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Geschrieben von DarthAlexx am 11.06.2013 um 12:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Jerry
@Mario: da kann ich jetzt nicht ganz zustimmen.
Bei einem Auto ist die Bodenfreiheit ja im Typenschein eingetragen das heißt das man das Fahrwerk schon typisieren muss auch wenn es Original ist.

Von dem her geh ich schon davon aus das es beim Bike genauso ist aber ich schätz mal dass das kein Problem ist weil es Originalteile sind.

@DarthAlex: Okay, mag ja sein. Ich streif halt immer für meinen Geschmack relativ früh mit den Angstnippeln, werd aber e die Fußrasten mal tauschen, mal sehn wies dann wird.

besser :-)
ist halt geschmackssache wie immer - dem einen passts so, der andere hätt am liebsten eine Kurvenlage a´la CBR.

Mein Sattel ist auch nicht jedermanns Sache, ich find 10,5 gerade noch ok, optisch der Hammer aber auch die Vorstufe zum Starrrahmen...


Geschrieben von Eightball am 11.06.2013 um 12:32:

Soundstream: die Plattform ist völlig uninteressant, sondern was beim Erlangen der BE fürs Fahrzeug montiert war. Verhält sich beim Lenker nicht anders. Dabei ist es völlig Wurscht, ob das ein Originalteil ist oder nicht. Gilt für alle eintragungspflichtigen Teile.

Wen das interessiert, steht auf nem anderen Blatt.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von DarthAlexx am 11.06.2013 um 12:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eightball
Soundstream: die Plattform ist völlig uninteressant, sondern was beim Erlangen der BE fürs Fahrzeug montiert war. Verhält sich beim Lenker nicht anders. Dabei ist es völlig Wurscht, ob das ein Originalteil ist oder nicht. Gilt für alle eintragungspflichtigen Teile.

Wen das interessiert, steht auf nem anderen Blatt.

ich sags ja - immer das gleiche mit den Deutschen großes Grinsen
wenn das bei uns auch so wird fahr ich wieder fahrrad - ehrlich...


Geschrieben von Leto am 11.06.2013 um 16:37:

Grundsätzlich gilt: Jede bauliche Veränderung muss in die Fahrzeugpapiere einegtragen werden oder durch eine ABE abgesegnet sein. Originalteil hin oder her. Es gibt nur ganz wenige Dinge die man einfach so, ohne TÜV Segen oder ABE ändern darf. Den Kupplungshebel z.B. interessiert keine Sau.

@Alexx
Danke fürs Angebot, aber da die nicht passen, was soll ich dann damit? Habe aber auch mittlerweile die 11"er von Louis drauf. smile

__________________

Gruß Leto


Geschrieben von TravisXFuckedXup am 29.06.2013 um 19:45:

ich fahr seit 4000 km die PS 11" - Optik is Hammer und Fahrbarkeit ist mMn auch besser......!!


Geschrieben von Leto am 01.07.2013 um 23:12:

Nach nun gut 1000km mit den Louis Dämpfern kann auch ich nur ein positives Feedback abgeben. Bin sehr zufrieden mit den Teilen, und dann noch zu dem Preis Freude

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Gruß Leto


Geschrieben von macmarkus am 03.07.2013 um 17:50:

das kann ich von den original-us-iron-dämpfern auch berichten.
fahrgefühl, optik und preis sind ein traum. Freude


Geschrieben von Sixstring am 05.07.2013 um 13:08:

Welche Länge ist eigentlich standardmäßig an der XL1200 Custom verbaut? Die ist ja schon ab Werk etwas tiefer als die anderen Sportster Modelle (außer Low natürlich).


Geschrieben von Soundstream am 05.07.2013 um 16:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sixstring
Welche Länge ist eigentlich standardmäßig an der XL1200 Custom verbaut? Die ist ja schon ab Werk etwas tiefer als die anderen Sportster Modelle (außer Low natürlich).

11,75"

__________________
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Grüße Mario


Geschrieben von macmarkus am 06.07.2013 um 13:31:

das ist ja immer noch mehr als meine oben genannten ... die haben glatt 11" (= 28 cm).
wie lang mögen denn die us-originalen von der "low" sein, damit sie den namen verdient?


Geschrieben von Nero-Bln am 22.07.2013 um 20:44:

ich habe 11" Koni 7610 1521SP8 dran (Koni heißt jetzt Ikon)


Geschrieben von DarthAlexx am 23.07.2013 um 07:50:

1500 km auf 10,5 und ich kann nur sagen das passt schon großes Grinsen


Geschrieben von macmarkus am 24.07.2013 um 16:27:

zu meinem post vom 3. juli ...


Geschrieben von mckalle am 31.07.2013 um 18:21:

Wollte nicht extra einen neuen Thread eröffnen, daher stelle ich meine Frage mal hier......
Hab von einem Bekannten gehört, dass er sich damals an seiner Sporty (Nightster) Stossdämpfer von ner dicken Harley (weiss aber nicht welche) verbaut hatte. Diese sollen vom Umfang etwas dicker sein und daher wesentlich bulliger aussehen. Da er jetzt in Urlaub ist kann ich ihn nicht fragen wo er sie her hatte.
Hat da jemand von euch eine Ahnung von welchem Bike die stammen könnten? Es waren 11,5" in Chrom, die er schwarz pulvern lassen hat.
Würde sonst vorerst auf die 11" von Louis wechseln bevor ich mir teure PS Dämpfer kaufe. Möchte zuerst ein paar andere Parts ändern und später dann Gabelfedern und Stoßdämpfer hinten zusammen ordern.
@Leto du hast doch die Louis Dämper eingebaut, wie siehts denn da mit Soziusbetrieb aus? Habe da ein bisschen angst, dass die billigen dann dauerhaft durchschlagen


Geschrieben von stonman61 am 04.08.2013 um 19:38:

Moin Leute,

hat hier inzwischen schon mal jemand die PS 444 Dämpfer verbaut? Leider gibt es noch kein Bild im eingebauten Zustand bzw. eine Beurteilung der Fahreigenschaften. Wer weiß was????

Gruß
stonman61