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Geschrieben von Chrisk am 05.09.2012 um 09:31:
Danke für die Infos, aber als ich gerade den Preis gesehen habe, bleibts bei den Klapperdeckeln.
Geschrieben von viczena am 05.09.2012 um 09:36:
Deshalb sind diese Tankdeckel auch DAS typische mitbringsel aus einem USA Aufenthalt.
Was wiederum deshalb komisch ist, weil sie ursprünglich in Deutschland gefertigt werden...
http://www.gaslock.de/de/home
Da kann man sich dann auch (wirkungslos) beschweren, sobald die Tankdeckel sich zerlegen und die LEDs nacheinander ausfallen...
Geschrieben von micgim am 07.09.2012 um 10:48:
Zitat von stefan1
Zitat von Grenadier
Anstatt so ein Pille-Palle zu verändern (was gar nicht auffällt, wenn`s einem nicht gesagt wird), hätte ich zuerst mal ein anderes Primär-Cover draufgeschraubt, das originale Alu-Teil geht ja mal gar nicht....
kommt ja noch Grenadier, ist ja nur der Anfang, hier eine kleine Liste mit den HD-Teilen dir noch drankommen :
Rocker Box Cover gloss black 2 x 17707-11
Gasket, Rocker Cover 2 x 17386-99A
Primary Cover gloss black 60876-11
Gasket, Primary Cover 60547-06
Cam Cover gloss black gloss black 37198-11
Gasket, Cam Cover 25244-99A
Transmission End Cover gloss black 37193-11
Gasket, Transmission Side Cover 36805-06
Transmission top cover gloss black 37195-11
Gasket, Transmission Top Cover 34917-06
Hitzeschilder black shotgun Auspuff 80829-10A
Tauchrohre schwarz 45500015
und bez. der Töpfe (in black) schwanken wir zwischen KT und JH, als Lufi kommt ein RSD und dann ein power vision.
Z.Zt bin ich gerade dabei eine Buffalo Ledertasche links anzubringen, warte noch auf den Kennzeichenträger von Thunderbike mit Beleuchtung, an dem ich die (original-) Blinker befestigen werde. 
Gruß
Roland
Hallo,
bin neu hier. Hast du die Bezeichnung für den Kennzeichenträger von Thunderbold?
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Grüße Michael
Geschrieben von Moos am 08.09.2012 um 00:39:
zum zitierten Beitrag
Zitat von viczena
Deshalb sind diese Tankdeckel auch DAS typische mitbringsel aus einem USA Aufenthalt.
Was wiederum deshalb komisch ist, weil sie ursprünglich in Deutschland gefertigt werden...
http://www.gaslock.de/de/home
Da kann man sich dann auch (wirkungslos) beschweren, sobald die Tankdeckel sich zerlegen und die LEDs nacheinander ausfallen...
@viczena
Ich habe auch Interesse an den Teilen, auch auf die Gefahr hin das die Halbwertszeit nicht hoch ist.
Habe aber das Problem das die für meine 2001er Vergasersoftail nicht angeboten werden im Gegensatz zur 2001 er EFI. Liegt das an unterschiedlichen Widerständen. Wenn ja welche Widerstände hat die EFI-Anzeige. Weiß nur die von meiner.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von viczena am 08.09.2012 um 00:47:
Ich würde eher vermuten, es liegt an der anderen Form des Tanks. Die Ringe um die Deckel sind sehr individuell geformt, damit sie passend auf der Oberfläche liegen...
Geschrieben von Moos am 08.09.2012 um 00:53:
Komischerweise haben aber auch die OEM-Tankanzeigen unterschiedliche Nummern, obwohl sie von der Form her gleich aussehen.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Geschrieben von viczena am 08.09.2012 um 09:12:
Nee. Die Fuel Gauges selber haben immer die nummer 63075-08A (Chrom) und 75018-08A (Black).
Es gibt da nur eine Ausnahme: 62910-06A (63029-06C), das ist NUR für Dyna Modelle ab 2009 (ausser FXD), verchromt sowie 04-08 FXDL, FXDB, FXD35, FXDWG und 07-08 FXDC, FXDF. Also die Dynas mit Tankdeckel an der Tankseite.
Geschrieben von born_free am 10.09.2012 um 17:24:
Hi Ho
so da Ich neu bin stell Ich nun auch mal mein Mopedle mal vor...
Gruss Ralle
Geschrieben von Tom1888 am 10.09.2012 um 21:50:
Servus Slim-Gemeinde ...
habe heute Nachmittag meine Schlanke abgeholt.
Mach ja sonst eigentlich recht viel selbst, aber an die Motordeckel habe ich mich irgendwie doch nicht wirklich getraut.
Finde aber das Ergebnis recht gut ... :-)
Im Winter wird - höchst wahrscheinlich - der Hinterradumbau kommen.
170-er oder 180 Reifen auf 16 Zoll, einen verkürzten Heckfender und ein AirRide-System.
