Forty Eight, weil ich tanken liebe
Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sharpmd83
Salve Jungs,
also ich hab jetzt den ganzen threat durch.
Aber noch net so recht ne Antwort auf meine Frage gefunden.
Lohnt es sich nen Mastertune zu kaufen wenn man nur den original Auspuff und die original Brotdose hat?
Ich finde die Leerlaufdrehzahl is etwas zu hoch.
Und soweit ich gelesen hab läuft die Maschine vermutlich auch ruhiger mit nem Mastertune mapping. Die Frage is nur was lohnt sich mehr. Nen Mastertune oder ne Optimierung bei Freundlichen machen zu lassen?
Was kostet ne Optimierung beim Freundlichen überhaupt? Weiß das einer zufällig?
Gruß
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Forty Eight, weil ich tanken liebe
Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!
wenn die es langsam nicht hinbekommen mit dem tts2 muss ich mich wohl für ein alternativ-produkt entscheiden ...
Zitat von Hunters
Zitat von Sharpmd83
Salve Jungs,
also ich hab jetzt den ganzen threat durch.
Aber noch net so recht ne Antwort auf meine Frage gefunden.
Lohnt es sich nen Mastertune zu kaufen wenn man nur den original Auspuff und die original Brotdose hat?
Ich finde die Leerlaufdrehzahl is etwas zu hoch.
Und soweit ich gelesen hab läuft die Maschine vermutlich auch ruhiger mit nem Mastertune mapping. Die Frage is nur was lohnt sich mehr. Nen Mastertune oder ne Optimierung bei Freundlichen machen zu lassen?
Was kostet ne Optimierung beim Freundlichen überhaupt? Weiß das einer zufällig?
Gruß
Ich finde das Mapping der original Sportstert sehr gut, warum soviel Geld ausgeben? Steht in keinen Verhältnis zum Mehrwert (Wenns einen gibt).
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
ich vermute mal ich werde eh nicht drum rum kommen falls ich in naher Zukunft doch ne Penzl kaufen sollte.
wobei es schon interessant wäre zu wissen ob mit einem optimiertem mapping bei original brotdose und auspuff sich was in sachen sound und kaufkultur ändert.
__________________
Gruß
Lars
zum zitierten Beitrag Zitat von Sharpmd83
ich vermute mal ich werde eh nicht drum rum kommen falls ich in naher Zukunft doch ne Penzl kaufen sollte.
wobei es schon interessant wäre zu wissen ob mit einem optimiertem mapping bei original brotdose und auspuff sich was in sachen sound und kaufkultur ändert.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Hi Leute!
Hab' den thread nun durch. Möchte über den Winter oder ev. noch heuer meinen offenen JuH um einen offenen Lufi + TTS erweitern. Da es sich um eine 2012 Dyna mit Can Bus handelt, brauch ich den TTS 2.
Dazu hab' ich ein paar Fragen:
* Gibts den TTS 2 nun bereits?
* Falls ja, hat schon wer Erfahrung mit den Neuerungen sammeln können?
* Bekommt man auch bei Bestellung in USA vordefinierte maps (sind die Bestandteil der Software?) und ordentliche Doku oder war/ist das ein spezielles Service von hd-tuning?
* Kennt wer den Support und die Doku von TTS Mastertune USA? Englische Sprache wäre kein Problem..
* Gibt es bereits maps für den 103er der Dyna Switchback (in Kombination mit JuH und Big Sucker)?
Danke,
herb
TTS 2 ist noch nicht lieferbar
aber bald................................. behaupten sie zumindest schon seit über einem jahr
s.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Bekommt man auch bei Bestellung in USA vordefinierte maps (sind die Bestandteil der Software?) und ordentliche Doku oder war/ist das ein spezielles Service von hd-tuning?
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Ab jetzt fahre ich HD und gucke HD 
Hallo,
Habe eine 2008MY Heritage Softtail und werde mir sehr wahrscheinlich TTS Mastertune zulegen.
Welche Software ist zu empfehlen?
Habe eine Penzl Retro . Luftfilter wird in Verbindung mit TTS Mastertune geändert.
Welcher bezahlbare Luftfilter ist zu empfehlen ?
Joerg
Meinst du vielleicht welche Map ?
Ich habe bei meiner 2008er Heritage die CAE176 genommen.
Hallo Störtebecker,
Läuft gut?
Welche Auspuff & Luffi hast du?
Hast du die CAE176 noch angepasst?
Jörg
Moin
Ich habe Kess ESM1 und den Hypercharger Pro R verbaut. Der Viczena hat bei sich auf dem Server eine modifizierte Version, die ich als Basis genommen habe. Danach habe mit dieser als Grundlage ca 700 km Tunefahrt gemacht. Ich bin zufrieden mit dem Ergebnis. Bei der Map von Viczena ist allerdings die Leerlaufdrehzahl auf 752 RPM reduziert. Hört sich toll an , aber beim anfahren ging sie mir öfter mal aus. Habe sie dann auf 808 RPM hochgedreht. Nun läuft sie super wie ich finde.
Gruss
Ralf
Welcher bezahlbare Luftfilter ist zu empfehlen ?
Ich hab den Big Sucker Stage 1 und Original Cover. Denke, das ist 'ne günstíge Variante.
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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
Hi!
Danke für die Infos.
@Rockerneuling: Ja, irgendeine englische Doku aus dem Jahre Schnee hab' ich auch über google gefunden (deine links beziehen sich ebenfalls auf Dokumente von 2009/2010). Aber ich kann schwer beurteilen, ob die noch aktuell sind und auch für die aktuelle Software noch passen und vorallem, ob die auch was taugen. Auch war meine Frage bezogen auf TTS2. Da sich ja hier einiges geändert hat / neu ist, interessiert mich, ob die mitgelieferte englische Doku so gut ist, dass man auch als Neuling einen guten Einblick in die Möglichkeiten mit der Software bekommt oder ob nur das Nötigste erklärt wird, wichtige Dinge fehlen und man auf den Service des dt. Importeurs angewiesen ist.
Hintergrund: Hab' hier gelesen, dass der TTS2 immer wieder verschoben wurde. Wenn er dann endlich verfügbar ist, dann würde ich ihn eventuell in USA bestellen, damit ich nicht warten muss, bis der dt. Importeur Geräte verfügbar und die Doku übersetzt hat. Auch ist er direkt bestellt um einiges günstiger.
sy, herb
Zitat von addierwerk
Hintergrund: Hab' hier gelesen, dass der TTS2 immer wieder verschoben wurde. Wenn er dann endlich verfügbar ist, dann würde ich ihn eventuell in USA bestellen, damit ich nicht warten muss, bis der dt. Importeur Geräte verfügbar und die Doku übersetzt hat. Auch ist er direkt bestellt um einiges günstiger.
sy, herb