kaufe ich mir noch eine Slim zum Brötchen holen und für die Alpenpässe dazu

Lg Landolf

Hast einen wettermäßig guten Tag erwischt, Carlos .

Ja, Gott sei Dank

Ich muß meinen loben. Echt super Service.

Das Motorrad ist am Freitag abend angekommen und gestern (Dienstag) konnte ich es abholen. Mit Rucksack, den meine Kinder gleich haben wollten. Kommt gut an

Lg aus Kärnten
Landolf

Ich habe meine neue schwarze Breakout auch gestern abgeholt und nun Muskelkater im gesicht vom vielen Grinsen. Bin gestern nachmittag gleich noch 100km gefahren und wollte gar nicht mehr absteigen.
Was mir auffiel:
1. Kurvenfahren/Schräglage klar gewöhnungsbedürftig. Bereits jetzt habe ich meine Fussrastenstifte beidseitig angeschliffen, dabei habe ich es ruhig angehen lassen.
2. Vorderradbremse: Wirkung bezogen auf die auftzuwendende Handkraft eher bescheiden und nicht vergleichbar mit allem was ich zuvor gefahren bin. Ist also kein Bike um agressiv in die Kurve reinzubremsen oder dicht aufzufahren. Zum cruisen reichts aber, man gewöhnt sich dran. Und die Hinterradbremse ist eigentlich o.k.
3. Motorsound. Nicht wirklich vorhanden, die Sportster meiner Frau klingt im Serienzustand sogar besser. Störend wirk die frühzeitig schliessende Auspuffklappe (Abhilfe bereits geordert) und der zugestopfte Originalschalldämpfer der mir optisch sogar gefällt. Während der Fahrt kommt aber dennoch Harley-Feeling rüber und die Windgeräusche sorgen dafür dass der Soundverlust nicht zu schmerzhaft ist.
4. Power: Über jeden Zweifel erhaben, für ein Bike dieser Art ist genug Drehmoment da um das 305kg-Monster unter 2000 u/min jederzeit wunschgemäß beschleunigen zu können.

Insgesamt bin ich absolut zufrieden und freue mich auf die kommende Saison (Sommer 2013 war gestern).

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim

Bremse langsam einbremsen.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Jetzt bin ich wohl dann auch dran...
BO ist zugelassen und ein Anruf bei meinem Dealer ergab das das Bike schon fertig ist, müssen nur noch ne Probefahrt machen.

Allerdings wird auf besseres Wetter gewartet um das Ding nicht wieder einzusauen und so den Putzaufwand zu minimieren

Morgen ist bei uns Feiertag, also Freitag oder Samstag, Samstag scheint es ja mal eine kleine Regenpause zu geben.

Nächste Woche wird es wohl besser mit dem Wetter und ich hab ne Woche Urlaub......

Gruß Frank

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seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs

Hi Landolf,

meine erste kleine Soundlösung heisst:
Auspuffklappe deaktivieren, d.h. im offenen Zustand stillegen. Dazu gibt es 2 Stecker, einer um der Motorsteuerung eine funktionsfähige Klappe vorzutäuschen, und einen Blindstecker der auf das Kabel der eingebauten Klappe kommt.

Ist leider dann nicht mehr so ganz legal, sieht man angeblich aber kaum. Werde ich demnächst mal versuchen.

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Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim

Ist das so ein Adapter: ESM-Adapter(Auspuffklappe)für alle Harley Davidson 2007-2013 (auch CanBus)mehr Sound & mehr Leistung

... und eine Trickbox dazu

LG Landolf

Das Teil hier: Trickbox

Hat den Vorteil, daß wenn die Verkehrskontrolle im Stand nachschaut, die Klappe wie gewohnt auf und zugeht.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School