Grüße
Tom
Geschrieben von Sticki1 am 10.09.2012 um 22:01:
sehr schick 
Geschrieben von sk68 am 10.09.2012 um 22:14:
@Tom: da ich diesbezüglich keine praktischen Erfahrungen habe - wie hast Du das bekommen, die Maschine zum LP oder muss man für solche Anbauteile noch was drauflegen?
Bin heute zum ersten Mal Slim gefahren. Eine Softail Standard war meine einzige Begegnung mit dieser Hinterradfederung bislang; das Gefährt war nix für mich und ich hatte das Thema Softail abgehakt - aber die Slim ist wirklich schön, draufsetzen - passt ... Wollte eigentlich gerade in Verhandlungen wg ner Roadking treten ... Wir werden sehen. Nur das Thema Gepäcktransport wird mit ner Slim -wesentlich- schwieriger ...
Geschrieben von vengeance am 10.09.2012 um 22:47:
Scheisse, ist die schön!
Würde mich auch interessieren, Tom, was Du für die Anbauteile draufgelegt hast. Grober Tipp reicht, gerne auch per PN 
. Ich bin, wie sk68, derzeit in der Entscheidungsfindung und zur Zeit weg von meiner ersten Entscheidung Wide Glide, hin zu der Slim. Nicht zuletzt durch diesen klasse Thread und die enthaltenen Bikes von euch. Danke dafür!
Geschrieben von Tom1888 am 11.09.2012 um 08:09:
zum zitierten Beitrag
Zitat von sk68
@Tom: da ich diesbezüglich keine praktischen Erfahrungen habe - wie hast Du das bekommen, die Maschine zum LP oder muss man für solche Anbauteile noch was drauflegen?
Bin heute zum ersten Mal Slim gefahren. Eine Softail Standard war meine einzige Begegnung mit dieser Hinterradfederung bislang; das Gefährt war nix für mich und ich hatte das Thema Softail abgehakt - aber die Slim ist wirklich schön, draufsetzen - passt ... Wollte eigentlich gerade in Verhandlungen wg ner Roadking treten ... Wir werden sehen. Nur das Thema Gepäcktransport wird mit ner Slim -wesentlich- schwieriger ...
Servus,
habe damals (im Juni diesen Jahres) meine Slim bestellt und ein paar Sachen (seitlicher Kennzeichenträger und Soziusfußrasten) anbauen lassen. Auf diesen Sachen habe ich 10 % auf den Listenpreis bekommen..
Das war aber auch - fast - das einzige, was ich vom "Freundlichen" habe machen lassen, da ich, erstens, Spaß dran habe, was selbst an dem Moped zu machen und zweitens, mein Händler hier in München echt sehr sehr teuer ist.
Zu deiner Frage ... die Slim wird original ausgeliefert und du mußt für jede Modifikation bezahlen ... das heißt, jeden Trümmer, den du kaufst, lassen die sich bezahlen ... da gibt's nicht die Möglichkeit zu sagen, z.B. ich möchte gerne schwarze Spiegel, anstatt der Chrom Teile und du mußt dafür nichts draufzahlen ... zumindest nicht hier bei uns.
Tja, das mit dem Gepäck ... ?!?!?
Denke es kommt immer drauf an, wie lange man unterwegs ist :-)
Ich habe einen Gepäckträger für hinten drauf (dann geht halt keine Sozia mehr), und ne Gepäcktasche, wo ich für 5 Tage Klamotten unterbringe (wenns Wetter gut ist :-) ) und die Schwingen-Satteltasche, in die ja auch noch was reingeht.
Grüße
Tom
Geschrieben von Tom1888 am 11.09.2012 um 08:15:
zum zitierten Beitrag
Zitat von vengeance
Scheisse, ist die schön!
Würde mich auch interessieren, Tom, was Du für die Anbauteile draufgelegt hast. Grober Tipp reicht, gerne auch per PN . Ich bin, wie sk68, derzeit in der Entscheidungsfindung und zur Zeit weg von meiner ersten Entscheidung Wide Glide, hin zu der Slim. Nicht zuletzt durch diesen klasse Thread und die enthaltenen Bikes von euch. Danke dafür!
Servus,
ist kein Problem ... :-)
Für die 3 Deckel mit Dichtungen habe ich knapp 600,- Euro gezahlt ...
Das andere Zeug ist eigentlich zuviel um es zusammen zu schreiben, aber da kannst du auf die HD Seite gehen und dir die Preise raussuchen. Fußrasten, Trittbretter, Griffe, Hebel etc sind das "Edge Cut Design" von Harley ... Auspuff ist von Penzl (ca 1400,-) ... und und und.
Wenn du was spezielles wissen möchtest, schick mir einfach ne PN, dann such ich es raus.
... und, danke für die Blumen. :-)
Grüße
Tom
Geschrieben von Bernie Slim am 11.09.2012 um 12:58:
zum zitierten Beitrag
Zitat von born_free
Hi Ho
so da Ich neu bin stell Ich nun auch mal mein Mopedle mal vor...
Gruss Ralle
Sehr schön. Die schwarzen Tauchrohre vorne gefallen mir!
Bernie